Bavaria: un autre regard ?

Bonjour, j'espère que vous allez bien pendant cette période particulière !

Concernant les voiliers Bavaria j'ai souvent eu des échos négatifs... dans l'hexagone!
Toutefois en parcourant des forums anglophones les avis semblent différents.
->Vous en pensez quoi?

(1)Un finois qui navigue dans le grand nord avec son Bavaria 30 pieds:
scandinavianmariner.com[...]a-yacht

(2) 2005, Ron Simm, an Austrian, threw off the lines in Croatia and set off westwards across the Mediterranean in his new Bavaria 36 Cruiser, Nautilus...

(3) Bavaria 36, 2002, 1.90m of draft a lead keel, etc,... between Minorca and Sardinia made 180nm in 24hours:
www.cruisersforum.com[...]12.html

(4) un couple d'anglais qui navigue depuis des années dont deux ans en Alaska:
www.bavariayachts.com[...]-alaska

L'équipage
04 mai 2020
04 mai 2020
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Bonsoir,

Je trouve que ce sont des baignoires.
Alors peut être pas tous, mais certains sont de vrai baignoires, je ne jugerai pas les performances sous voiles mais la tenue à la mer était cata. Peut être un mauvais cru...

Après je n'apprécie ni l'esthétique intérieure ni extérieure. Ce qui joue peut être sur mon jugement.

J'avoue ne pas aimer ces bateaux outre mesure. Pourtant j'adore les bateaux 😎.

Je n'ai aucunes explications vraiment rationnelle mais je les apprécie pas des masses.

04 mai 2020
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Le Bavaria 300 du premier lien est encore de la génération à laquelle Bavaria fabriquait des bateaux de qualité.

04 mai 202004 mai 2020
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Mon bavaria 34 (année 2000) me plait. Pas du tout traitre. Marche pas mal (même si sur le mien la gv enrouleur le pénalise par petit temps sous 10 noeuds de vent, mais sous 10 noeuds de vent, en Med, tout le monde est au moteur sauf en régate). Accastillage de qualité(Selden, Gebo, Rugerson, Harken) . Tenue remarquable des aménagements intérieurs (il est de 2000). Costaud: les pros qui ont eu l'occasion de monter à bord ont trouvé la construction de qualité (boulonnage de quille, varangues, tirants de cadènes, ...). Tout est accessible quand on doit bricoler. Très bien aéré avec ses 11 panneaux et hublots ouvrants (en Med, c'est important). Quelques défauts (qu'on ne retrouve pas sur son grand frère le 36): cabine avant géante pour la taille qui du coup décale tout vers l'arrière et donne une cuisine un peu étriquée. Cabine arrière basse de plafond sous le fond du cockpit (dans le reste de la cabine, la hauteur est acceptable et laisse un bon 140 de large utilisable) mais très large. L'arrière des banquettes du carré mérite d'être aménagé car c'est de la place perdue dans la configuration d'origine. Le guindeau installé d'origine dans la baille à mouillage réduit la profondeur de la baille et oblige à contrôler à l'avant la remontée du mouillage (mais quand je vois les bateaux plus récents, c'est souvent pire). L'échelle de bain est mal placée au milieu du tableau arrière et gêne l'accès au port. Ce qui aurait pu être réglé facilement à la conception en la décalant sur un côté demande un gros boulot pour une modification éventuelle. Enfin, l'accès au grand coffre de cockpit aurait pu être un peu plus généreux (même si j'y case l'annexe, le paddle, la spi assy et son emmagasineur, les défenses et 340 litres de gasoil en réserve pour les navigations un peu longues). Bilan positif.

05 mai 2020
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Rassurez vous. C'est pas 340 litres! Mais 40 litres pour compléter les 90 litres du réservoir.

05 mai 202005 mai 2020
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Bonjour,
Moi je suis déjà allé à Porquerolles avec le mien depuis Toulon. Si ça ce n'est pas la preuve que les Bavaria sont de vrais bateaux !

Plus sérieusement je rajoute un lien :
m.youtube.com[...]_EEDDBQ
Un Bavaria 40 qui navigue en Atlantique. Açores et Islande déjà au compteur.

Sur mon 38 cruiser de 2010, pour le moment je n'ai à redire que sur le faible petit guindeau et mouillage de 8mm d'origine que j'ai dû remplacer par du 10mm. A part ça RAS.

