Bepox bateaux fabuleux

J'ouvre un sujet sur ces bateaux fabuleux que sont les Bepox.

Un Bepox 990 Team2Choc vient de remporter la première étape de la Transquadra devant, excusez du peu, le JPK 1080 de JP Kelber.

Je suis donc un heureux propriétaire d'un Bepox 750.
Bateau fabuleux, facile et surtout très véloce à toutes les allures.Tu tournes autour des autres et ça plane, plane....
Cette année nous régaterons cette hivers et j'espère que les résultats seront au RDV. Je constitue l'équipage cet automne pour les entrainements.
J'ai refait un refit complet cette année de l'accastillage, anneaux de friction, dyneema, in hauler, ficelles, bout dehors carbon, filières dyneema, palan fin, hale-bas poulies Karver...
Il est magnifique.
Mon bateau est de 2002 il paraît neuf. Il faut dire que je le bichonne.

Si vous avez des questions je me ferai un plaisir d'y répondre.

L'équipage
22 juil. 2017
22 juil. 2017
1

Superbe :pouce:
Yann

22 juil. 2017
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Un super bateau :pouce:
Tout comme le Django 770, je l'ai dans le viseur, quand j'aurai plus de moyens et que j'irai trainer ma quille en méditerrannée....
De mémoire, il y a plusieurs fils sur HeO concernnat le Bepox 750, notamment un tour de l'espagne et un tour des Baléares; ca dépotait....

22 juil. 2017
-1

.Je suis avec attention la gamme Bepox depuis les débuts du 700.
J'ai voulu acheter un 7.50 mais trop spartiate pour la famille et le 8.50 que j'avais vu état en très mauvais état.
Peut être un 9.90 dans quelques annees pourquoi pas...

J'adore leurs lignes et surtout le brion hors de l'eau....

22 juil. 2017
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Et ton bateau est magnifique !! c'est quoi ton handicap ?

22 juil. 2017
3

Team 2 choc est mené par un sacré skipper connaissant parfaitement son bateau

22 juil. 2017
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c'est le principe de base de la gagne. Reste que ce bateau avionne sévèrement :-)

22 juil. 2017
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Bravo vive les petites séries ou one off !

22 juil. 201722 juil. 2017
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eh tip top, il est en deux étages BDF discontinu ton canot ? sur le 7.50 peu de longueur de coque donc vitesse au pré dans le clapot limitée et faut surveiller la charge du bateau ça aime pas l'embonpoint. Sinon ça marche fort :-)

22 juil. 2017
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Bepox tip top : Montécot .... un rapport avec Le Crouesty ?

22 juil. 201722 juil. 2017
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Cela pourrait rejoindre la discuss sur le tableaux ouverts .Comme je le disais avec barre franche bien différent qu"exposé au cul du rafiot a 50 cm du vide , j'adore ces Bepox ils sont trés beaux ,ultra rapide intelligemment inventés . Bravo pour la bataille remportée contre le JPK qui est un must .

22 juil. 2017
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Par contre, il me semblait avoir lu que ca ne vieillissait pas forcément très bien...
Et aussi, il y a de la construction amateur... D'ailleurs, c'est peut etre l'explication ???

22 juil. 201716 juin 2020
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Le mien a été construit par le chantier de David REARD et il est parfaitement réalisé. Il a deux étage de BDF poussantes.
il est legé car spartiate dedans. Seul poids le luxe de l'ancien proprio "le Wawa".

22 juil. 2017
1

Il a l'air très propre ton bepox 750!
Perso je vais faire construire son grand frère, un influx 26 dessiné aussi par David Reard. Normalement d'ici un peu moins d'un an il devrait être sur l'eau.

Le bepox 990 est un peu l’antithèse de ce qui ce fait aujourd'hui. Quand on le compare au pogo 30 ça saute aux yeux. il ne fait que 3 m de large pour 10 m de long. Comme quoi un bateau étroit peut aussi marcher fort au portant.

22 juil. 2017
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Radagast ,ça c'est bien sur .

22 juil. 2017
0

Cette carène est conçue avec un brion remonté reconnaissable. Cela améliore les capacités du bateau à planer et à passer en survitesse au portant. Le prés serré est rapide 7,5kt, il remonte plutôt bien dans vent, malgré la faible longueur de coque. J''ai vu prendre en cap des bateaux actuels beaucoup plus grands.

22 juil. 2017
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Et dans le clapot ? Il ne tape pas trop ?

22 juil. 201722 juil. 2017
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Effectivement dans le clapot il tape un peu. La coque est assez plate dessous, mais l'étrave est fine.
Le bateau n'a pas besoin d'être trop bordé pour avancer.

22 juil. 2017
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Je donnerai les résultats des régates de cet hiver, et les analyses du bateau sur les parcours.

22 juil. 2017
8

7.5 nos au prés serré dans un 7.50 je demande à voir quand même, c'est plus qu'un Mumm 30.
Ca n'enlève rien aux qualités du bateau, mais la place sur la TQS est surtout celle d'alex, le mec a le mors aux dents et connait son bateau sur le bout des doigts.

23 juil. 201723 juil. 2017
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sur un 750 avec un bon gréement on y va à l'aise .... sur mer plate et bateau chargé raisonnablement.

23 juil. 2017
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je le redis, il faut les deux! Un très bon skipper qui connait son canot... et un excellent canot bien préparé par son skipper. Mais sans excellent bateau, pas de victoire.

