besoins d'aide

Salut à tous et en particulier à mes copains du coin.

Les aléas de la vie, un pb de santé etc... m'obligent à changer mon cap pour quelques temps.

Concrètement, mon voilier va rejoindre un petit port fluvial situé dans le nord d'Avignon à la fin de ce mois.

Mon traitement médical ne me permet pas de naviguer en solo.

J'ai donc besoin d'un coup de main, dans le WE du 26 et 27 septembre pour m'aider à convoyer EVA B de Marseille à Port St Louis du Rhône, et démâter le voilier pour le configurer en mode fluvial.

J'ai un copain qui remontera le bateau sur le Rhône. Pour l'instant, il est seul,; s'il a besoin d'aide, je solliciterai les retraités car le convoyage fluvial se fera en semaine...

Merci d'avance pour votre aide et votre solidarité marine.
Jean-Marie

L'équipage
11 sept. 2009
11 sept. 2009
0

:-(
solidarité maritime !

courage :alavotre:

le goud

11 sept. 2009
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Pas plus hors sujet ...
Que l'intervention du Goud !!! En plus je l'aime bien l'animal , mais j'avais un besoin incontrolable de le chambrer sur son omnipresence sur le site , y compris sur les sujets , comme ici , ou il intervient pour ne rien apporter :-D :-D :-D

11 sept. 200916 juin 2020
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Quand on est c.. on est c..
Avec votre propos malveillant, vous mettez carrément le fil à la dérive...

Socrare le C.. c'gars là...

Je sais j'alimente aussi, mais touche pas à mon goud'.

17 sept. 2009
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ah bon il y a des intouchables ?
comme moi alors:

quand je tape dans la poubelle, je suis interdit pendant 3 jours d'accès à héo!

bonne journée

11 sept. 2009
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Comme Goud.
Solidarité maritime. Et j'ajoute : humaine.

11 sept. 2009
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Socrate,
T'es copieusement nul.

Jacques

11 sept. 2009
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Mais non Errendil ( ou J K )
Tu te trompes , en fait , je suis adoraaaaable :-D :-D :-D

11 sept. 2009
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Ben si t'es adorable
ca se voit vraiment pas :-(

A jm13, mes pensées t'accompagnent. Je ne doute pas que nos amis d'H&o les plus proches te donneront le coup de main attendu.

Quant au Goud, y sait bien ce qu'on pense de lui :famille:

11 sept. 2009
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l' encouragement de goud,
fera certainement plaisir à jm13, même si goud est trop éloigné géographiquement de jm pour l'aider physiquement.

En d'autres temps et autres circonstances, j'ai beaucoup apprécié les messages de soutien des copains d' h&o,parfois les mots réparent les maux.

jm, pas de soucis pour te filer un coup de main ce weekend là.
on en reparle samedi au Frioul.

11 sept. 2009
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Zut ...
La série continue ou quoi :-( :-(

Bon, ben soigne toi bien et je suis sur que tu va trouver de l'aide, on voit ça au Frioul.

A+,

PS: Goudspide, fait pas attention, je trouve que ton encouragement était tout à fait pertinent.

11 sept. 2009
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Socrate
s'il te reste de la cigüe, sers-toi bien

11 sept. 2009
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Coup de main
Salut,

Si c'est juste pour t'aider à convoyer ton bateau le week-end du 26 et 27, je suis prêt à t'aider, à moins que tu trouves quelqu'un de plus près. Mais y'a pas de problème...

Courage !!

A +

11 sept. 2009
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merci
à ceux qui, même s'il ne peuvent rien faire concrètement, sont solidaires.

Merci à toi Joel, on en reparle.

Merci aussi à ceux qui profitent d'un fil où un marin se déboutonne pour jouer...

J'ai vraiment pas envie de jouer. Touchez pas à mon Goud

11 sept. 2009
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comme goud...
je participe à l'effort commun pour aider l'ami jm... en remontant le fil, na !

:litjournal:

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si tu trouve personne
je viendrai

11 sept. 2009
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pas de probleme
confirme si toujours besoin , je serai dispo .

12 sept. 2009
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plus de précisions
Et encore merci des mots qui soignent les maux...

Besoin d'un coup de main pour le convoyage de marseille à port St Louis. L'idéal, c'est un local pour éviter à tous de longues routes pour gèrer les voitures.
J'espère le samedi. Ce sera dimanche si la météo joue...

