belle quille

pour les fantaisistes , bon je n'ai pas l'impression que sur h&o que l'on soit aussi " acéré" que sur celle de la photo , mais plutot quillé long .

L'équipage
30 mai 2009
30 mai 2009
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ces original
ca va amuser les poissons

30 mai 2009
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Le bateau qui la porte
est pas mal non plus :

Aebi 950, construit au bord du Leman chez Aebi Naval.
Des infos ici : www.aebinaval.ch[...]/

Dessiné par un ami à moi, jeune architecte suisse qui a aussi dessiné et construit son mini et qui part sur la transat 6,50 cette année.
Plus d'infos sur ce projet ici : www.fabrice-germond.com[...]/

30 mai 2009
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c est pour
la péche au gros, Jourdain l a essayé, ça marche bien!!!

31 mai 2009
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sailortoun
sympa de savoir que les archis naviguent sur leur propre voilier . ça devient rare........
As tu été voir les voiliers de 12 m en construction à coté de morges -buchillon -grand bois. superbe qualité.
Si tu les vois , dis moi ou ils en sont en MP .

31 mai 2009
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Salut
J'ai aucune idée de ce que sont ces bateau, pas entendu parler, sais tu de quoi il s'agit ? Je vais passer voir à l'occasion... Merci de l'info !

31 mai 2009
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euh
y pas de risque d'ennerver les prédateurs de cet animal et de se faire bousculer par un daufin ou autre ??? ;-)

31 mai 2009
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voilà
c'est à buchillon qui est à coté de morges.
le lieu c'est "grand bois ".
il y a une auberge . Juste avant une petite route descends vers un hangar agricole .
Et c'est là qu'il y a des superbes voiliers en contruction . Si c'est ouvert ?
Peut etre pourras tu m'envoyer des photos ( avec permission pour voir ou ils en sont et la mise à l'eau ?

31 mai 2009
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Je suis heureux
de pouvoir vous reseigner sur l'histoire véritable de cette quille et des quilles comme ça. C'est une accommodation qu'ils font sur la cote de Portugal pour ramasser les algues. Les algues ramasséss sont ensuite désalées, puis vendues aux viniculteurs comme engrais pour faire du Porto. Vous pensiez que le goût spécial du Porto venait du bois du tonneau? Non Monsieur. VSOP veut dire (en anglais, parce que les Portugais voulait le rendre incompréhensible aux Espagnols) "Verifiable Seaweed from the Ocean off Portugal"

Les quilles plus profondes semblent atteindre les algues plus valables comme engrais, alors elles sont très désirables, malgré l'enlisement des ports. Les torpilles plus longues récoltent plus d'algues à la fois, ce qui donne un meilleur rendement en coût par sortie des bateaux. La loi interdit la recolte par bateau motorisé parce qu'ils vont trop vite, et déracinent les plantes.

Comme vous pouvez constater, les quilles sont souvent peints pour ressembler aux poissons. Ceci est dans un effort de ne pas effrayer les alques avant de les recolter. Les algues recoltées ainsi retiennent plus de qualités d'engrais voulu par rapport aux algues qui ont eu peur avant d'être coupées. (On peut verifier ceci en regardant la couleur des algues recoltées par les bateaux differents, peint en poisson et non-peint.) Il y a une concours d'art des quilles tous les ans à Porto, soutenu par la Coopérative des Viticultueurs Portugais.

En hommage à Henri (le Navigateur) du Portugal, parfois les architectes navales hors du Portugal copient ce style de quille dans leurs dessins modernes. Ceci sert à nous rappeler de combien les traditions maritimes et les marins sont tous liés par la mer. Merci pour la photo!

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