Bavaria - joint coque-quille

Bonjour,

J'ai lu quelque part, certainement ici que la jonction coque-quille des bavaria n'était pas "terrible".
Je voudrais donc profiter de la mise à terre pour changer ce joint avant pose de l'antifouling.
Qu'utilisez-vous comme produit ? Avantages, inconvénients ..
Bonne journée

Jean-Luc

L'équipage
17 fév. 2015
17 fév. 2015
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Houla , si tu parles du joint quille coque complet tu vas te lancer dans des travaux couteux , faramineux au niveau budget.
D'abord, as tu des fuites a l'intérieur de la coque et tes boulons de quille sont ils oxydés ? sinon restes tranquille. Il ne faut pas écouter les racontars de ponton.

Si tu parles de la jonction extérieure quille coque du SIKa fait largement l'affaire a condition de bien gratter l'antifouling original et de repasser un primaire et 2 couches de matrice dure sur le joint. eventuellement restratifier la quille complete si elle présente une surface granuleuse et qu'elle rouille.

@+ alain

17 fév. 2015
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Ne fais rien du tout.
Un joint de quille soit il fuit, soit il fuit pas.

Les bruits de ponton sur bavaria c'est n'importe quoi.

17 fév. 2015
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Merci de vos retours.
Je n'ai pas de fuite. Les boulons sont comme neufs.
C'est la jonction extérieure quille coque dont je voulais parler.
Quel type de Syka ?

17 fév. 2015
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Je n'ai pas d'actions chez Sika ce serait le 292i

fra.sika.com[...]s0.html

@+ Alain

17 fév. 2015
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Merci Alain. @+

11 mars 2015
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Plutot que le Sika, il vaut mieux utiliser un mastic qui reste flexible, l'etancheite en est amelioree.

11 mars 2015
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Merci Henris. As tu un mastic à me conseiller ?

Ponta do Castelo, Île de Santa Maria, Açores

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