Besoin d'un autre coup de main Dimanche pour démâter (mât sur emplanture et 9m); à 3 c'est bien.

Si je ne peux partir que le dimanche, et bien, là, je ne sais plus trop.

Content de voire bientôt les copains au Frioul, et content de vérifier que la solidarité Héo, c'est pas du pipeau. Mais ça, je le savais déjà :-)

12 sept. 2009
0

de tout coeur
avec toi...mais hélas je ne serai pas au Frioul, la faculté devrait me redonner ma "liberté de manoeuvre" que fin octobre au plus tôt.

12 sept. 2009
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Bon rétablissement
Pascal. De tout coeur avec toi.

12 sept. 2009
0

Jean-Marie
je doit pouvoir t'aider, a bord ou au quai , a mettre au point le programme au Frioul , et pour les transports.
a plusieurs si on n'y arrive pas , nous serions vraiment nul , et bon que pour des promesses, mais cela ne sera pas le cas.
Maurice.

12 sept. 2009
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Merci Maurice et Deha
Maurice, je te rappelle si besoin est que tu dois préserver ta santé!
En tout cas, c'est cool d'avoir des copains qui sont devenus des amis...
A samedi,
JM

14 sept. 2009
0

Puis-je reprendre ma liberté ?
Bonjour,

JM13, on ne se connaît pas, mais ma proposition était sincère et désintéressée. Je m'occupais seul de mes transferts pour être au bon endroit et à la bonne heure, si cela t'intéressais, te dépannais, je repartais seul et par mes propres moyens....

Mais, je vois qu'un certain nombre de locaux peuvent t'aider... Le problème se règle donc et j'en suis content pour toi. Sans réponse de ta part à ma proposition d'aide, je suppose que je peux donc reprendre ma liberté pour le week-end en question.

Je comprends que tu sois affecté, mais une réponse, du genre oui/non aurait été courtoise.

Remets-toi bien, et bon transfert !!

15 sept. 2009
0

"jm"
Tu as raison, je manque sans doute de courtoisie, et je m'en excuse.
Je le fais quand les post relèvent d'héossiens inscrits.
Il y a tellement, comment dire, de "joueurs" sur le site, que j'en deviens parano.
Si tu étais inscrit, je n'aurai pas manqué de t'écrire par MP, ce que j'ai fais pour les autres.
Merci pour ton soutien.

15 sept. 2009
0

Te donner un coup de main
ce sera avec plaisir. Je ne pourrai pas venir au Frioul malgré mon envie, mais serai probablement de retour à Martigues le we suivant.

15 sept. 2009
0

questionnement technique:
Besoin de vos conseils:

J'ai un mât de 9 m sur emplanture. Comme je le vois (mais jamais essayé), j'ai l'impression que l'on peut le démâter à plusieurs, en utilisant les drisses GV, génois et balancine.

Certains me conseillent de demander une grue.
Le pb, c'est que l'aide de la grue de navy service ne pourra se faire que le lundi, donc moins de possibilité du soutien des copains qui bossent.

Qu'en pensez vous?. Je n'ai mlaheureusement pas de tof à mettre, donc à vos expériences respectives!
Merci à vous

15 sept. 2009
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Peut être mais ...
Jean-Marie,

Tu peux peut être effectivement dématter sans grue, comme on fait sur les petits bateaux, mais il faut qu'il y ai un point de pivot ou tu puisse glisser un axe sur lequel le mat va pivoter retenu par les drisses. Ensuite quand le mat est posé sur le balcon avant, tu enlève l'axe et tu le positionne correctement pour le transport.

Je faisait ça sur mon kelt 6.20 avec un mat de 7m. il faut bien tenir le mat en latéral pendants qu'il pivote et également en longitudinal quand l'angle se referme car il est de moins en moins tenu par les drisses.

Sur le kelt, on faisait ça à deux facile, mais sur le tien il vaut mieux être trois ou quatre.

Mais as tu cet axe sur le pied de mat qui permet le pivotement sans glisser? that is the question?

sans ça, je ne sais pas...

