besoin aide pour choix batteries

bonjour,
je dois changer mes batteries, 2 plb/calc de 75ah,qui ne sont pas très performantes en servitude j'aimerai savoir quel est le meilleur choix(qualité/prix/longévité)?
je suis preneur aussi pour des adresses ou astuces pour les payer moins cher(équivalent industriel...)
merci d'avance

L'équipage
14 juin 2013
14 juin 2013
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Bonjour,
Je viens de changer les miennes apres beaucoup de recherches sur les pour et contre des différentes technologies. J'ai choisi des batteries de servitude au gel. La raison est simple, on peut les décharger beaucoup plus que les batteries à electrolyte liquide, sans perdre en capacité. S'assurer que le chargeur de quai peut les prendre en charge. J'ai pris du Victron, acheté à Paris chez Victron, bien moins cher que chez les ship. Ca peut etre l'occasion de mettre aussi un controleur de batterie, on voit ce qui se passe en consommation, charge, décharge, et capacité restante.

14 juin 2013
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pour les batteries gel voir deka fabricant français on peut leur téléphoner ils sont de bons conseil
et bien placés en prix
autrement prendre des AGM chez batteries mégastore
ils font des promo souvent sue ebay
la 95ah à les mêmes dimensions que la 103 freedom
livrés en 48h
alain

14 juin 2013
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2 conseils :
plus les batteries tolèrent une décharge profonde, plus elles ont une capacité réelle importante. Ce sont généralement les mêmes qui autorise un grand nombre de cycles, mais elles requièrent généralement des charges/décharges plus lentes.
(une charge lente, c'est entre 20 et 100h, inutile de dire que le groupe électrogène ne correspond pas du tout à ces valeurs : il charge beaucoup trop)

Deuxième conseil :
plus le parc est gros, plus, à consommation et charge constante, ces charges décharges génèrent un bon rendement et une bonne longévité. Par ailleurs, le parc plus gros s'usera d'autant moins qu'il est gros
Résumé : 2 fois plus gros = 2 fois plus longtemps + un peu plus à cause des charges/décharges lentes.
Évidement, 2 fois plus gros = 2 fois plus de place = 2 fois plus lourd. (mais pas 2 fois plus cher)
Un défaut quand même, plus la batterie est grosse, plus elle est haute, et elle ne peut pas être couchée.

Les batteries spécialisées dans les bonnes rentabilités/longévités sont les batteries utilisées pour le solaire domestique. (donc tu peux aller sur les sites spécialisés)

15 juin 2013
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euh ! les batteries AGM "étanches" peuvent être couchées si on respecte le sens des plaques bien que ce soit pas idéal

14 juin 2013
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il y a aussi Power.manutention.fr C'est du côté de Strasbourg mais ils expédient sans frais de port et ils sont de bon conseil.
Thierry

15 juin 2013
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je viens d'acheter chez eux 2 Batterie Camping car Décharge lente 12v 100ah = 259.80€ port compris ... commandées le mercredi 29 mat et livrées le 03/06 am ... on dépasse allègrement les 72h maxi annoncées.. ne pas hésiter à contacter le bureau "local" du transporteur Schenker-Joyon pour accélérer la livraison ( j'ai "gagné" un jour ce ce qu'ils avaient prévu)

15 juin 201315 juin 2013
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Pour moi AGM car c'est parfaitement compatible avec tous les chargeurs etc.
J'ai acheté il y a deux mois le modèle ci après
www.watteo.fr[...]75.html
Livraison extrêmement rapide directement du fabricant !!!
(simple info je ne suis pas actionnaire mais lorsque l'on est satisfait il faut le dire )

15 juin 2013
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voici des éléments, trouvés sur le site Europa-Batterie:

Avantages des batteries AGM :
• Coût d'achat moins important que celui des batteries Gel
• Idéal pour les applications de démarrage ou stationnaires
• Meilleure performance pour des courants de décharge de courte durée à fort ampérage
• Une batterie plus petite peut être utilisée pour des taux de décharge plus importants
Avantage des batteries GEL :
• Récupération totale après une décharge profonde, même lorsque la batterie n'est pas immédiatement rechargée.
• Idéal pour des cycles répétitifs, en utilisation quotidienne
• Excellentes performances au cours des décharges longues
• Bonne tolérance aux températures élevées
• Appropriée lorsque la tension réseau est instable
• Pas de stratification par utilisation d'un électrolyte immobilisé
• Pas de nécessité de charge d'égalisation
• Auto décharge réduite
• Le design adapté protège les plaques positives afin d'améliorer la durée de vie de la batterie
• Les plaques sont plus épaisses afin de réduire la corrosion des grilles et d'augmenter la durée de vie de la batterie
• Comportement à la charge amélioré du à une faible résistance interne
• Bonne résistance à l'évaporation avec une configuration de charge adaptée
• Séparateur polymère ultra stable avec fibre de verre pour augmenter les performances
• Haute résistance aux court-circuits grâce aux grandes performances mécaniques du séparateur polymère
• Tolérance améliorée face à de mauvais paramètres de charge
• Peut être déchargée même lorsque la recharge complète n'a pas été effectuée, sans perte de capacité de la batterie

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