Birgit 70 ans est arrivée à Moorea le 14 juin sur son Muscadet

Chapeau bas, la petite dame ... !

atoutnautic.fr[...]ail.php

L'équipage
26 sept. 2016
26 sept. 2016
6

Respect et félicitations

26 sept. 2016
1

:pouce: :pouce: :pouce:

Chapeau bas MADAME !

26 sept. 2016
0

:pouce:

26 sept. 2016
1

Heu ... disons la grande Dame !

26 sept. 2016
26 sept. 2016
0

Ha oui ... je me souviens l'avoir ouvert :heu:

26 sept. 2016
0

Maintenant ... elle pense au retour (par le Cap Horn, bien sur ... ! Nan, je déconne)

:whaou:

26 sept. 2016
0

:pouce:

26 sept. 2016
6

Ça me fait penser à un truc ....ce serait pas ça un..... VRAI MARIN ??
:bravo: :bravo:

26 sept. 2016
3

Bravo, elle prouve une fois de plus qu'un petit bateau mené par un bon marin peut faire des grandes choses :pouce:

26 sept. 2016
0

:pouce:

26 sept. 2016
1

Je suis admiratif +++ !
:alavotre: :bravo: :bravo:

26 sept. 2016
4

meuh non, elle est nulle !!!
et si on avait pas été là pour donner tous nos avis et nos conseils, elle n'y serait jamais arrivé d'ailleurs!

Pour un peu qu'elle ait donné rendez vous au guignol avec son bateau sale et grée avec des branches d'arbre ce sera le pompon......... de marins

:bravo:

26 sept. 2016
0

Bravo!!!!c'est une vraie NANA qui en a..........un beau et bon bateau et une belle et grosse paire de winchs.Merci pour l'exemple

0

, :pouce:

26 sept. 2016
0

:pouce: :pouce: :pouce: :bravo: :bravo: :bravo: :alavotre: :alavotre:

26 sept. 2016
7

Ténacité record pour Birgitt, par contre vraiment mal préparée, partie tard en saison ( son grément est arrivé tard), ne sachant pas naviguer près des côtes ( au large sans doute) en n'ayant pas essayé le bateau avant la veille du départ, son voyage pouvait s'assimiler à de la roulette Russe: pas de survie, pas de régulateur efficace, descente pas étanche, idem pour le panneau arrière.... Heureusement que sa route a croisée celle des sauveteurs martiniquais, après 3 jours sans boire ni manger...
Ténacité, fort caractère, l'on engagée sur cette belle route, avec pour monture un bateau robuste, marin et en bon état pour pouvoir partir rapidement...
Chapeau bas Madame, vous êtes exemplaire en matière de ténacité, et un exemple à suivre en matière de liberté, à ne pas suivre en matière de préparation de voyage...

26 sept. 2016
0

j'aurais pas dit mieux rannig

26 sept. 2016
0

C'était juste la deuxième fois qu'elle faisait le parcours....

26 sept. 2016
0

et donc tu considères que sa préparation était suffisante?

26 sept. 2016
0

lisez "à moi l'atlantique" de jean lacombe, un modèle de préparation!!

26 sept. 2016
1

Purée... c'est vraiment le bout du bout du bout du monde... Il aura fallu 133 jours à une super mamie en muscadet pour le rallier et 102 jours pour que l'information comme quoi elle est bien arrivée nous parvienne !

26 sept. 2016
0

Non en fait j'avais ouvert un autre fil et en revenant au domicile.... j'en ai réouvert un autre en oubliant le premier.

27 sept. 2016
0

... et tu as même oublié comme tu t'appelais dans le précédent post !
Tu te rappelles le prénom du père Alzheimer au moins ?
;-)

26 sept. 2016
0

Briguit , c'est pas mon genre de draguer les marins(es ?) enfin, certaines :-( , mais là, je dois dire, après l'apéro, que je vais essayer de suivre ton parcours, pas pour te rejoindre, oui, je sais certain sont déçus, mais pour essayer de faire ton itinéraire parce tu me fais rêver..... :pouce:
Pascal :alavotre:

26 sept. 201626 sept. 2016
0

Non c'est faux, elle découvrait ce parcours. Elle a surement par contre voyagé dans le Pacifique

26 sept. 201626 sept. 2016
0

ah ben oui mais si tu modifies ton message, le mien ne veux plus rien dire :alavotre:

27 sept. 2016
0

« J'ai déjà eu le plaisir de rejoindre Moorea à la voile, à bord de mon précédent voilier de neuf mètres. À l'époque, mon fils m'avait présenté un enfant en très bas âge... mon petit-fils, 15 ans actuellement. Je suis repassé les voir depuis, lors de convoyages que j'ai pu assurer. J'en serai à mon 20e passage du canal de Panama, pour cette nouvelle traversée. »

Birgitt

27 sept. 2016
0

Tout Roscoff et St Pol de léon, y compris les 2 chantiers qui sont intervenus sur le bateau et qui ont côtoyés Birgitt le confirment

27 sept. 2016
0

non, c'est son bateau qui etait mal préparé, nuance

27 sept. 2016
0

Et certains affirment qu'elle était mal préparée...