A+,

15 sept. 2009
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Precision sur demattage
Now , je suis d'accord globalement sur le contenu de ton intervention , mais je suis surpris toutefois sur un point : a moins que j'ai mal compris ton explication , j'ai l'impression que sur ton kelt tu faisais basculer le mat vers l'AVANT du bateau pour dematter ? en le basculant vers l'arriére , la descente etant controlèe avec la drisse de genois par exemple , on a simplement besoin de defaire l'étai , les haubans restant en place et continuant a assurer le mat pendant la plus grande partie de la descente , non ?

0

quand j'etais
clochard des mers on se mettait entre deux bateaux amis pour demater sans payer ,grace a l'aide de leurs mats !

15 sept. 2009
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démattage suite ...
heu, j'ai oublié de préciser, même si ça va de soit :

avec cette technique, bien assurer le mat dans tous les sens et passer si possible les drisses aux winchs quitte à les rallonger ... c'est que ça pèse un mat, s'agirait pas de se faire mal !

Surtout quand il commence à être bien bas, la drisse à l'arrière ne tiens presque plus rien et il faut le porter à bout de bras. sur le kelt6.20 c'est tranquille, mais sur le tiens ça doit être moins évident ... et il faut pas de clapot ...

voila,

15 sept. 2009
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exact ...
Pellechevent, tu as tout a fait raison, je basculait le mat vers l'arrière et pas sur l'avant.

Je me suis emmêlé dans les explications, j'ai parlé du balcon avant alors que c'était bien sur le balcon arrière.

Donc, comme tu dis, les haubans restent en place (juste déserrés) et on descend le mat vers l'arrière.

Bon, ça sera plus facile à expliquer ce we devant un bon verre ... :-D

A+,

15 sept. 2009
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A Navy Service, tu n'as besoin de personne pour démater
les deux grutiers gérent tout le boulot. tu dois juste dévisser les ridoirs ou enlever l'axe des chapes des haubans. Et évidement dégager les drisses et les fils qui rattachent le mat au pont.

Après, ils le posent sur des tréteaux à coté de ton bateau. Ils m'ont fait ça l'hiver dernier.

Bon courage.

Jacques

16 sept. 2009
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ma petite expérience:
sur mon canot, plus petit mais avec un mât de 9 m aussi (mais plus léger), en compilant différentes sources, j'ai mis au point les systèmes décrits dans ces deux liens:

le principe :
start6.heberg-forum.net[...]lo.html
La mise en pratique:
start6.heberg-forum.net[...]ce.html

Le principe du système de contrôle latéral est extrêmement facile à bricoler et son efficacité garantie (depuis je mâte et démâte en solo sans stress).
Le seul souci est le système d'articulation du mât comme déjà dit.
Si les formes de l'emplanture impose un soulèvement je crains que le seule solution soit de passer par l'aide d'une grue ou d'un démâtage entre bateaux à couple.
Si la liaison semelle/sabot permet la rotation (à vérifier en faisant des recherches plus précises sur le bateau) alors un "abattage" contrôlé en douceur sur l'arrière doit être possible.
En tout cas j'espère qu'au-delà du forum une solide poignée de matelots du coin pourra te venir en aide et t'enlever au moins cette épine du pied.
Bon courage pr la suite
éric

16 sept. 2009
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vu d'ici
j'ai l'impression que l'on peut démâter sans grue, j'explique:
La ferrure de pied de mât forme un U à l'envers avec une seule goupille. Le sabot (fixé sur le pont ressemble à une cornière.
Est ce que ça dit quelque chose à quelqu'un?

Parce que comme le le vois, une fois le haubanage molli,le mât devrait basculer sur cette goupille axe, tête de mât vers le balcon arrière.
Arrghh, que j'aimerai bien avoir un appareil photo numérique pour illustrer...

16 sept. 2009
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démater sans point fixe haut avec ton bateau, je le sens pas du tout
la goupille sera sans efficacité
(voir les jumelles de mats pour s'en convaincre)

transportable.free.fr[...]pip.php

amicalement

16 sept. 2009
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Jean-Marie
si tu est a bord , regarde effectivement si la base de ton mat peut decrire un arc de cercle autour de l'axe traversant la ferrure et le mat.
si oui ,on trouvera toujours une solution technique .
si non dematage a la grue .
si necessaire le lundi je devrais pouvoir t'aider.
on en parle au Frioul .
Maurice.

16 sept. 2009
0

Jean Marie, je pourrai
sans doute t'aider lundi 26 également.
Je t'ai mis un message en mp, mais pas de réponse !?
À priori, vue la taille du mât et son poids probable, démater sans avoir une chèvre pour assurer un point de rotation suffisamment haut me parait un peu hasardeux.
Pierre H.