05 mai 2020
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Bonjour,
ces articles montre bien notre chauvinisme qui nous empêche d'avoir des avis objectifs .
J'ai possédé un Mallard,un Beneteau, un Jeanneau et maintenant un Bavaria dont je suis très satisfait.
Chaque marque possède ses propres qualité et défauts .
Concernant la qualité de construction du Bavaria ,le miens qui a 27 ans se porte comme un charme.
(pas de cloisons pourries ou déformée,pas de délaminage du pont,pas de fayencage du gelcoat,pas d'osmose...)
Concernant son comportement en mer ,il est très stable ne tape pas dans le clapot,remonte bien au près. Je ne suis jamais ridicule en nav' sur le plan d'eau et je tire régulièrement la bourre avec mon voisin de ponton sur son beau First 42.7.
Le volume intérieur est vaste,bien réalisé et fonctionnel en mer comme au port .
Il a aussi ses défauts,ce n'est pas un bateau de régate, son design intérieur et extérieur est très classique et le SAV Bavaria pas très développé sur le territoire français .
En bref si on pouvait peut-être avoir des doute quand les Bavaria sont arrivés sur le marché français l y a quelques années,j 'estime qu'avec le nombres d'unités qui naviguent maintenant a travers le monde, avec des propriétaires satisfaits, on ne peut plus dire sans être de mauvaise fois que les Bavaria sont de mauvais bateaux

05 mai 2020
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Si les français étaient chauvins, cela se saurait !
Les français en général sont les citoyens qui tapent le plus sur leur pays.
Comparez aux allemands (par exemple, hein, patrie de Bavaria) ou aux anglo-saxons et vous comprendrez vite !

Si les Bavarias ne sont pas appréciés en France, c'est peut être qu'il y a bien d'autres voiliers très intéressants...
Mais surtout qu'il a été longtemps distribué par des concessionnaires peu scrupuleux (enfin, ce n'est pas une exclusivité Bavaria) et il y a eu pas mal de problèmes de SAV (merci aux mêmes concessionnaires)

Se rassurer de quelques blogs de plaisanciers au bout du monde est illusoire, puisque de vieux petits bateaux (qui ne sont pas en catégorie hauturier) ont eux aussi navigué à l'autre bout du monde, mais avec beaucoup de chance et équipage expérimenté.

05 mai 2020
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Pour le SAV, j'ai des exemples pas piqués des vers chez dufour (pourtant je trouve les dufour très beaux). Au delà des vidéos, les témoignages sur ce fil de propriétaires rappellent juste que, non, les bavaria ne sont pas de mauvais bateaux, ni des baignoires. Ça n'enlève rien aux qualités et défauts de la production française.

17 mai 2020
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j'en ai un et je confirme mauvais bateau

05 mai 2020
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Un de mes amis, après avoir longtemps navigué dans le Golfe du Morbihan et alentour, a acheté, en 2010, de mémoire, un Bavaria 34 de 2001...
Depuis, il a navigué aux Canaries, puis au Cap Vert; ensuite, retour en Méditerranée, remontée vers la France, puis descente Corse, Sardaigne, Sicile, sud de l'Adriatique, puis îles grecques et Turquie...
Retour à Marseille et rapatriement dans le Golfe sur camion.
Quelques travaux, un peu de repos et depuis l'automne 2019: Açores, Madère, Canaries, Cap Vert, Brésil (Fortaleza), Guyane, et maintenant La Barbade, en attendant que le covid décide de lui f... la paix (pas ou peu de possibilités d'escale, depuis le Cap Vert) et ensuite, le reste des Antilles...
Pas mal pour une "baignoire"

05 mai 2020
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...Et c'est sur son Bavaria 36 (Hemingway) que Genuino (qui tient actuellement un restaurant -tout à fait recommandable - à Horta) a fait, en solitaire, un tour du monde par les trois caps (mais on ne lui avait pas dit que son bateau n'était qu'une baignoire...)

17 mai 2020
-1

il y en a qui font le tour du monde sur des 4,5,6m ce n'est pas pour autant des bons bateaux

05 mai 2020
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Le vieux 38 était un super bateau même en régate, personnellement je les trouve plutôt agrèables jusqu'en 2000

Après ça se gâte, mais c'est vrai de tous les AWB

05 mai 2020
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AWB ?

06 mai 2020
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Average White Boat : bateau plastique de grande série

05 mai 2020
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En 2009-2011, Kathrin et Uwe Petraschek en cirumnavigation par le passage du nord-ouest à bord d'un Bavaria 44

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]fb384e4

www.yacht.de[...]41.html

05 mai 2020
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Au fait, qui a navigué sur le Bavaria 35 Match ? (pas le 38 ni le 42) Des retours ?

05 mai 2020
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J'ai eu l'occasion de naviguer un peu sur un 35 match. Mais je le connais surtout pour truster les places d'honneur dans les régates sur Marseille et alentours (le bateau s'appelle Kick). L’intéreur reste très Bavaria, classique mais supportant bien le poids des années.

17 mai 2020
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kick est un 38 match

17 mai 2020
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Exact. Avec mes excuses.

