belle découverte .... [Nonsuch]

Bonjour à tous, je viens de faire une bien belle découverte d'un bateau plutôt atypique grâce à Alain et son NOSUCH 30 , j'ai vraiment été bluffé par la vitesse dans le petit temps (voir plus tard dans du gros temps ), la facilité de manœuvre de ce gréement cat boat, la qualité de construction, l'espace intérieure digne d'un 35 pieds (voir plus) . la retraite approchant j'ai commencé à lorgné sur le NOSUCH 33 , je crois avoir été contaminé par un virus canadien.....

un grand merci à Alain (frizt the cat) .

L'équipage
07 avr. 2016
07 avr. 2016
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le jour ou je veux le vendre je vais distribuer des tickets comme à la secu .....
ou le mettre aux enchères ...
merci nous avons passé une exellente journée
alain

07 avr. 2016
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Ils ont tous ce wishbone?

07 avr. 2016
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Oui, et sa marche plutôt bien !...

07 avr. 2016
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C'est un superbe bateau, et effectivement, il est habitable comme un de 3 m de plus.

Par contre, question vitesse, à la Heo Bandol Pelou's Cup, le first 310, gréé classiquement avec foc et Gv, était autrement plus rapide au près.

Jacques

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C'est vrai que le près n'est pas son point fort.

Au portant, il est comme tout le monde : plus il y a de surface de voile plus ça marche.

En revanche, ce gréement permet de conserver un régime laminaire très au-delà du travers avec la puissance qui va avec. On n'est au portant qu'au delà du grand largue.

Du coup, de bon plein a grand largue on a une pleine puissance avec une gite modérée du fait de l'ouverture importante du plan de voilure.

07 avr. 2016
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C'est pas plutôt un "NONSUCH 30" :reflechi: :reflechi: :oups: :lavache: :jelaferme:

07 avr. 201607 avr. 2016
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Mais quelle est l'adresse du chantier qui produit ces NONSUCH ?
J'ai recherché sur GOOGLE, mais rien.. A part des photos !

07 avr. 2016
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Merci Nemo.

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A priori, non, il n'y a eu que Hinterhoeller.
Les productions depuis la fermeture du chantier et la mort de Hinterhoeller sont, que je sache, des productions à l'unité sur commande.

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Le chantier n'existe plus, c'est Wiggers Custom Yachts Ltd., à Bowmanville (Ontario) qui continue à les fabriquer à l'unité.

07 avr. 2016
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Il y a eu plusieurs chantier à produire des Nonsuch, à moins que je ne confonde avec les Freedom ? :reflechi:

07 avr. 2016
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Oui.....manque le n

07 avr. 2016
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Le Chat contaminé beaucoup de monde...
Les miens, déjà, me donnent....des puces! :mdr:
J'adore ces bateaux.... Sans en avoir vu un!
La nostalgie du winshbone sans doute.... :pouce:

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Tu es dans quel coin?

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C'est trop loin.
Tu aurais été dans la région de La Rochelle, je t'aurais proposé de voir le mien.

08 avr. 2016
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Port Camargue ...bientôt j'espère !

08 avr. 2016
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J'irai espionner le chat!!!! :whaou:

07 avr. 201607 avr. 2016
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Il y a aussi des cat boat de course croisières plus accès sur la performance, et donc sans doute moins confort, que les Nonsuch.

www.wyliecat.com[...]39.html

avec des explications sur le choix du type de greement à wishbone

www.wyliecat.com[...]ex.html

Je ne connais pas, j'ai juste trouver ça sur le web...

Désolé, tout est en anglais, le Cat Boat n'est pas très populaire en France.

07 avr. 2016
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Bonjour. Oui le Nonschuch 30 est joli et il y a aussi le 26 tout aussi beau et qui fait plus grand que mon petit Macwester27. Il leur manque deux quilles pour échouer ;-)

08 avr. 2016
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Bonsoir. @ fannybelle, je ne sais pas à quoi il ressemble mais, même s'il à deux quilles, il n'aura pas la solidité de mon vieux Macwester et puis, j'aime pas du tout les bateaux "modernes". De toute façon, y a pas d'sous!.

08 avr. 2016
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@nossi,
.
Pour un 26', pourquoi ne pas penser à l'IKONE 7.50 ?