27 sept. 201627 sept. 2016
27 sept. 2016
0

et que devient fleur d'ajonc à Moorea??? qqun le sait il?

27 sept. 2016
1

" Dissimuler ses rancunes, c'est là tout le secret de l'homme comme il faut. "

CIORAN

27 sept. 2016
1

RESPECT MADAME.
Merci de nous faire rêver !
:bravo: :bravo:

27 sept. 2016
1

Qu'importe qu'elle ait déjà traversé le Pacifique, qu'importe si son Muscadet n'était pas bien préparé. Elle l'a fait !!! C'est tout. Je suis d'autant plus admiratif parce que cette Dame a 70 ans.

27 sept. 2016
3

Dans cette page :
atoutnautic.fr[...]ail.php
on nous dit qu'elle à parcouru plus de 20000 milles en 133 jours de mer.
Cela fait une vitesse moyenne de plus de 6,27 noeud.
Cela suppose que le bateau a pu naviguer beaucoup vite. Je ne sais pas grand chose des capacités du muscadet mais cela m'étonne.

Bref, j'ai mesuré, à la louche, une route Roscoff, Canaries, Martinique, Canal de Panama, Taïti et cela fait plutôt 10000 milles. On arrive à une vitesse moyenne horaire plus proche de 3 noeuds. Est ce plus logique ?

27 sept. 2016
1

Tu as à la fois raison et tort.
10000 milles, c'est ce que l'on pourrait appeler la route "optimisée", 20000 milles, c'est le verbiage journalistique pour sublimer l'exploit (comme s'il ne se suffisait pas à lui même).
On peut estimer que durant son parcours, il y ai eu quelques errances, courants, bords à tirer, envie de faire un petit crochet de ci- delà ……… ce qui veut dire que la réalité doit se trouver quelque part entre ces 2 distances. Du coup avec une vitesse horaire moyenne comprise entre 4 et 5 nœuds on ne doit pas être loin de la réalité.
mais la vitesse dans un tel exploit est elle la chose principale ?

27 sept. 2016
0

30 jours pour Roscoff Canarie, soit 1.9 kn avec 20 kn portant pendant 10 jours et 60 jours Canaries Martinique soit 1.9 kn.... Après elle a foncé

27 sept. 2016
0

Ca c'est fort, bravo Birgit :pouce: :bravo:

27 sept. 2016
3

Moi ce que je retiens, c'est
1/ pas besoin d'un gros bateau pour aller loin si on en a envie
2/ pas besoin de gros muscles non plus
3/ pas besoin d'être jeune sauf dans sa tête :)

Les ronchons seront toujours ronchons, c'est la nature humaine

27 sept. 2016
2

Si c'est être ronchon que de dire qu'elle a eu quand même bcp de bol de s'en sortir vivante alors ok, je suis ronchon.
Je salue l'exploit, chapeau bas Madame !
Exploit par la taille de son bateau, par l'age du capitaine et par la volonté de cette grande dame; Elle a tout mon respect et plus de c*uilles (ou est plus suicidaire) que moi car je ne m'imagine même pas deux minutes de le faire dans les mêmes conditions.
Je dis juste aussi qu'elle a eu beaucoup de chance vu la préparation;
Et si tu considères que sa préparation était au top c'est qu'on a pas la même définition de ce mot.
Sans la snsm en martinique je suis pas sur qu'elle aurait réussi à finir son voyage malheureusement

27 sept. 2016
0

non, puisqu'on risque pas d'avoir de problèmes de déshydratation ni de connaitre la famine :heu:

27 sept. 2016
0

t'inquiètes Dahut d'Ys, je l'ai pas mal pris;
Mais c'est juste que je voulais, malgré le plus profond respect que j'ai pour elle et pour ce qu'elle a fait, ne pas faire croire à certains rêveurs qui n'ont jamais foutu les pieds sur un bateau et qui arriverai sur ce post, que c'est pas dure de prendre un petit bateau et de partir sur les océans.
Et quand je parle de préparation limite je parle aussi du fait qu'elle est arrivée en martinique en ayant plus rien à bouffer ni à boire depuis trois jours....
Donc la cambuse et les réserves de flotte n'avaient pas été bien calculé, ou calculé au plus juste, sans marge de sécu.
Je suis admiratif de ce qu'elle a fait mais je ne le ferai pas dans ces conditions, j'aime trop la vie et tous ces plaisirs