05 mai 2020
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Mauvais exemple la série des Match ,c'est en partie à cause de ceux là d'où provient la mauvaise réputation des Bavaria ,ils avaient une fâcheuse tendance à perdre leur quille.

05 mai 202005 mai 2020
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Encore une rumeur, mais celle là a eu la peau de la série.
Il y a un Bavaria Match qui a perdu sa quille, c’est vrai mais après renflouement et expertise il s’est avéré que le propriétaire avait talonné violemment et il n’avait fait aucune réparation, il naviguait avec des boulons de quille cassés !!
Évidemment il n’en a rien dit après le naufrage en espérant faire porter le chapeau au chantier.
Le temps de renflouer et d’expertiser, le mal était fait et la rumeur court toujours.
J’ai un copain qui a le premier de la série, il a énormément regaté avec, (plusieurs podiums sur le tour de Sardaigne).
Actuellement il vit et navigue toujours dessus et il a toujours sa quille.
Comme dans toutes les marques, il y a des bons N° et des moins bons.
PS, je n’ai rien à défendre, j’ai un Dufour 😁

05 mai 2020
1

Ce qu'il y a de bien en cette période de confinement, c'est qu'on a le temps de bavarder... Ça occupe.
Pour les anti-bavaria, pas sur la tête svp...

Mon p'tit 33 cruiser millésime 2006 rentre donc dans sa 15ème année.
Pour les matheux, logique, commandé en 2005, il était en expo au salon de Paris.
Presque un 34, bah oui, à l'inverse des modèles français où on donne des noms flatteurs, 34 voire 35.

Pardon aux détracteurs, pas pourri du tout, extérieur comme intérieur.
Je peux toujours marcher dessus, pas de passavants et pont souples... Mince alors pas de bricolage à ce sujet malgré les années qui passent. Et pourtant à l'époque combien de fois ai-je entendu "pfff dans 10 ans on verra "

Intérieur :
Très spacieux et tutti quanti, rien à reprocher... Ah si, sonde eau noire défectueuse. Et au bout de tant d'années, changement du ballon d'eau chaude et les batteries.
Sur un des fils, j'ai eu une critique de je ne sais plus qui, pas grave, j'ai à peine relevé, encore des propos gratuits d'une méconnaissance concernant les boiseries soit disant en "papier maché"...
pas de chance, tout est en cp bien épais, ok, ce n'est pas du bois plein mais du solide quand même que ce soit les cloisons, les assises, les plans de couchages etc.
Ah, et aussi comme sur ancien fil, "je connais quelqu'un qui connait quelqu'un qui est l'ami de ma tante au 3ème degré etc, s'est retrouvé coincé dans le cabinet de toilette et a dû sortir par le hublot". Et bien je défie quiconque de sortir par ce hublot sur le 33...

Et enfin,

Bien sûr ce n'est pas un bateau de régate, l'accastillage fait partie de la catégorie moyenne, rien à redire, cela correspond au programme d'un plaisancier, et qui dit plaisancier, dit plaisir, d'ailleurs combien ici font ce type d'activités sportives, ce qui n'empêche pas des navigations sûres voire lointaines selon le modèle.
Si on lit les fils de certains sur h&o, il faudrait à l'équivalent des autos ou motos avoir le haut de gamme des marques.
Evidemment on peut toujours améliorer, changement de voiles éléments d'accastillage etc.

sur mon 33, barre à roue, je reconnais que l'accès n'est pas le plus pratique mais pas insurmontable (pas gênant sur des modèles plus grand). De toutes façons je préfère ce choix plutôt que gêner l'équipage dans le cockpit. J'ai déjà donné sur un voilier précédent. barre franche, oui ! Pour un solitaire mais ne soyons pas égoïste... pousse tes genoux !!! Je vire...
Et ça n'a rien à voir selon certains pour flatter mon égo...
Les winchs auraient pu être de taille un peu supérieure, mais bon ! idem sur des marques françaises.
Tout ce qui est mat, haubans etc sont de tailles conséquentes. Cadènes bien fixées.
Tout accastillage est fixé sur des plaques de renforts.

Pour finir, lors de mon achat, j'ai choisi cette marque en comparaison des modèles français, il n'y avait pas photo. Même qualité, (ce qui ne veut pas dire haut de gamme) mais surtout à l'époque un tarif un peu inférieur.
Et c'est ce qui à mon avis a perturbé mes chers compatriotes. (humour). Mince ! On a déboursé bien plus...
Beurk... C'est caca... Nos benjeanduf sont meilleurs....
Donc plus sérieusement, ils se valent tous, c'est bonnet blanc et blanc bonnet.

