Bavaria C38 - hauturier ?

Bonjour à tous,
J'imagine qu'il va y avoir des débats mais je ne sais pas que penser d'un Bavaria C38 pour une transat, éventuellement caraïbes et côte est Usa Canada. Est ce qu'il y a de meilleurs choix ?
Comment se comporterait-il dans du gros temps ?
MErci à tous
françois

L'équipage
#Bavaria#c38#transat
banzai27banzai27
31 août 2021
viking35viking35
31 août 2021
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Il est certain que pour une transat comprenant du gros temps, il existe de meilleurs voiliers. Mais, d'un grand constructeur et dans cette taille, il n'est pas pire que d'autres. Je le considère même comme un bon voilier dans la brise.

Cédric 1983Cédric 1983
31 août 2021
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Tu regardes le rapport de lest, et le fardage…
Il y a beaucoup mieux!
Avec du vent c’est pas très dynamique on va dire, et côté sécurité, avec une forte mer, c’est pas génial comme concept

Ensuite côté vie à bord, c’est pas fait pour vivre en mer… donc il faut modifier un peu, voir beaucoup

Enfin le vieillissement… c’est des bateaux conçu au plus juste. Alors oui ça tient si pas d’imprévu… reste que ça durera pas 20 ans en naviguant tous les WE dans la brise et une mer forte…
L’accastillage sous dimensionnée sera le premier à dégager…

En bref un bon bateau pour des vacances en med, mais pour aller loin il y a mieux, et pour le faire en sécurité il y a même beaucoup mieux!

viking35:Tu as oublié que j'ai écrit :"il n'est pas pire que d'autres" Et j'ai navigué dessus dans la brise. ·le 31 août 2021 21:40
Cédric 1983:Écoute, je navigue régulièrement sur un Dehler 38, et je suis désolé mais je le pense un peu au dessus… le bavaria c’est 9 tonnes à vide, avec 2,2t de lest, a peine 80m2 de toile et 210l de flotte. Un bon mobile home mais pas un bateau de voyage, ni un bon voilier performant à la voile… un bateau pouf les vacances et c’est très bien pour les touristes ;)·le 31 août 2021 21:53
viking35:Cedric: Tu as navigué sur un Bavaria 38 ? Non; Alors pour avoir effectué une dizaine de jours de croisières sur un Bavaria 38, principalement avec 15 à 25 nds de vent. J'ai été heureusement surpris par ce voilier malgré mes a priori. Mais ce n'est clairement pas le bateau que j'achèterais.·le 01 sept. 2021 09:17
Fabien83:Bonjour, il me semble important de distinguer trois modèles : le Bavaria 38, le Bavaria 38 Cruiser et le dernier sorti le Bavaria C38. Ces trois bateaux sont différents. Jupe arrière sur le premier et pas sur le second ni le troisième. Une seule barre à roue sur les deux premiers et deux sur le dernier (avec donc une carène complètement différente), etc ... Si je comprends bien Banzai parle du C38, le tout dernier sorti.·le 01 sept. 2021 22:51
Cédric 1983:J’ai navigué sur un 38 cruiser, celui avec les vérins qui coûtent une blinde pour la jupe. Je n’ai pas trouvé ce bateau agile dans les petits airs… voir même anémique.Le c38 qui vient de sortir, je ne l’ai pas essayé mais 210l de flotte, un ratio de lest et de voilure qui sont tout sauf rassurant pour évoluer sereinement à la voile au large!·le 01 sept. 2021 23:46
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banzai27banzai27
31 août 2021
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Bonjour
merci pour vos réponses.
Quels sont les éléments qui font que ce n'est pas fait pour vivre en mer ?
Que manque t'il a l'accastillage ?