27 sept. 2016
0

Adav et moi sommes sur la même longueur d'ondes. Beau voyage, bel esprit de liberté bien nécessaire, ténacité sans pareille mais un contre exemple en matière de préparation du bateau, de test de celui ci avant de partir etc... Un exemple à suivre avec la préparation technique, un peu d'entrainement, et un départ plus tôt en saison....

27 sept. 2016
0

pourtant tu viens de t'engager sur un truc bien plus suicidaire ;-) :-p :-p :-p

Sinon, bien évidemment, chapeau à la Dame (je l'avais déjà dit sur l'ancien fil je crois d'ailleurs)… ça fait réfléchir

27 sept. 2016
0

adav29, il ne faut pas se sentir visé comme çà... je ne pensais à personne en particulier ;)
D'ailleurs, je suis réputé "ronchon" par mes proches ;)
Nous avons en plus un point commun: ce cher Pelle Peterson, grâce à qui je suis allé aux îles Féröés et Norvège dans le temps

27 sept. 2016
0

Bravo Birgit !
:pouce: :bravo: :topla:

27 sept. 2016
4

Si l'on considère que c'est un exploit, c'est justement parce que les chances de réussite n'étaient pas évidentes à la base. Il y a un moment où il faut vivre son rêve et avoir le courage de partir. La préparation est nécessaire certes, mais je connais certains voileux qui préparent leur bateau depuis des années et qui finalement ne sont jamais partis. La chance fait partie du voyage, elle a certainement eu une bonne fée qui veillait sur elle.
Quand au matos on peut toujours avoir mieux et plus. On peut toujours avoir toutes les prévisions météo que l'on veut, toute l'électronique hightech nécessaire à un voyage sans histoire, cela augmente les chances de réussite, mais ne donne en aucun cas la certitude d'y arriver.
Cette dame me fait penser aux fous volants de la conquête de l'air, qui s'élançaient au dessus de l'océan ou de la cordillère des andes, avec des avions qui avaient des moteurs de mobylette et des ailes en bois et tissus. Aujourd'hui quand on pense à cela on imagine des doux dingues, mais pourtant ce sont des héros.
Alors bravo Madame !!! … personnellement j'en suis incapable.

27 sept. 201627 sept. 2016
0

Je pense qu'elle a quand même un peu d’expérience. Les traversées du Pacifique elle ne les compte même plus. :-)

"J'ai déjà eu le plaisir de rejoindre Moréa à la voile, à bord de mon précédent voilier de neuf mètres. À l'époque, mon fils m'avait présenté un enfant en très bas âge... mon petit-fils, 15 ans actuellement. Je suis repassé les voir depuis, lors de convoyages que j'ai pu assurer.
J'en serai à mon 20e passage du canal de Panama, pour cette nouvelle traversée. »"
www.ouest-france.fr[...]3784757

Chapeaux bas!

27 sept. 2016
2

A mon humble avis la valeur de l’exploit ne réside pas tant dans la taille du bateau que dans l’âge de la dame.
En effet partir à 70 balais en solo pour une double traversée atlantique et pacifique, ben…il fallait oser !
Pour le reste, je pense que le niveau de difficulté pour une personne de cet âge, aurait été plus important avec un bateau de 14 mètres qu’avec un muscadet, ce qui ne veut dire que c’est facile, loin s’en faut !

27 sept. 2016
1

Super exploit

4

ce qui est suicidaire c'est de naviguer 5 jours par an sur son 12 mètres bourré d'électronique, de voyager sur des revues en papier glacé et de passer son temps sur internet à surveiller le cours de ses actions et comptes bancaires.
La preuve, tout le monde fini par en mourir.
Et dire que ça risque de m'arriver aussi.......

28 sept. 2016
0

J'ai fait cela aussi à 30 ans sur un 40 pieds, c'est cool.
Je blague .
Je dis respect MADAME.
Et 70 balais sur un 6 mètres tu dois bien être secoué .
Je dis respect MADAME.

Lever de soleil sur la rance pleurtuit anse du montmarin

Phare du monde

  • 4.5 (42)

Lever de soleil sur la rance pleurtuit anse du montmarin

2022