Beacher avec un tri en Airex ??

Salut les voiloux

Interesse par un tri en Airex , je me demande si il serait possible de beacher avec celui ci sans avoir des crabes incrustés dans les flotteurs à chaque fois ?
Rigide , léger, ou.
Mais quid du poinconnement ?
Il est en airex époxy, of course .
Non repliable, bras fixes.
Evidemment tres solide dixit le proprio , il n a jamais beaché car le safran n est pas relevable , ce que je pourrai tjs modifier par la suite.
Voileusement , Julien.

L'équipage
31 mai 2021
31 mai 2021
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Tout dépends de la densité de l'airex + épaisseur des peaux.
Un multi , c'est pas lourd .


lolapo:Des quillons ??·le 31 mai 00:18
31 mai 2021
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Non il n a pas de quillons , derives sur les flotteurs latéraux..
2t6 pour 35 pieds


31 mai 2021
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Certainement que la coque centrale a été renforcé à cet effet peut être avec du kevlar ou autre ?
Si c'est beacher à chaque marée , s'il y a des cailloux sous la vase ??? Essaies d'avoir les échantillonnages et savoir si strat sous vide .
Juste en exemple , ma coque est en airex ro ?? Fibré sous vide . Cette mousse est élastique , resiliente aux chocs. Le pont est d'une qualité beaucoup plus dure mais cassant.


tikipat:c est quoi airex ro ?? ·le 31 mai 19:16
lolapo:R 63 couleur creme·le 31 mai 22:39
31 mai 2021
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Si les fonds ne sont pas renforcés (monolithique ou âme plus dense et peau extérieureplus épaisse), il vaut mieux oublier, sauf sur une plage de sable fin par beau temps.


31 mai 2021
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Meme construction que le mien ,comme dit au-dessus j'éviterai a part le sable


31 mai 2021
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Si les analyses suggérées plus haut rendent la posée impossible, elle le redeviendra avec une bande molle bien placée sous la coque centrale (pas de soucis pour les flotteurs, si ailerons fixes).

Je l'ai fait sur un bon vieil Iroquois, puis sur un trimaran en verre époxy dont les fonds sont en monolithique. 5 cm de large, 6 cm de haut, 3 mètres de long, en PVC époxy.

Sur le premier bateau comme le deuxième, je n'ai jamais pu constater de baisse de vitesse, par contre, j'avais percé les deux bateaux avant. Plus jamais depuis.


31 mai 2021
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Tout dépend comment il a été construit.
Mon ancien F27 avec ses renforts kelvar, aucun souci. Mon Sirius 26, renforcé également pas de soucis.
Les Pulsar 26, je sais qu'il faut éviter ou renforcer avant de le le faire.

L'idéal serait de passer en safran double, et que les safrans puissent servir de béquille.


31 mai 2021
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Merci pour vos avis,

Une bande molle sur une jolie carene comme ça me ferait quand même mal au cœur...
Je vais visiter le bateau cette semaine , j en demanderai plus au proprio...
Yn trimaran qui ne peut pas beacher , c est quand même dommage ...


31 mai 2021
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Il ne paraît pas prévu d'origine pour beacher, si le safran n'est pas relevable. Nez-en-moins, un contact avec le chantier ou l'architecte ( si c'est possible) te donnera certainement une réponse plus fiable que ce qu'on pourrait te conseiller ici.


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