Je veux bien d'autres idées de mono plus sûrs et plus dynamiques peut être.
Merci
francois

Pexcha:Si je peux me permettre je ne connais pas le C38 qui a un look très cool mais je ne crois pas que ce soit une bonne idée d’acheter un bateau neuf, ou très récent. Avec 80.000€ on trouve des 38 pieds d’occasion supers, dont les défauts ont été corrigés par leur propriétaire et qui marchent très bien. Y compris d’ailleurs des Bavaria 38. Il y a une chaîne YouTube d’un gars qui s’appelle Patrick Laine qui a navigué été comme hiver sur ce bateau et jusqu’en Islande. ·le 31 août 2021 23:16
Fabien83:Bonjour, correction l'ancien bateau de Patrick Laine était un Bavaria 40 cruiser.·le 01 sept. 2021 22:48
Fabien83:Bonjour, correction l'ancien bateau de Patrick Laine était un Bavaria 40 cruiser.·le 01 sept. 2021 22:48
Pexcha:Au temps pour moi ! Et merci de cette correction. ·le 01 sept. 2021 22:49
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PolmarPolmar
01 sept. 2021
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Vu le programme qui comprend la côte est des USA, avec dans doute l'IWW, si le choix est un voilier d'occasion, en prendre un avec un bon moteur.

paotr29paotr29
01 sept. 202101 sept. 2021
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Je ne connais pas spécialement le Bavaria C38, mais je pense qu'il ressemble à la plupart des productions actuelles: un bateau fait pour les vacances d'été, pour une semaine ou deux de navigation côtière dans des conditions pépères...

Le marché est fait ainsi, car il répond aux besoins de 90% des plaisanciers.

On est très loin du bateau de voyage, super équipé et accastillé, solide et autonome, capable de naviguer par tous les temps!

Ceci dit, pour faire une transat par les alizés et aller glandouiller dans les Antilles, voire remonter la côte Est USA, le Bavaria C38 est largement suffisant:

Du gros temps, il n'y en a pas et toute la navigation se fait au portant.

J'en ai vu pas mal, des Bavaria sur cette route: Ce n'étaient certes pas les bateaux les plus adaptés, mais ils n'étaient pas plus ridicules que les autres...

good (goud)good (goud)
01 sept. 2021
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Bonjour

je ne connais pas le C38, mais je connais le C42 depuis juin

c'est un bateau très agréable à vivre au port, au mouillage et surtout en mer
mon choix des voiles de base fait qu'il lui faut 15N de vent pour avancer à 8 N (le code 0 et le génaker arrivent)

je viens d'un bateau de 2001 avec boiserie teck... alors oui, c'est moins beau
je navigue en med 3 semaines voyage (port camargue minorque cette année) et week end ensuite

demandez tout de même à faire tourner le moteur

le C38 et le C42 seront exposés au salon de cannes dans quelques jours

cordialement

viking35viking35
01 sept. 2021
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Puisque les Bavaria sont considérés par beaucoup comme des tupperware flottantes, n'oublions pas que cette réputation a été lancée puis entretenue par les vendeurs des voiliers concurrents Jeanneau et Benéteau qui voyaient d'un mauvais oeil un concurrent nouveau.

J'ai aussi régaté et navigué sur un Bavaria 40 S qui est un excellent voilier s'il est est entre les mains d'un bon équipage. Dans les mains d'équipages de location, ce même voilier a été ridicule dans le Fastnet lors du dernier Tour des Ports de la Manche . Il est aussi extrêmement volumineux.

karibario.blogspot.com[...]le.html

epsilonepsilon
01 sept. 2021
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il y a eu ici , un matelot parti faire un tour du monde avec un bavaria 38 tout neuf.

son tdm s est bien passé et il a revendu son bateau à Nouméa si mes souvenirs sont bons, il avait raconté son périple ici mais je ne le retrouve pas
j avais aussi un apriori sur les bavaria , mais force est de constater qu ils vieillissent aussi bien que les autres.

duffyduffy
01 sept. 2021
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Attention, le bavaria C38 n'est ni un Bavaria 38 ni un cruiser 38, mais celui en vente en neuf en ce moment. Pour Viking 38 c'est sur celui là que tu as navigué ?

viking35:Non, plus ancien. Un Cruiser d'il y a une dizaine d'années, version propriétaire. ·le 01 sept. 2021 14:04
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pierolpierol
01 sept. 2021
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je n 'ai pas navigué dessus, mais par curiosité j'ai regardé sur le site bavaria, le coin navigation me surprend, il est renvoyé en avant du carré, peu accessible rapidement, il est très réduit, si on adjoint d'autres équipements que la tablette et l'ordi, comment fait on ? un radar ? un transpondeur ais ? si par brume ou mauvais on souhaite une veille extérieur et intérieur, les deux sont éloignées, ce ne sera pas aisé, je navigue avec ordi avec navionics sur mon galaxy note, mais pour moi le coin nav est nécessairement au bas de la descente. Mais ceux qui ont navigué dessus ont surement des avis plus pertinents.