07 avr. 2016
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eh eh, j'en connais 2, le jour ou ils vont vouloir vendre leur bateau, leur suffira d'une annonce Héo pour le vendre en moins de 24h…
et après on dit que ça se vends plus les bateau ^^

(malheureusement pour moi, je ferai pas parti des acquéreurs potentiels, n'ayant toujours pas trouvé la bonne combinaison du loto :/)

07 avr. 2016
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@ toualenver, prix raisonnable mais, faut aller le chercher à Toronto!

www.yachtworld.fr[...]/Canada

07 avr. 2016
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oui, je crois que je l'avais vu celui là, ça m'arrive de temps en temps de regarder les nonsuch sur yachtworld…
mais bon, j'suis pas très pressé de changer de bateau, puis ça tombe bien, parce qu'en ce moment, les finances, c'est Waterloo.

07 avr. 2016
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bsr
demande ATOM et à EPSILON s' il ne remonte pas au près ...
tous les ans je fais la pelou's cup avec une carène qui a un an
cette année il était moins sale que l'année dernière
mais comme la barbe c'est la mode je peux dire qu'en ce moment il y est .
en septembre il sera tout propre c'est 1nds de plus ..
mais ce n'est pas un voilier de course dans les 30 pieds je ne connais pas d'équivalent dans les productions françaises ..
.
pour venir à la pelou's cup on a passé cicié avec 25nds dans le nez établi avec 1 ris le vendredi après midi ..
.
alain

08 avr. 2016
1

Béh, Alain, allons ...

Tout le monde te dis que t'as un super bateau et tu as bien assez de bouteille pour le savoir toi même :-)

Je pense toutefois qu'il est plus à l'aise en lâchant un peu les écoutes qu'au près serré.

C'est surtout le 310 qui m'a surpris, tenant tête à Harry qui a quand même genre 3m de plus.

Jacques

08 avr. 201608 avr. 2016
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Heu, 3m de plus n’exagérons rien, il y a 55cm de différence à la flottaison.
First 310 = 8,78 à la flottaison
Comet 36 = 9,33 à la flottaison
Quand au Nonsuch c'est 9m tout rond à la flottaison si je ne m'abuse donc entre les deux.

Cela étant dis, je confirme comme je le disais plus bas, que le First 310 à étonné tout le monde, moi le premier.

07 avr. 2016
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Le chat ronronne plus des qu'on parle de perf grr J'ai eu l'opportunité de voir son bateau et je confime c'est un trés joli canote . :alavotre:

07 avr. 2016
1

Je suis témoin : c'est un bateau très agréable à barrer et à vivre.
Y avait de l'air, le vendredi après-midi, pour atteindre Bandol la veille de la Pelou's Cup, tout au près de l'ONO 25 nds avec de longues rafales qui blanchissaient la mer. En particulier pour passer Sicié, c'est moi qui barrais. Il passe bien tout en puissance sans trop gîter, un vrai plaisir, même si je me suis fait doucher 2 ou 3 fois par dessus la capote. Pour virer, il suffit de l'annoncer au cuistot en bas, rien d'autre à faire que tourner la barre ! Toujours le même problème pour me caler à la barre, étant donné ma petite taille, mais j'y suis arrivée.
En octobre au retour des Voiles de St Tropez, j'avais eu l'occasion de constater que c'est aussi confortable au portant avec 30 nds et de la mer... et des surfs bluffants à plus de 10nds !
C'est sûr Jacques Erendil que par petit temps, un First 310 est logiquement plus rapide... encore que ça reste à voir avec une carène propre !!!

Flora, équipière convaincue.
;-)

07 avr. 201607 avr. 2016
1

Ne cherchez pas trop à défendre le Nonsuch, il n'en a pas besoin, tout le monde trouve que c'est un super bateau et il marche bien à la voile, personne ne le conteste et Alain à assez d'expérience pour comparer avec pleins de bateau

Cela dis, il n'y a aucune honte à arriver derrière un first 310 même si il avait eu une carène propre, je pense que ça n'aurait rien changé.
Et alors? ce ne sont pas les mêmes philosophies.

Bon par contre arriver loin derrière le GS84 des Calous, la ... :heu: :mdr: :mdr: :mdr:

(Private joke pour les particiapants de la Pelou's cup)

Bon, ok, me cherchez pas, je suis déjà dehors ==> :acheval:

:-D :-D :-D

07 avr. 2016
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Les absents ayant touours tort ,je ne rajoutrerais que nibe ,et n'exprimerais que le regret de n'y avoir pas été ,,,c'est francais ca ,? ouais ça passe . Quant au 310 c 'est quand même un fiéfé marcheur .A mesurer dans de la bonne mer inconfortable .