22 juil. 2017
2

Séb: Tu as raison. Sur l'A 40, le Bepox 9.9 de Alex Ozon nous avait avalé au portant de nuit entre Penmarch et Groix mais nous l'avions atomisé en cap et bien sur en vitesse dès le début du près vers Concarneau. Et notre vitesse au prés était de l'ordre de 6.7/7 nds pas 7.5 noeuds...

"En relofant sous Groix (bouée des Chats éteinte et pas à sa place, bonjour le stress !), nous pensons être 2ièmes mais nous doublons un petit rating, le Bepox 9.90 m, que nous n’avons pas vu passer, mais qui est un avion sous spi dans la brise et je comprends qu’il a déjà course gagnée. Lors du dernier et long bord de près vers les Glénan, l'équipage reste stoïque au rappel alors que le jour se lève." karibario.blogspot.fr[...]12.html

22 juil. 2017
3

Tourduf 2012, on s'était fait mettre à l'amende à la régulière par le Bepox rose et l'A40, mais que de souvenirs!

23 juil. 2017
1

"nous l'avions atomisé en cap et bien sur en vitesse"

-> 2 m de longueur à la flottaison en plus, ça commence aussi à compter au près, même si un déplacement léger n'est effectivement pas idéal pour remonter au vent, et surtout avec du clapot.

30 août 2018
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mais comment tu te rappelles de tous ces détails...???? :lavache: :lavache: :lavache:

23 juil. 2017
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Radagast: Tout à fait mais son rating HN était proche et cela ne justifie pas son cap inférieur. L'A40 n'étant pas exceptionnel sur ce point là.

23 juil. 201723 juil. 2017
1

Beaux bateaux les Bepox et ça marche c'est clair.J'en ai aussi vu 1 ou 2 qui avaient mal vieilli.ça m'avait refroidi.Je pense qu'ils demandent plus d'entretien que la moyenne.

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c'est quoi mal vieilli? Comme tout bateau ça nécessite d'être bien entretenu... et bien construit.

Il y a eu les canots du chantier de Réard, ceux de bateaux bepox et les constructions amateur.

19 sept. 2017
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Le pont des bepox est normalement complétement stratifié avec du tissu. (ça sera le cas pour le mien) Après ça n'enlève pas les risques d'infiltration au niveau de l'accastillage, ... mais dans ce cas même avec du CP marin "classique" (tout oukoumé) c'est la cata.

24 juil. 201724 juil. 2017
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Bois défraichi un peu partout sur le pont.

23 juil. 2017
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Tres probablement lié à la construction (attention au CTBX , privilégier le CP marin...)

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une version custom du 750:

roof droit, gréement bastaques.

[URL=www.hostingpics.net[...]wer.php ]

24 juil. 2017
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As-tu des photos plus précises.

19 sept. 201716 juin 2020
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Ce week end dans la baie de Bourgneuf au prés entre 6,9 et 7,2 noeuds avec 9 noeuds de vent , TipTop Bepox 750.


19 sept. 2017
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peut etre avec du courant favorable ?

19 sept. 2017
5

si on fait un peu de trigo on est a:
soit tu parle en vent apparent et 9 nds de vent app a 35° app avec une vitesse bateau de 7.2nds, ben tu te retrouve avec 5.5 nds de vent réel a 88° du vent réel donc bien loin du pres.
soit tu annonce des donnée de vent réel et là tu te retrouve avec 15.5 nds de vent apparent a 20° apparent et franchement je doute qu'un Bepox 750 puisse le faire sur plus de 3 longueurs.

19 sept. 2017
0

A 50 ° du vent peut être, et encore...
Alors cela je demande à voir.
Ou indique à quel angle du vent. Le prés n'est pas l'allure favorite des Bepox.

19 sept. 2017
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"Le prés n'est pas l'allure favorite des Bepox"
--> dans le clapot c'est certain, par mer plate ça se discute.

19 sept. 2017
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35° du vent mer montante,
regarde la video et le GPS

19 sept. 2017
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9 nds de vent, 35° du vent, 7,2 nds... ca laisse rêveur. Mon trimaran est loin loin loin de ces perds. J osé pas imaginer avec "mer descendante", car dans les descentes ça va encore plus vite, hein?

19 sept. 2017
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Ah le beepox qui revient .Miam. :bravo:

19 sept. 2017
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Une super bête de prés alors alors que c'est effectivement une bombe au portant.
Même un excellent 40 pieds aimerait bien être régulièrement à 7 noeuds. De surcroit avec 9 nds de vent.

Je suis sur que notre ami Alex, le vainqueur de la première étape Transquadra sur son 9.90, aimera bénficier de tes conseils ...

19 sept. 2017
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Alex n'a besoin de personne pour faire avancer son excellent bateau.
Quand à moi j'espère pouvoir progresser avec mon petit bateau qui somme toute marche plutôt bien, et sans aucun doute.

19 sept. 201719 sept. 2017
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Impossible de lire le gps a première vue, c impossible cette vitesse au pres serré, le même en 11 metres serait a 10 noeuds ? :lavache:

19 sept. 2017
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On lit le gps Jean . Moi ça m'étonne pas . Condition parfaite, et beau génois bien réglé puissant pour débouler pour cette carène légère et puissante mais pas trop . Surement que si le clapot se lève , le vent rentre un chouille tu ralentis mais là, condition qu'il faut .

