Belgique : VHF / Certificat : quid en cas d'absence de la personne ayant le brevet

Bonjour,

Je me pose une question "pratiquo-pratique" : en Belgique, l'opérateur d'une VHF doit être titulaire d'un certificat et la station elle même être déclarée / posséder une licence (correct ?)
De ce que je peux comprendre dans la documentation officielle de l'IBPT (pas très digeste), la licence de la station est liée au brevet de l'opérateur déclaré avec celle-ci ?

Que se passe-t-il si le bateau navigue sans que l'opérateur "déclaré" ne soit à bord ?
Si personne a bord n'a le brevet VHF la radio, je suppose que logiquement la VHF doit rester éteinte : que se passe-t-il en cas de contrôle ?
Si une autre personne possédant le brevet VHF est à bord, est-elle autorisé à utilisé la VHF ?

J'ai du mal à comprendre le lien "station-opérateur" et la façon dont nos chères autorités comprennent l'utilisation pratiquo-pratique de nos bateaux : on a parfois l'impression d'être dans Tintin avec la présence permanente d'un radio diplômé à son poste, alors que nos bateaux naviguent souvent avec des équipages variables.

La raison de la question : j'envisage de passer le certificat pour avoir une VFH portable à bord de notre bateau familial, quid si je ne suis pas à bord ? On ne l'utilise pas, on est bien d'accord mais faut-il la débarquer ? Un peu bête cas de grosse urgence (où n'importe qui pourrait l'utiliser pour appeler au secours, certificat ou pas)

L'équipage
06 déc. 2019
06 déc. 2019
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La réponse est dans la matière d'examen ...
Blague à part, la VHF est attachée au navire. Pas besoin de la débarquée. Elle peut même être allumée pour écouter.

Mais seul un opérateur avec certificat peut l'utiliser pour appeler.

Maintenant en cas d'urgence, c'est toujours bien de savoir s'en servir même sans avoir le certificat.

06 déc. 2019
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Merci pour la réponse. Après avoir lu "la matière d'examen" je ne trouvais pas ça aussi clair.

06 déc. 2019
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Que des questions de bases d'examens AHAHAHHAHAHAH

Je me pose une question "pratiquo-pratique" : en Belgique, l'opérateur d'une VHF doit être titulaire d'un certificat et la station elle même être déclarée / posséder une licence (correct ?)
--> OUI
Ceci est valable dans le monde entier. Que je sache, en Europe, il n'y a que la France qui ait décidé d'offrir le permis VHF portable dans une boite de Bonux.
Attention, en eaux intérieures ta VHF doit en plus être ATIS; canaux particuliers.

De ce que je peux comprendre dans la documentation officielle de l'IBPT (pas très digeste), la licence de la station est liée au brevet de l'opérateur déclaré avec celle-ci ?
--> NON, elle est liée au navire. Quand tu vends le navire tu peux faire suivre les licences radios au nouveau propriétaire (VHF - AIS - etc.)

Que se passe-t-il si le bateau navigue sans que l'opérateur "déclaré" ne soit à bord ?
--> On s'en fout tant que personne ne l'utilise EN EMISSION ou que si elle est utilisée en émission, elle l'est par une personne possédant son brevet

Si une autre personne possédant le brevet VHF est à bord, est-elle autorisé à utilisé la VHF ?
--> OUI, cette personne peux utiliser n'importe quelle VHF qui corresponde à son brevet sur n'importe quel navire dans n'importe quel pays. Imagine le foutoir sur les bateaux de loc.

J'ai du mal à comprendre le lien "station-opérateur" et la façon dont nos chères autorités comprennent l'utilisation pratiquo-pratique de nos bateaux : on a parfois l'impression d'être dans Tintin avec la présence permanente d'un radio diplômé à son poste, alors que nos bateaux naviguent souvent avec des équipages variables.
--> Tu as en effet mal compris

La raison de la question : j'envisage de passer le certificat pour avoir une VFH portable à bord de notre bateau familial, quid si je ne suis pas à bord ?
--> Si personne n'a son brevet à bord, personne ne joue avec.
Mais, en cas de MAYDAY et exclusivement MAYDAY, tout le monde peut émettre. Maisil vaut mieux être un rien précis

On ne l'utilise pas, on est bien d'accord. Mais faut-il la débarquer ?
--> NON, ta VHF est fixe je suppose. SI c'est une portable, tu la laisses dans le bateau.
Je sais que certaines personnes prennent leur VHF portable avec eux quand ils louent (je l'ai fait lros de ma dernière transat. Comme la VHF portable ne génère pas de signal liant la VHF à un NAVIRE particulier on pourrait l'utiliser. Sauf les VHF avec transpondeur AIS; car le code AIS est lié à un navire précis. Voir les spécificités de l'AIS - on voit ça dans le permis aussi

Un peu bête; cas de grosse urgence (où n'importe qui pourrait l'utiliser pour appeler au secours, certificat ou pas)
--> Cfr plus haut

Si une personne à bord possède son brevet, toute autre personne âgée d'au moins 16/18 (je ne sais plus) peut utiliser la VHF du bord même si celle-ci n'a pas son brevet sous la responsabilité de celui qui le possède

Camille

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