batteries pourquoi

:-|bonjours j'ai 3 batteries 2 grosse et 1 petite actuellement la petite est sur la servitude avec 1 grosse et la troisiemme grosse pour le moteur cela est il normal? :-D

L'équipage
31 mai 2007
31 mai 2007

et le tout est
dans le bateau ou l'annexe?? :-D

31 mai 2007

D'habitude,
on met la petite pour le moteur (s'il n'est pas trop gros bien sûr) parce qu'elle ne sert que pour le démarrage et se recharge tout de suite après quelques minutes à sa charge nominale.
Les grosses pour la servitude, c'est mieux pcq on consomme moins mais plus longtemps.
amha

31 mai 2007

Question pour non-specialistes
alors je me permets de repondre (il faut bien qu'ils se reposent de temps en temps)
;-)
Si la "grosseur" est la capacite en ampere-heures, il est peu adequat de mettre en parallele une grosse et une petite voire même 2 batteries de capacite, de marque et d'age different car la premiere des deux qui faiblit (tres vite) va vampiriser la seconde.
(sous toute reserve)

31 mai 2007

Il faut connaitre l historique
:tesur: de la date d achat des batteries et le nombre de circuits !:reflechi:

pour exemple , étant cloué au port pour rénovation et changement de moteur , je n avais pas besoin , d un gros parc de servitude ! j ai donc acheté une batterie 70 A pour le moteur , et une 105 pour le servitude ,2 circuits, que je peux mettre en paralléle et de toutes façons :95 pour cent de charge au ponton !

lorsque la barque , sera préte je garderais les deux sur le circuit moteur cabestan et pompe de cale 440 W avec convertisseur ! je mettrais les neuves en servitude! sur l autre circuit

donc si les deux batteries avaient le méme age ,normal amha de les mettre sur (la batterie moteur) et une autre en servitude ! :heu:

31 mai 2007

arrrgh!
"to be or not to be in parallel, that is the question" disait hamlet ou macbeth ou harry potter, devant le crane de sa batterie morte!

combien de fils déjà? 2851?

phare des Baleines, ile de ré

Phare du monde

  • 4.5 (81)

phare des Baleines, ile de ré

2022