19 sept. 2017
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vidéo de 17 secondes... la vitesse de pointe n'est pas ne vitesse moyenne sur un bord de quelques heures.... mais cela compte beaucoup, notamment pour les petites sorties à la journée.

19 sept. 2017
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Bien sur que ça fait méga plaisir ,c'est ça l'important . Même avec un petit peu de jus au fesse ,allez ,on est pas a mesurer les perf d'un proto a 5 millions pour voir si on a bon .

19 sept. 2017
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oué !!! J'ai navigué sur le Bepox de mon frère en régate : on se faisait "manger" par tous les First 31.7 !!! Au près, ça avance pas !!!
Il l'a revendu et acheté un 31.7, depuis il gagne !!! :)

19 sept. 2017
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C'est bien, mais c'est pas le sujet . A l'instant T on montre une vidéo et cela me suffit . Pour le reste, je veux bien te croire aussi . Qu'un 31.7 aille plus vite qu'un 7.50 .

19 sept. 2017
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31.7 plus rapide au près oui c'est vrai mais avec un peu de vent car dans le petit temps le 31.7 n'est vraiment pas terrible.
Et au portant il n'y a pas photo Bepox plus rapide.

19 sept. 2017
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Je n'arrive pas a retrouver le fil mais sur le forum, y'a un gars qui a fait un tour de l'Espagne a une vitesse assez impressionnante sur un Bepox 7.50... Il me semble que Jean LT n'en revenait pas, c'est pour dire!!!

Quand je serai en Med, j'en veux un! Ou un Django 750...!

19 sept. 2017
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Ils ont surtout un rapport longueur de coque/poids optimisé...

19 sept. 2017
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Je rêve de ces bateaux, django bepox sormiou etc mebon 7 noeuds au pres serré ça m epate mais c la vitesse de coque car il.n y a pas d élancements,

19 sept. 2017
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Moi je retiens la dedans que ce gars est un passionné et un amoureux de son bateau :pouce: il en faut! D'autant plus quand il s'agit de petites séries.

En revanche j'ai un bateau qui avoine fort au près et les 7,5nds me laissent sceptique...

Quoiqu'il en soit je dis chapeau pour l'état du boat même si ce n'est pas un vieux!

19 sept. 201716 juin 2020
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Je comprends les sceptiques vu la longueur du boat, cependant je constate à mon GPS...
Ce week je navigue avec une nouvelle GV en dx black je verrai les performances. Mon petit bateau est très léger.
Je n'ai pas les polaires, si quelqu'un a cela...

19 sept. 2017
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je te remercie Funnywave! J'avoue que je suis un peu fada avec mon jouet.

19 sept. 2017
1

T'en fait pas moi aussi je suis fana...de mon Jouët :mdr:

19 sept. 201716 juin 2020
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J'acheve le refit du miens! 35 ans et des milliers de milles en regate et grandes croisières...il en avait besoin!!!!

Je comprends ta passion, je suis pareil!!! D'autant quand on a la chance de naviguer sur des exemplaires rares.

Je pars pr 2 ans de voyage avec :topla:

19 sept. 2017
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Vitesse surface mesurée par un speedometre bien étalonné il n'y a que ça de fiable. On ne sait pas quelle est la part du courant dans la vitesse fond mesurée par le gps. Donc difficile de juger. Si je fait une vidéo de ma vitesse fond dans le raz blanchard au pres ça sera encore plus impressionnant

19 sept. 2017
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Très beau Jouët! j'ai failli acheter un 24 il y a 4 ans. Joli Bateau avec un Rating au top.

19 sept. 201716 juin 2020
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Oui ils ont fait quelques jolis bateaux! Les plans Tortarolo et Briand gazent encore en régate, entre de bonnes mains ils montent sur les podiums.
J'avais le 7.60 avant celui ci!

19 sept. 2017
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On parle de bateaux du tout début des années 80! Ils ont des lignes intemporelles!

19 sept. 2017
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Quand je vois les lignes du Trident 80, je me dis que Tortarolo avait vraiment un temps d'avance...

19 sept. 201719 sept. 2017
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Dans le meme style que le BEPOX 750,il y a le MISTRAL 7.50 qui est également un voilier très fun et performant.C'est vraiment son cousin avec une carène légèrement différente.

24 nov. 2017
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Il est tout de même plus radical le mistral :-) avec un intérieur complètement dépouillé... Mais c'est un avion ! L'interêt du bepox 750 est son "habitabilité" tout en gardant un devis de masse contenu.

20 sept. 2017
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ça va a une vitesse ici ...Le temps de sortir faire un tour, sujet décortiqué ,plié ,dé- brainstormé ,essoré, over undergroundé .Prochaines images sous asy dans 20 nds sous pilote , même sans loch ça sera bienvenu . vrrrr ooomm

03 déc. 2017
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Tiens, Voile Magazine parle de mon futur bateau, un influx 26 :-)

www.voilemagazine.com[...]aissez/

04 déc. 2017
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C'est le tiens ? Fais une topic sur la construction si c'est le cas :-) C'est tellement beau la naissance d'un bateau.....

03 déc. 2017
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pour ceux qui n'ont pas les moyens de faire construire un bateau sur mesure, les turbo de villenave qui ne ressemblent pas à ses anciennes créations sont des bateaux modernes, léger rapides... ce ne sont ni des beepox, ni des RM, un peu entre les deux, mais ils marchent très fort ... difficile à trouver.

