Belliure 39 at northwind 38

Bonjour,

Je recherche des avis sur ces deux bateaux, difficile de trouver des retours d'expérience sur ces deux bat eaux en français.

Es ce que quelqu'un connaîtrait leur comporte ment en mer ? Es ce de bon bateaux ? sont-il robuste ?

Merci d'avance

L'équipage
23 août 2012

lourd, lent par petit temps.
le bateau idéal donc... et qualité de grande classe

23 août 2012

Merci bien pour ta réponse.

23 août 2012

Es ce que tu saurais en quel matériaux est la coque ? j'ai cru voir que certain modèles de ce constructeur étaient réalisés en ferrociment , es ce le cas de celui ci ?

Le chantier Beliure a au départ construit des Endurance de Peter Ibold. Comme ils n'étaient pas limités per la flexibilité de matériaux prooposés par l"architecte, ils ont modrernisé et amélioré le plan et construit de plus en plus grand.
Th trouveras des Endurance en ferro, mais pas des beliure ni des Nordwind.
Northwind a quelques voiliers a salon de pont aussi, mais je crois bien plus grands que le 38 qui est un vrai voilier, plus leger et rapide que le beliure, mais aussi bien construit

24 août 2012

Merci encore pour les infos.

24 août 2012

Hola !! De passage récemment à Calpe ...

... qui est le port ou se trouve le chantier Belliure, j'ai eu l'occasion de visiter un magnifique bateau.
C'est un Belliure 42, que le fils du créateur de la marque(Juan Belliure) a fait emménager pour lui !!

Un carré somptueux (essences rares et marqueterie), un pont teck totalement dégagé, des matériaux de trés haute qualité, et ils mettront tout le grément, l'accastillage et l'électronique neuf lorsque la vente sera conclue ... j'en bavais !!
C'est le "fils" Belliure qui vend son bateau, avec lequel il pensait partir au long cours avec son épouse.
Je ne sais pas comment il se comporte en mer, mais si j'avais "quelques" roros je me laisserais tenter.
Bon vent à tous !!

En mer, c'est le comportement d'un Endurance. très sécurisant et bien sur tout le confort du pilotage intérieur pour la pluie, les frima et les quarts de nuit.
Je ne suis pas sur, mais je pense me souvenir que Beliure a changé le profil remplaçant la quille longue par un safran semi détaché qui devrait amélioere la manoeuvrabilité.

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

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