Bavaria 32 : bateau " tire sur un côté "

Bavaria 32 Cruiser de 2004 : lors de la dernière sortie je constate que le bateau tend à se déporter sensiblement à gauche ; pour compenser je suis obligé d'appliquer un léger effort contraire sur la barre à roue qui par ailleurs reste douce comme avant .( même impression que sur une automobile quand on dit " la direction tire d'un côté" ). Le phénomène est présent tant au moteur seul que sous voile ; y compris sur plan d'eau calme et sans courant particulier . Le bateau n'est pas chargé anormalement plus d'un coté que de l'autre .RAS au niveau des drosses et chaines de la timonerie J'ai visionné en route les oeuvres vives et les appendices au moyen d'une GoPro immergée au bout d'un gaffe : RAS , pas d'algue ou autre corps étranger pouvant gêner le safran ou l'écoulement le long de la quille .Quelles sont vos suggestions ??? matelot@56776

L'équipage
12 août 2021
12 août 2021
0

Étrange

C’est un phénomène nouveau?
Tu as essayé bien sûr en remontant au vent et en descendant …
C’est une barre à roue ?


matelot@56776:Oui c'est un phénomène nouveau apparu lors de la dernière sortie . La veille : long bord de prés avec 13 / 16 Kn de vent avec rafales avec 1 ris dans la GV ; donc bateau instable donc je ne me suis rendu compte de rien . Le lendemain temps clément ; dés le départ au moteur le phénomène est apparu ;puis sous voile au portant ( 8 Kn ) même phénomène ..Obligé de compenser, légèrement toutefois, avec 2 doigts sur la barre à roue .Sous pilote automatique le moteur du pilote ne semble pas " rugir " outre mesure .·le 12 août 20:47
12 août 2021
0

Bonjour,
si je devais constater la même chose sur mon canot, voici les pistes que j'explorerais :
- carré de barre insuffisamment serré, la mèche de safran a tourné légèrement
- tension des drosses un peu trop faible qui a eu le même effet
- décalage d'une dent sur la chaine de transmission de la colonne

Une vérification simple, si tu utilises la barre de secours, as tu le même comportement. Si oui, il faut orienter tes recherches sur le dispositif de barre à roue.

Si comportement identique... Ben là je sècherai et reviendrais sur le forum poser mes questions.


13 août 2021
1

Bonjour

Une mauvaise farce d'un copain qui a décalé ton repère sur ta barre à roue.🤪🤪.
Il faut vérifier si ton safran est bien dans l' alignement quand tu es au neutre à la barre
Pas de jeu ?

Le Moko


matelot@56776:Pas de jeu constaté . Pas de farceur non plus : le repère sur la barre à roue est inchangé . Bateau étant à flot difficile de vérifier si le safran est bien dans l' alignement quand on est au neutre à la barre . C'est un phénomène nouveau apparu lors de la dernière sortie . La veille : long bord de prés avec 13 / 16 Kn de vent avec rafales avec 1 ris dans la GV ; donc bateau instable donc je ne me suis rendu compte de rien . Le lendemain temps clément ; dés le départ au moteur le phénomène est apparu ;puis sous voile au portant ( 8 Kn ) même phénomène ..Obligé de compenser, légèrement toutefois, avec 2 doigts sur la barre à roue .Sous pilote automatique le moteur du pilote ne semble pas " rugir " outre mesure ·le 13 août 00:23
LeMoko:Bonjour Matelot Pas mieux je ferais les contrôles que préconise Shalala. Fait nous un retour de tes investigations.·le 13 août 09:11
13 août 2021
2

débarque coriolis ,tu verras àa ira mieux après
al1


14 août 202114 août 2021
0

si c’est perceptible au moteur et a la voile,c’est qu’un element sur la carene te fait tirer d’un cote.
l’étambot n’a pas prit de coup?
l’hélice non plus?
le safran est tjrs bien droit

si tu as sauté une dent ,ca te decale le neutre,mais ca ne te fait pas tirer a droite ou gauche. amha.


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