15 mai 2018
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alors bepox tip top, T'as régaté un peu avec ton 750 ? :-)

15 mai 2018
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Oui, la dernière en mars sur un côtier en équipage de trois, avec 30 kts de vent; limite pour le bateau au prés dans les creux.

15 mai 2018
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Un bord sous spi avec le barber mal repris.

16 mai 2018
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impec :-)

ça donne quoi le handicap ? Z'avez placé le bateau ?

Pour les 30knts au pré il faut réduire correctement sinon c'est usant à tenir. 2 ris dans la GV et trinquette arisée aurait été plus aisé je pense. Evidemment l'état de la mer finit par être le principal frein à l'avancement du canot.

28 juin 2018
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bah alors ? z'avez le handicap ? :-)

29 juin 201816 juin 2020
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20,0 r2

02 juil. 2018
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merci pour cette info. Dis moi, to voile de quille à été élargi sur la partie inférieure ?

02 juil. 201802 juil. 2018
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Pas facile à sauver un rating de 20 sur un petit bateau;ça dépend des conditions.Il a beau être rapide au portant,sa faible longueur de flottaison l'handicape au près face à des bateaux plus grands ayant le même rating.

02 juil. 2018
1

Effectivement surtout avec une mer agitée, le bateau est léger....
Mais les sensations sont là, le bateau est raide.
Malgre sa taille il est sécurisant et il mouille peu.
Il faut être en bonne condition physique sa gîte pas mal.
On navigue à trois, bien pour les manœuvres on se marche pas dessus, un peu léger Pour le lester au prè avec 25 kts.

03 juil. 2018
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il faut réduire généreusement au prés quand y'a du zef et mettre du poids sur l'avant, sinon c'est la guerre :-) Dès que le bateau reviens dans ses lignes on arrive à allonger un peu le pas.

ton voile de quille à été élargi sur la partie inférieure ?

03 juil. 201803 juil. 2018
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En faite le voile est plus large en bas afin de bloquer la quille
en hauteur et garder un certain tirant d'eau, et aussi mettre du poids dans le bas de la quille. Au prés dans une une mer formée un ri et solent.

28 août 201828 août 2018
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entendu, version quille relevable :-)

On prépare un bout-dehors orientable pour le notre.
Pour le moment le bout dehors selden prend bien trop de place sur le pont.
Faut que ce soit raide pour pourvoir étarquer correctement le genaker, y'a un peu de boulot.

On c'est fait vendredi un retour loctudy belle ile entre 120°et 150° du vent apparent, 9knts à 15,5knts. On a bien rigolé.

Au plaisir de te croiser sur l'eau.

30 août 201830 août 2018
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Encombrant, c'est son principal défaut. Du reste, c'est facile d'usage et solide.

Au repos le notre reste sur ses fixations car il n'est pas si facile de le mettre en place quand la mer est formée.

Sur l'influx le bouchain supplémentaire doit être agréable au pré, car le 750 tape pas mal si tu n'es pas assez gité.

29 août 2018
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Sur mon influx 26 (plan dérivé du bepox 750), je suis aussi parti sur un bout dehors selden pour des questions de simplicité, et il faut reconnaitre qu'il est assez encombrant. Je ne sais pas encore trop où je le mettrai au repos.

28 août 2018
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Je dois avoir un bout dehors orientable qui sèche dans mon grenier longueur 2,20m je crois, avec un spi de 70m2.
si cela t'intéresse....

29 août 201829 août 2018
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ça c'est une proposition bien sympathique.... je t'envoie un MP/

28 août 2018
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Bonjour á tous,
J’ai un bepox 990, QR, état impec, un seul hiver á l’éxtérieur, super équipé en 2017. Contacter email brifinasgps@gmail.com
Salutations
João

30 août 2018
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Celui de LR?

29 août 2018
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le 990, un bien chouette bateau!

Celui de Alex Ozon est en vente :-)

www.leboncoin.fr[...]90.htm/

30 août 2018
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Super bateau, mais 98000€ !!!!

11 juil. 2021
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J'arrive en retard, mais ton Bepox 750 et particulièrement son état (en tous cas en 2018), m'ont motivé, même s'il y a des rechutes, à m'acharner sur mon Super Câlin 750 de 2003. Après 8 mois, première sortie de l'eau pour entretien. Bonne nouvelle, la coque est nickel malgré bcp de vieilles couches. Le cockpit a deux fissures qui m'inquiètent solidement et pourraient être dues au remplacement du double safran par un grand safran carbone. Donc, on remet les anciens doubles heureusement livrés par mon prédécesseur. Le reste c'est de l'esthétique. Nouvelle GV à corne et Solent en 2021. L'état pimpant de ton voilier est LA raison pour laquelle je ne remplace pas mon SC
à petit souci quand-même par un Django 770 plus habitable...et aussi infiniment plus cher.
Ça va jusqu'à des primers et peintures bi-composantes les petits soins? Le support de l'anneau de bout dehors, c'est un morceau de cp en cabine?
Bonne navigation s'il est toujours d'actualité!