good (goud):SUR LE C42, réglage des voiles à l'avant du cockpit. En effet seul, tu ne peux pas barré et régler mes voiles. Mais seul, lorsque je règle, je suis sous pilote.le traceur B and G comme les concurrents permet de renvoyer (affichage et manipulation) l'écran du traceur sur smartphone et tablette. donc tu l'as ou tu veuxle radar peux venir en superposition de la carto de l'AIS...je ne comprends pas la veille intérieur/extérieurje veille protéger par la capote, j'ai à porté de main mes winch et mon smartphone (a l'usage plus pratique à ranger que la tablette) avec l'action sur mon traceur gpsc'est l'usage que j'en fait seul ·le 01 sept. 2021 17:07
pierol:Je dois pas avoir du matériel assez moderne ! j'ai un ordi portable à la tac, je ne vois pas comment le renvoyer sur smartphone et si l'ais est sur l'ordi, il faut quand même la place pour le boitier, les raccordements, quand au radar, sauf un broaband si je ne me trompe pas on ne peut pas l'avoir en superposition. ce qui fait que lorsque nous sommes à 2 dans la brume il y en a un en bas et un sur le pont. sans compter que l'écran du portable est plus grand et que c'est plus manipulable via clavier et souris qu'un smartphone, donc à deux dans des coins mal pavés, avec beaucoup de trafic, il y en a souvent un sur le pont et un à la tac. D'un autre coté je n ai pas de capote et pas la hauteur sous bôme pour en avoir une, ou alors vraiment une très basse, au niveau du panneau de descente, le roof est assez haut j'ai une 30 cm environ quand la bôme est dans l'axe.·le 01 sept. 2021 18:08
Virgule:@pierol. . met des buzzers sur tes alarmes....ça coûte deux fois rien et tu peux dormir sous spi en solo dans le brouillard.. dès que ça rentre dans les zones de garde (Ais et Radar) ça te reveille, si besoin avec le préavis nécessaire pour prendre un café .. ·le 01 sept. 2021 18:37
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lolapololapo
01 sept. 2021
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Techniquement , s'il est homologué "A" c'est bon .
Après , il faut la même homologation pour le capitaine...
Il y a temps et budget pour le tuner en vu de voyager au large.
En ce moment , il y a des jeunes qui se baladent avec un voilier de 6 m , 50 ans et un kayac gonflable.

ChalkisChalkis
01 sept. 2021
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Bonjour, il y a quelques années j’ai rencontré en Grèce un couple d’allemands sur un Bavaria 38.
J’étais intrigué de voir des autocollants de Polynésie Indien sur leur coque alors je suis allé discuter avec eux.
Ils finissaient un tour du monde.
Ils m’ont dit n’avoir eu aucun problème, tout ayant fonctionné normalement.
Bateau simple mais sain au départ.
C’était un bateau acheté d’occasion, le seul soucis avait été une entrée d’eau par un aérateur de pont.
Aucun signe de fatigue visible sur le bateau.
Donc oui, un B38 peut tout à fait faire un tour complet par les tropiques.

stervrazstervraz
01 sept. 2021
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Je pense que c est valable pour tous les "tupperware " de série.
Avant notre boucle Atlantique, je m étais comme tout le monde abreuvé de récits et de forums decriant les bateaux dits " caravanes" et portant au pinacle les coffre forts soi-disant plus marins ,ou les bateaux pouvant faire du près dans 50 nœuds ( j exagére), qu il fallait absolument un bateau adapté au large , sûrement pas un bateau de série blabla... Au final 90 % des gens voyageant entre les tropiques ont des bateaux de grande série et l extrême majorité des gens en sont très contents , de leur tupperware.

matelot@84115matelot@84115
01 sept. 2021
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Bj
Je suis allé aux Antilles avec Bavaria 38 de 2003. Les 360 litres d'eau suffisent, j'ai rajouté 2 bidons de 20l au cas ou.150l de gazoil pour un 30cv, c'est suffisant. panneaux solaires, éolienne, et regulateur d'allure pour le transformer en voilier de voyage. Aucun problème avec ce voilier, même aprés une remontée
de Curaco contre un alizé musclé. C'est un voilier sécurisant et correct à toutes les allures.Marc

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Phare du monde

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2022