Encore un peu de patience et à nous la liberté de régater, naviguer en solo, en famille, de caboter, de traverser les océans, d'être sur un p'tit dériveur en partant de la plage... Voire une barque ou un canoë sur un plan d'eau ou rivière...
Ce qui compte c'est le plaisir.

05 mai 2020
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Merci pour ce retour Graffer. Oui je me souviens d'un post où un pro qui disait avoir refité plusieurs Bavaria disait que les cloisons et divers éléments de menuiserie étaient en MDF (sorte de pâte de sciure de bois aggloméré). Après avoir passé des gaines de chauffage dans le bateau et installé plusieurs prises et divers équipements, j'ai un paquet de ronds de bois après passage de la scie cloche et je confirme tout est en contre-plaqué.

06 mai 2020
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meme voilier bavaria 33 cruiser 2006 acheté en 2016 pour remplacer symphonie de 79
et j en suis très content même si j ai comme vous défaut sonde eau noire et j ai changé le winch d écoute de grand voile pour taille au dessus et double vitesse
par ailleurs je viens de changer les coulisseaux de GV par les chariots a bille MDS 32
suite bonne affaire sur Ebay LA GV monte et descend avec facilité
voilier confortable et robuste

06 mai 2020
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c est chariot MDS 45 pour mat selden

05 mai 2020
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Bonjour à tous
Je confirme aussi c'est bien du contre-plaqué et pas comme le fais remarquer Fabien du MDF.
@ Barry white
Notre cahier des charges à l'époque était un bateau pour la croisière confortable facile a mener à deux (madame et moi) taille 36 37 pieds avec une grand voile sur enrouleur beaucoup moins physique à mettre en oeuvre q'une GV classique (le poids).
Madame ne voulais pas entendre parler de Bavaria pour toutes les raisons évoqués sur les forums.
Finalement après x visites sur d'autre marques c'est elle qui a flaché sur un Bavaria 37 deux cabines de 2000.
Nous avons choisi de l'acheter d'occasion au Pays bas ou l'offre de Bavaria est bien plus grande quand France. Après 4 ans de navigation, sommes nous satisfait Oui aucun regret il répond à nos attentes, de plus, point important beaucoup de rangement.C'est bien-sur pas le plus rapide. Mais il est confortable.
A l'époque nous avions en ligne aussi un Sun odyssée 37 très bien, mais sur le haut de notre budget, et un océanis clipper 37 ou 36 bien aussi mais moins de rangement et vraiment un franc bord trop haut pour madame.
Comme un Brocker m' a fait remarqué, on achète un bateau pour soi pas pour les autres.
Alors faites votre cahier des charges, visite (avec le conjoint si il ya ) et peu importe la marques.

Voili voilou
Le Moko

06 mai 2020
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je n'ai pas de Bav, mais:
un copain a un 34, bien mené en régate avec de bonne voiles, il se classe bien, il est aussi très confortable au port ou en croisière
j'ai eu à manoeuvrer à maintes reprises un 37 (avec propulseur), j'en ai détaillé la construction sérieuse, dont un varangage hyper costaud
je connaissais un 35 Match avec des voiles laminé carbone, un avion de chasse !
bon, un Bav pourrait m'aller, si qqu'un veut s'en débarrasser !...

06 mai 2020
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De mémoire, quand Bavaria est arrivé sur le marché du nautisme, il a été évoqué des prix tirés, très inférieurs à ceux habituellement pratiqués pour des voiliers de taille équivalente.
Le constructeur a justifié le niveau de prix par l'industrialisation de la fabrication; à l'exemple de la construction automobile.
Une industrialisation pas encore envisagée par les grands chantiers français.

Il y a aussi eu les critiques sur le prix tiré car pas beaucoup du minimum indispensable pour être "barre en main".

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Bonjour,
Étant plombier, j’ai eu à intervenir sur le réservoir d’eau à l’avant du Bavaria 37 de mon voisin de ponton.
C’ était la première fois que je voyais les dessous d’un Bavaria. Hormis la couleur marron de la strat un peu surprenante, j’ai été surpris de la qualité de construction. C’est pas très « léché «  mais ça inspire confiance.
Son propriétaire me disait qu’il était loin d’être ridicule en navigation en flottille.
J’ai connu aussi un 44´ tombé de son ber. Malgré le choc conséquent, pas beaucoup de casse. Assez étonnant d’ailleurs.
Bientôt libres....
Patrice

17 mai 2020
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Merci pour vos partages !

17 mai 2020
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J'ai un Bavaria 37 cruiser de 2006, très bon bateau j'en suis très content, j'ai navigué du sud de la France jusqu'à Panama, en attendant la suite. Très peu de soucis, très peu de réparations, surtout quand je compare aux autres voiliers qui sont toujours à réparer des trucs pendant que moi je profite de la vie.

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