11 juil. 202111 juil. 2021
11 juil. 202111 juil. 2021
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Voilà longtemps que j'étais venu sur le forum, ton message m'a motivé et cela tombe bien car le bateau est en refit complet. Ton Super Câlin est magnifique.
Je vais publier des photos du chantier sur le forum.
J'ai pas mal navigué depuis deux ans surtout en nav familiale . Un safran pété collision avec un ofni au large de Belle-Ile. Un Spi Ouest un peu galère mais on a bien rigolé. Des régates du coin.
Mon épouse à acheté un J80 avec ses copines elles ont régaté tout l'hivers à Donf.
TipTop va retrouver sa place début aout pour partir en vacances vers le sud.

Un point refit:

Simplification des manoeuvres avec rebouchage des trous.
Renfort de la baille avant au niveau des taquets.
Ponçage complet du bateau.
Peinture complète du bateau bi composants.
Platine d'emplanture du mât refaite
Mât et bôme neuf alu noir Z
Changement complet de l'accastillage.
Rails, chariots, tourelle, Winchs, bloqueurs, poulies, chaise moteur.
Chandeliers et balcons inox refaits.
Gréement courant.
Hublots de pont.
Feu de mat led.
VHF fixe.

Les voiles sont récentes elles sont toujours top.

Un Bepox neuf 2021 va sortir du chantier et je suis super heureux de lui redonner une jeunesse.

Photos du 11 mai 2021

11 juil. 202111 juil. 2021
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Voilà la suite.
Photos du 4 juin 2021

11 juil. 2021
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Photo du 18 juin 2021 avant les multiples ponçages.

11 juil. 2021
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Les derniers préparatifs et les premières couches de peinture le 29 juin 2021.

11 juil. 2021
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La suite avant la peinture définitive le 6 juillet 2021.

11 juil. 2021
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Vendredi 9 juillet 2021 la dernière couche avant les bandes sur la coque.

11 juil. 202111 juil. 2021
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Hier le 10 juillet les bandes sur la coque. Lundi et mardi antidérapant sur le pont et antifouling, le nom du bateau.
Remontage de l'accastillage jeudi et vendredi prochain.
Remontage des fargues en teck.
Petite vidéo.


11 juil. 202111 juil. 2021
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...
Je vais me suicider et je reviens...
C'est quoi ce truc de dingue!?!? Mes bricolages c'est de la plaisanterie à côté! Et le pire est qu'il semblait déjà rutilant comparé au mien. Je l'ai acheté en 08/2020 et il venait d'avoir échapé tout juste à la casse... mais même alors! C'est tellement beau que j'en chiale (façon de parler hein, paske j'suis un dur moi!).
Tu l'aimes donc à ce point ton Bepox?! Peut-on aimer un bateau à ce point tout court en fait? Ca reste un 7.50m dans lequel on fait de la spéléo pour aller pisser la nuit au final (expérience). Mais bor... que le résultat final s'annonce magnifique!! Tu t'es amusé à faire ça toi-même ou c'est un chantier? 4 mois si le compte est bon? Et c'est la quantième fois que tu lui fais un lifting de cet accabit? Il y a des voiliers qui reçoivent plus d'attention que certaines nanas.
Il y a un truc assez incroyable dans ton aventure. J'ignore combien tu as acheté ton oiseau, mais le mien tournait autour de 12k. J'ai ajouté une nouvelle GV et un Solent et quelques bricoles insignifiantes. Budget aux alentours de 17k pour l'instant. SI je récupère les bizarres fissures du cockpit et j'y mets un effort similaire au tien, ça devrait chiffrer 23-25k après l'ajout de gadgets et remplacements divers. Bref, voilier rutilant et toujours rapide comme une flèche pour un budget de vieux coucou. Un Django 770, même plus haut sous barrots, c'est 70k au moins à 10 ans d'âge. T'as les stickers très beaux mais à part ça...? Rien contre Marée Haute, ils font des merveilles que j'aimerais pouvoir m'offrir! Mais c'est juste l'espèce de folie à l'achat de plus récent ou carrément neuf. Détrompez-moi, mais si du cp n'a pas pris de flotte, sa durée de vie dépasse facilement 20 ans?
Merci beaucoup pour les photos! Je me retrouve boosté comme Lance Armstrong après sa visite hébdomadaire à son médecin italien.
Je sens que ça va frotter, poncer, forer, époxiter, laminer et briquer à qui mieux-mieux ici! Pas illico (sinon je n'aurai vraiment pas navigué cette année) mais à la prochaine sortie sans faute. Dudju!

11 juil. 2021
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C'est marrant ton expérience de safran cassé. Il y a des gars qui conseillent de laisser le safran actuel (une pelle impressionnante venant d'un Volvo Race - pas tout à fait à la taille donc, mais produit top) parce que bien mieux protégé d'ofnis par la quille. Et puis il y a Monsieur Magnan himself qui m'a fait l'extrême gentillesse de répondre à mes conneries, qui du fait de la monstre taille du safran unique, soupçonne que ça pourrait être la raison de mes fissures en cockpit. C'est lui l'architecte. On ne discute pas avec ces gens :-)

11 juil. 2021
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Si je fais le compte très approximatifs des éléments que tu as changés, je me demande si ton budget ne s'approche pas beaucoup plus d'un Django par contre?! Ca fait beaucoup de joujoux qui coûtent bonbon au final ce refit. Ce qui m'inquiète le plus là-dedans, c'est le budget temps et l'emplacement intérieur pendant tout ce temps. Mon Pédalo se trouve à 125km de chez moi, ce n'est pas très pratique...