08 avr. 2016
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Pour le 310, oui, vu de mon bord, on l'a bien observé, il marche vraiment bien au près.

On était devant au près, mais c'est normal mon bateau est plus long à la flottaison, on aurait du être plus loin devant en théorie, je pense (bien que je ne suis pas un spécialiste), mais bon, faut dire qu'ils m'avait piqué mon tacticien alors ... ;-)

07 avr. 2016
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Étrangement, il est excessivement rare d'en voir au Québec.

08 avr. 2016
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L'association est pourtant bien représentée au Canada...
www.nonsuch.org[...]iations

08 avr. 2016
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Bien représentée au Canada mais pas au Quebec.

07 avr. 2016
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J'imagine qu'on ne peut pas gréer un spi sur le nonsuch ?

08 avr. 201608 avr. 2016
1

et pourquoi faire ???
bien que un assy ou un code 0 sur bout dehors ,mais j'aurais peur de me prendre le mat sur la tête .
ce n'est pas dans l'esprit du bato qui est la fainéantise ,une seule écoute pour toutes les maneuvres .et tout au cokpit ,prises de ris y compris.

alain

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C'est ce que me disait Nemo !
Un vrai voilier d'handicapé..... :mdr:
Je parle pour moi bien sûr car je tarde à me consolider de ma dernière fracture et pense à revendre mon voilier.

08 avr. 2016
1

rebjr,le meilleur croiseur c'est celui qui ne fatigue pas son équipage ,j'ai eu un uldb de 14m ribadeau dumas ,évidement ça fonce ,mais au bout de 24h on est sur les genoux à trois c'était tenable, il se maneuvrait seul
mais on était secoué comme dans un scheacker et je ne parle pas des coup de tambour avec la coque alu .....
là c'est tout le contraire on s'endort surtout au portant tout débordé avec le pilote c'est le train bleu ..
j'ai ressenti ça aussi avec le hood 38 ,mais les virements de bord au près dans la brise c'est pas gagné si le barreur ne laisse pas fasseyer un peu,
dans les bato confort aussi le neptune 99 le mien je l'ai garde 12ans .
mais là c'est le pompon ..
alain

08 avr. 2016
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Pom-pom pidou!!! :bravo:

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La définition du croiseur c'est donc quand on peut se croiser les bras en navigant ?

08 avr. 2016
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va falloir lancer une scop pour l'importation massive de nonsuch en europe si ça continue…

08 avr. 2016
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Et moi qui croyait que le bateau parfait n 'existait pas !

08 avr. 201616 juin 2020
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Avec un deuxième mât, vous pouvez aussi tenter l'aventure Freedom 33/35 et rester dans le gréement autoporté.

En ce moment, il y a un Freedom 35 situé à St Briac, à deux pas du magasin Uship, et un autre F35 dans le port de vannes.

Sur le Freedom 33/35 est prévu, d'origine, ce qu'on appelle traditionnellement une voile d'étai placée entre les deux mâts. Un foc d'artimon qui permet de rajouter de la toile par petite temps. Comme quoi on peut ajouter une voile capelée en tête de mât. Mais bien sur à affaler au bon moment. Et ici, c'est le mât le moins haut qui est concerné.

08 avr. 201616 juin 2020
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C'est-y un Nonsuch, ça ?

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Il y aurait eu comme de la transmission de pensée…

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Çà devient plus compliqué de définir ce rafiot :
Un quèche à bréchets peut-être ?

08 avr. 201616 juin 2020
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qui a dit qu'un CAT ne remontait pas au près ?

08 avr. 2016
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En tous cas c'est bien agréable de voir ''autre chose'' naviguer :-)

ça a de la gueule, c'est simple, j'aime bien.

08 avr. 201608 avr. 2016
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Un site qui référence bien les unités anglosaxonnes à vendre:

Nonsuch
www.theyachtmarket.com[...]ts.aspx
Freedom
www.theyachtmarket.com[...]reedom/

08 avr. 201616 juin 2020
0

bsr ,
dernière réalisation .pas tout à fait terminée il reste la partie avant
à réaliser
the zizibag

09 avr. 2016
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Et quand tu hisses la voile, comment ça fait ?
;-)

09 avr. 2016
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Belle réalisation ! la couleur passe bien aussi et ça supprime l'unique corvée...
:topla: :bravo:

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