berre

Salut à tous...

Est ce que vous savez ou je pourrai trouver un ber ou berre(je ne sais pas comment ça s'ecrit!!!) d'occasion ou eventuelement des plans pour en fabriquer un...pour mon Challenger export 7m50 tirant d'eau 1m40
je suis à coté d'Arzal dans le 56

Merci pour vos adresses ou conseil....
A plus
Vincent

L'équipage
18 nov. 2005
19 nov. 2005
0

pour ce qui est des plans

Il te suffit d'aller flaner sur une aire de stockage de bateaux et tu trouveras.

josé

19 nov. 2005
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avec des etançons de maçon
des roues gonflables de brouettes 4 un poste et un peut de feraille chez le demolisseur on fait des trucs pour pas cher du tout
allez aux boulot!!!!!!! ;-)

19 nov. 2005
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le plus simple
c'est le modele courant des chantiers:

un ber en deux parties (pour le poids)
chaque moitié est constituées de trois fers en U pour la base, de deux "pieds droits " de maçon (le truc a trous coulissant), de deux "gros" ridoirs galva pour regler l'angle.
en haut de chaque pied droit, une plaque d'appui articulée munie d'un bout de pneu.

on peut rajouter si on ne change pas de bateau, des tirants horizontaux qui en font un ber complet , un autre fer en U qui reçoit la quille, une plaque en bronze avec le nom, une boite a outil , un vestiaire, un frigo, un atelier avec étau, un hamac , etc...

les reglages peuvent bien sûr aussi etre remplacés par des tiges fixes.

autre solution, mais la durabilité est moins bonne, pour un chantier d'un an ou deux maxi, le faire en poutres sapin clouées: trés facile, il suffit d'une scie a bois , d'un bon marteau (et des pansements ..)

21 nov. 2005
0

fabrication de ber roulant
Salut vincent

J'en ai déja 2 a mon actif.
Un a partir des plan de coque et un autre en faisant un releve de cote. pour mon zs 710 tirant eau 1.2m poids 1200kgs.
Je suppose que ton bateau est calé au sec quille au sol , tu repères a l'intérieur des raidisseurs efficaces environ 2m depuis la poupe 2m depuis la proue tu fait une marque a l'exterieur .Quant tes 4 points de soutiens sont définis tu prends une planche reperée en son centre ,tu la cale au centre de la carène au fil a plomb et ensuite tu projettes tes marques de la coque sur ta planche ,tu as ainsi la cote des tes pieds avant et arrière .Pour mesurer l'angle tu pose un niveau de maçon au contact des marques sur coque et avec une fausse equerre tu relève l'angle.Un chassis IPE 70X100 mm rectangulaire a la cote de tes 4 projections verticales le tour est joué. aux 4 angles tu fixe des moyeux ar de renault 21 (4 vis de fixation ) çà coute rien .
Pour un ber directionnel c'est plus compliqué, c'est ce que j'ai fabriqué pour mon fast 30 .
Le ber du zs je le fait tourner avec un petit cric rouleur.
Je mettrais des photos du ber petit modèle demain sur ma fiche.

A+Stephan

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