11 juil. 2021
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j'ai acheté ce bateau il y 6 ans. Il est le n°2 du chantier, il aura 20 ans en 2022.
Le premier refit était surtout l'accastillage et moderniser les bouts.
A l'automne dernier les filles ont acheté le J.
Elles régatent l'hiver. J'ai sorti TipTop pour qu'elles posent leur bateau à sa place.

En le voyant sur le terre-plein je me suis dit qu'une nouvelle peinture lui ferait pas de mal, elle était bien fatiguée.
Une fois au chantier j'ai décidé de tout refaire, c'est rigolo d'avoir un bateau de 20 ans tout neuf.

Question Budget effectivement ça cube un peu. Mais bon il repart pour 15 ans et un joli bateau comme ça, ça mérite...

On n'est loin des budgets des bateaux récents type IRC, pas le même programme non plus.
C'est raisonnable au vu du plaisir que nous apporte ce bateau.

Le chantier est confié à un pro pour la peinture.

Il faut que tout soit terminé première semaine d'aout on part en vacances avec notre jouet.

11 juil. 2021
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Non on est loin du budget d'un 770 heureusement.
C'est comme rénover une vielle bagnole.
Tu ne retrouves jamais le coût de tes travaux.

11 juil. 2021
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Vous partez en vacances avec le Bepox?! A combien? Et vous passez des nuits dessus? Ma copine et moi avons fait ça 10 jours l'année passée, mais pour un novice du bateau mesurant 1.9m (le novice, pas le bateau) j'ai failli y bouter le feu après m'être cogné une enième fois rien qu'en déployant mes grands bras d'échalat. Bon, en sortant le truc par 6-7bft et en voyant, qu'à part des windsurfeurs accharnés, il n'y avait plus grand-monde sur l'eau, je me suis vite reconcilié. Et puis quand tu pars par 2bft et que tous les autres achètent le terrain... Il est attachant de ce point de vue. Imparfait mais attachant. Et puis un sage qui en tenait une bonne a dit un jour que le bateau parfait n'existe pas.

11 juil. 2021
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Jamais pensé que ma copine pouvait avoir une similitude monétaire avec une vieille bagnole tiens...

11 juil. 2021
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Nous sommes deux, et ma femme est petite 1,59 et moi je mesure 1,80.
Effectivement l'intérieur est spartiate.

11 juil. 202111 juil. 2021
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Chaque cm compte. Je le reprendrai en main dans 30 ans, j'aurai perdu 10 cm au passage :-)
Mais la terrasse est grande (gros avantage du SC c'est un cockpit totalement plat). Deux matelas gonflables et farniente de rois!
Ce genre de bateau c'est fait pour naviguer. Du coup l'intérieur c'est juste le stricte minimum et c'est très bien comme ça. Les bateaux profonds, sombres (le bois vernis années 80 ne les aide pas) et remplis de portes, armoires, tiroirs, pots, couvertures, chats (morts ou non), photos de mère-grand et tonton René...ça me fout le bourdon.

11 juil. 2021
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C'est le bon format pour ma femme et puis c'est bien comme fil à linge.

11 juil. 2021
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Lorsque j'ai fait le compte de mon premier antifouling, je me suis dit que ça m'aura coûté vachement plus que si je l'avais fait faire. O ironie. Maintenant évidemment je sais où j'ai déconné et ce qui est fait. Bonne base pour le round n° 2 mais ko technique au round 1. Il faut réfléchir à deux fois avant de s'aventurer à n'importe quoi avec tout, mais en particulier avec un bateau. Quand je vois tes travaux, il aura fallu un bon planning pour que ça ne parte pas en c.... En tous cas, n'hésite surtout pas de publier les photos du résultat final car c'est fascinant d'observer les changements. En vous souhaitant de très bonnes vacances surtout!
J'ai téléchargé tes photos... Ca me remotivera en temps utile :-)

11 juil. 2021
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Bonnes vacances et bonnes nav.
Les prochaines photos bientôt.

11 juil. 202111 juil. 2021
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Pfui! C'est hardcore la cabine chez vous!!! Dans le Super Câlin, c'est un terrain de tennis en comparaison! Et moi qui me plains (constamment et à toujours à tort selon ma copine) de son côté exigu.

15 juil. 2021
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y'a plus de place ds le bpx que dans le super calin :-)

16 juil. 2021
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Que...quoi? Je vois qu'on va au conflit là, mon petit ami!
Sans blague. Il semble hyper compartimenté le Bepot?! Le SC est tout ouvert. Il lui manque que des ch..., et un lavabo...et de l'eau courante...et chaude...et un évier...un four...un gaz...
Il lui manque 10 cm sous barrots, un wc marin et un bout dehors. Sinon il est parfait 😊
Ah...un refit comme celui de notre ami

16 juil. 202116 juil. 2021
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Y'a pas discussion, c'est un état de fait :-)

Visite le tu t'en rendras compte ;-)

les versions d'intérieur peuvent être très différentes. Sur le notre (quille fixe) le WC est séparé,j'ai refait un bloc cuisine avec évier, eau sous pression (avec douchette extérieure) et gaz.

11 juil. 2021
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Cool. Je les attends avec impatience. Et si tu y penses, pourrais-tu me faire savoir commment tu as installé (renforcé le pont) les supports du bout dehors stp? Un grand merci.