16 sept. 2009
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en fouillant
en suédois (mais je n'y comprends rien) j'ai trouvé des photos mais pas suffisantes...
www.avicom-group.com[...]80.html
Faudrait vraiment voir les deux pièces séparées pour savoir si c'est possible et pas seulement de l'extérieur (à cause d'un éventuel emmanchement)...

Dans l'incertitude il vaut mieux prévoir le coup à la grue...
Ça ne t'aide pas beaucoup mais en tout cas c'est un beau bateau!

17 sept. 2009
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le conseil des sages a parlé
Merci Maurice et JP. Vous avez tous les deux raison.
Sans grue, pas de démâtage.

Donc démâtage à la grue chez navy service. On en reparle au Frioul;

Merci à tous pour vos contributions constructives et aidantes.

Jean-Marie

18 sept. 2009
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Je suis libre le dimanche
Pour convoyer ou pour démater
Je ne serai pas au Frioul, pour cause de réunion de famille.

19 sept. 2009
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merci Bernard
Pour ta disponibilité.
Je suis coincé à l'Estaque pour cause d'intempérie.
Je relancerai ce fil dès que j'en saurai plus. Merci encore

22 sept. 2009
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un peu de nouvelles
Bon , à priori Falcor et FX me filent un coup de main pour convoyer samedi ou dimanche.

Je suis en contact avec une asso qui mâte sur Port St Louis.

Y aurait des copains pour êtrel à le lundi à 8h30?

Sinon, faut que je le baratine pour le faire travailler le dimanche.

Merci

22 sept. 2009
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si tu le baratine
pour le dimanche , c'est d'accord pour moi ;
je serai là ,pour le dematage .

Maurice.

22 sept. 2009
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Asso N P M B sur Port St Louis
j'en suis membre. Coût 75€ la manip + 25€ de cotisation annuelle. Cela me convient parce que, 2 fois l'an, je mâte et démâte seul ce qui prends du temps.
Chez Navy service, le coût est de 80€ la 1/2 heure, ce qui est largement jouable si vous êtes 2 ou 3.
A réflêchir, donc.

23 sept. 2009
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félicitations
DEHA :bravo:

je préfère ce type d'intervention que celles beaucoup plus acides et inutiles ;-)

:topla:

22 sept. 2009
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MPMB
Merci Deha. J'ai effectivement confirmé à cette association.

Maurice, le barratin n'aura pas suffit! Ils ne peuvent pas démâter le dimanche. En même temps,ils me disent de ne pas m'inquiéter, qu'ils ont l'habitude, et que je n'ai pas besoin de rameûter la troupe!
Donc démâtage lundi, 8 heures au port de pêche quand les chalutiers sont partis.
Je joins ¨Falcor ce soir par tel pour le convoyage Marseille Port St Louis.
Pourvu que la mété soit plus sympa que le WE dernier...

23 sept. 2009
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Tant mieux
ne t'inquiete pas pour ton dematage , avec une grue , une estrope sous les barres de fleche ,et ton ma t viendra gentiment se poser sur ton bateau .
par contre ;
prevoir un systeme de ber et de calage en bois pour le bloquer sur tes balcons avant et arriere.
de plus n'attends pas le dernier moment pour te rendre compte que tes ridoirs sont un peu dur a defaire ........

a mon avis verifie bien qu'ils se devissent avant .
Maurice .

23 sept. 2009
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TI PUNCH
merci pour tes précieux conseils Maurice. A très bientôt j'espère

23 sept. 2009
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je confirme jm13,
j'ai eu fx, ce soir au tel.

on se rejoint à l' estaque samedi matin tous les trois vers 8h.

convoyage à Port St Louis, 7 - 8 heures de nav.
arrivée prévue vers 16-17h.

Là, on plie la Gv et le génois, on range les écoutes et drisses, on pose la bôme sur le pont et on prépare le bateau pour le démâtage prévu lundi.

Falcorette vient nous récupérer le samedi soir à Port St Louis et nous ramène à l 'estaque.

On affine vendredi soir.
bisous jm.

24 sept. 2009
0

super!
Merci vous 3! A vendredi au tel!

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Cargèse, l'heure bleue, août 2003

Souvenir d'été

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