11 juil. 202111 juil. 2021
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Joli refit. Pourquoi avoir changé le mât, si ce n'est la couleur ?

15 juil. 2021
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pour un modèle à deux étages de barres de flèche? Pour du carbone ? :-)

15 juil. 2021
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Le bepox existe dans pas mal de versions d'intérieur.
Les WC sont bien plus confort que dans la plupart des autres bateaux, c'est large et y'a de la place pour mes grandes jambes :-)
Les visiteurs sont souvent étonnés du volume intérieur.

notre dernier bricolage,un support pour le bib avec poignée de largage rapide :-)

Pour cet hiver fabrication de nouveaux safrans relevables en carbone, ponçage, enduits et peinture en cabine.

et pour le plaisir une petite video de mardi, au planning entre lorient et quiberon. 25knts de vent, GV haute, spi 75m2. Vitesse entre 11 et 16knts.

15 juil. 2021
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On voit bien le bateau chouchouté

15 juil. 2021
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...mais video inaccessible chez wam.

15 juil. 202115 juil. 2021
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ça passe là?

16 juil. 2021
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Jusqu’à 16 noeuds et pas de sardines dans les poches à l’arrivée ?
Impressionnant !

16 juil. 2021
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Précisions subsidiaires, le spi est au winch et le capot de descente ouvert. Au portant bien ouvert c'est vraiment pas la zone de guerre :-)

19 juil. 2021
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Le sillage est impressionnant.
Vaut mieux que les safrans soient bien accrochés...

19 juil. 2021
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les prochains seront à relevage automatique :-)

16 juil. 2021
15 juil. 2021
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Opwal ! Merci

15 juil. 2021
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ok super :-)

15 juil. 2021
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Ouais ça avoine bien comme il faut le 850, 15 noeuds presque constants j'aurais pas pensé .

15 juil. 2021
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c'est un 750 :-)

16 juil. 2021
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750, oui, mais il mérite bien 100 de plus !

17 juil. 2021
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ça marche fort le Bepox au portant.Tu n'aurais pas un chandelier à détordre? :-)

19 juil. 2021
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exact.... Attaqué par un bavaria 36 qui croyait bon de se mettre à couple de notre sauterelle....

18 juil. 2021
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Voici la suite des photos de cette fin de semaine.

18 juil. 2021
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LA SUITE

19 juil. 2021
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Ça devrait être interdit si beau!
Je sais pourquoi mon coup de foudre tant espéré et craint (125000 quand-même) lors de la visite à St Malo jeudi de 2 Django 770 n'a pas trop eu lieu... Quand on voit ces photos et on sait de quoi il est capable, le prix du neuf est difficilement justifiable. Bravo pour le boulot inspirant!

19 juil. 2021
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c'est bien joli tout ça :-)

18 juil. 2021
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Cowboy bebop si tu fais des nouveaux safrans cet hiver je suis très intéressé, n'hésite pas à publier tes travaux.

19 juil. 2021
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je ferais un topic dédié ainsi que sur la fabrication des têtes de safran.

18 juil. 2021
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Cela à l'air de marcher fort, en effet.. Maintenant la question (et ce n'est pas une critique) est comment se comporte t-il quand on le charge un peu "vilain". Mon bateau marche très fort quand il est à lège, mais quand je vois ce que je dois rentrer dedans pour la course (5 spis, 2 génois, une GV, des voiles de cape, deux mouillages, de l'eau, du gasoil, des combis, des médicaments, un bib et un +24, des centaines de metres de drisses, d'aussières, d'écoutes et beaucoup de choses en double "aucazou"), cela prend de la place et du poids.. qu'en est il du comportement "fun" de l'oiseau ;+)

19 juil. 2021
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Ce serait intéressant de connaitre le poids global de tout ce matériel.

19 juil. 202119 juil. 2021
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On coupe pas les manches de brosse à dents, y'a un peu de matos dedans :-)

Sur la video on a un bon 80 litres de flotte, une annexe AX3 bombard, un mouillage avec 25m de chaine plus cablot lesté, le BIB, un moteur d'annexe, une caisse à outils... ... ... Deux batteries...... Un pack de bière et de quoi casser la croute.

Le bateau est très léger, ça permet d'y mettre le matos necessaire au confort sans charger la mule :-)

A vide tu es 500kg moins lourd qu'un django 750.

18 juil. 2021
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Bon d'accord , les Bepox sont des super bateaux , mais en régate IRC , notre ami qui a gagné la transquadra il avait profité d'un trou de jauge qui donnait un avantage au bateau planants sachant que la transquadra se déroule majoritairement au portant .
Maintenant , l'écart se resserre et il devient de plus en plus difficile de faire la différence , le poids est semble t il l'ennemi , donc il va falloir faire des choix , notamment dans le matos à prendre en double , les écoutes , les voiles et l'équipement , peu à peu , l'homme reprendra le dessus .
Bonne chance pour les choix et la course .

18 juil. 2021
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On ne va discuter la victoire de notre ami, qui est "juste" très, très fort. Total respect ! Il gagnerait dans une baignoire... ;+) Maintenant il faut des bateaux "pour les autres" d'entre nous, les gens du "ventre mou", ceux qui ne font pas des trajectoires de fous et n'affalent pas le spi qu'après 30 noeuds. Bref, il faut des bateaux sains et qui marchent "pour les autres".. cela implique des bateaux qui supportent le trop de bagages et des réglages pas topissime, qui peuvent remonter au près sans rendre fou l'équipage... L'IRC n'est malheureusement pas la solution mais on garde l'espoir..

19 juil. 2021
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J'avais été voir de plus prés team 2 choc pour cerner ses secrets !!
De loin , son étrave est très relevée . Est ce marque de fabrique de Reard ???

19 juil. 2021
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Le brion des bepox sort effectivement de l'eau. Le fond plat dès les entrées d'eau facilite le départ au planing mais nécessite de la gite au près pour ne pas taper dans le clapot.

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Les bateaux de David Reard sont souvent assez étroits à la flottaison, et gitent assez rapidement au près (c'est le cas de mon influx 26 tout au moins).

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Ton histoire est bien interessante.
J'ai souvent regardé les voiliers Reard qui semblent être une espèce de nouvel icone. Un peu comme Lerouge en multi.
J'ai rencontré josephile ( ?) Et Rackam ( 38 ) en croisière.
Le mien n'est pas Reard mais bau = 4 m et à la flottaison 3 m.
Il faut être attentif surtout ds les canaux Antillais oû les rafales descendant des volcans peuvent être stressantes . Très agréable à naviguer.

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ola Radagast!

tu avais fait un sujet sur ton influx mais....plus de nouvelles! Hésites pas à le nourrir un peu maintenant que tu as du retour :-)

19 juil. 2021
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Bravo Cowboy!

19 juil. 2021
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Merci Jean. On rigole bien sur notre bpx, pas de régate pour notre part, juste du plaisir à naviguer ou le vent nous pousse :-)

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A force d'aller oû le vent nous pousse , on ne rentre plus au bercail.
Qu'importe , l'ivresse est dans la mémoire et elle est addictive.

20 juil. 2021
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L'antifouling de ce jour.

20 juil. 202120 juil. 2021
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suite

21 juil. 2021
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jolie remise à neuf! En route! -)

21 juil. 2021
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Il s'y connait ton peintre 😛

23 juil. 2021
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Bravo, joli refit. J'apprécie d'autant plus que je commence un travail similaire sur le mien (un 700)...

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Parfait! tu mets des photos du chantier?

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Quelle longueur de bout-dehors avez-vous sur vos bepox 750 (à partir de l'étrave) ?

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j'aurais dit 80 cm à vue d'oeil pour le selden qui est en place.

J'hésite encore entre refaire un retractable plus long (en carbone avec sous barbe etarquable ) ou à remettre un orientable comme d'origine pour tenir un spi 85m2 dans le petit temps.

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85m de spi sur un 7.5m?? C'est ppssinle ça?

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On peut mettre 72 m2 sur un pogo 1 (6,50 m !)... Alors ?

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Tabarrelit le spi sur la video au dessus (environ 25knts de vent) fait 70m2.

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Sur le 700, le bout-hors orientable fait 1.5 m, ce qui permet d'envoyer 50m² au capelage et 80m² en tête. Juste ce qu'il faut pour un petit bateau de croisière.

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Plutôt 2.25 m.

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Pour l'instant, j'ai un bout-dehors rétractable selden, longueur 1m30 à partir de l'étrave, et je suis en train de préparer une sous-barbe étarquable pour mieux le tenir.
J'ai prévu un deuxième point de fixation un peu en arrière sur le point pour réduire la longueur du bout-dehors à 80 cm en cas de besoin.

Je pourrai aller jusqu'à 1m50 de longueur en changeant le tube d'après la doc selden, mais pas certain que le jeu en vaille la chandelle juste pour gagner 20 cm de longueur sur le bout dehors.

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Impressionnant les 80m2! J'ignorais. J'ai acheté mon SC 750 avec un 35 et 50m2...
Besoin d'un avis: si on ne régate pas, un bout dehors orientable se defend encore par rapport à un bout dehors fixe ou rétractable ? Ça me semble vachement compliqué le bout orientable (même si c'est ce qui est prévu sur le bateau en standard). Je sais que le bout orientable permet les spis symétriques, mais sinon...autre plus-value ?

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Avec le bout dehors orientable tu sors ton spi de la dévente de la GV, gain substantiel :-)

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Des nouvelles photos des safrans. Mise à l'eau vendredi.

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Beaux safrans. Carbone ou cp?

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fibre de verre/epoxy :-)

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Euh...mais sur une base shapée en cp?

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Construction sur moule femelle et moussage epoxy.

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je sais pas si tu as déjà remonté le rail de GV mais si ca n'est pas le cas, monte le sur des cales de rehausse(10/15mm) pour faciliter l'évacuation de l'eau et des saletés du cockpit.

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Bonne idée, le rail retient effectivement l'eau et les saletés!

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oui ,c'est vraiment très chiant :-)

je vais les faire en ertalon cylindrique percé à 6,5 pour le passage des vis.

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Refit de la mort!!! J'adore

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Photo du soir. Il reste un bon nettoyage du pont.
On remâte vendredi.

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les safrans sont en bois d'arbre avec une strat.

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Ce matin remâtage très chaud à cause du vent.
Il reste pas mal de trucs à faire demain et dimanche.

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Un seul étage de bdf sur le nouveau mât ?
Pourquoi l'as tu changé ?

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Après la pluie...

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mars 2021