batteries lifepe04

aujourd'hui je passe commande directement au fabricant à chenzen de 5 batteries de 50ah 12v en chine +bms et chargeur spécifique
ça va me coûter tous frais payés douane y compris dans les 900$
réglement par pay pal .
je vous tiens au jus quand je les reçois normalement c'est 10 jours de délais by air mail
alain

L'équipage
09 mar. 2019
09 mar. 2019
0

Un copain a fait la même chose

Il est très content

09 mar. 2019
0

merci ça me rassure
je paie pas paypal ça me coute un peu plus mais c'est plus sécure
alain

09 mar. 2019
2

Salut Alain,tu peux donner le lien du fabricant ou vendeur ? En MP si tu veux.
Merci, Philippe

09 mar. 2019
0

je te dirais ça quand la transaction sera finalisée ,
comme je n'ai pas encore réglé j'attends la facture proformat .
si tu as une adresse à me fournir ,ça peut m'intéresser .
c'est pour mon scooter qui fonctionne en 60v 50ah
j'ai 20 éléments 3.2v en série
les wiston ont 7ans ,comme green vision n'a pas pu me fournir de chargeur de remplacement elles sont restées longtemps déchargées et maintenant c'est cuit ..
alain

09 mar. 2019
0

hummm, c'est curieux, les lithium supportent normalement d'être déchargée pendant longtemps sans dommages ?

Si elle sont mortes, c'est sans doute d'autre chose non?

09 mar. 2019
0

@Fritz, tu as mon mail, mais pas grave, attendons.
@Now, si une cellule lithium est totalement déchargée (en dessous de 10% de charge, elle s'appelle souvent Adèle car elle est morte.
Comme elle se décharge (lentement) si le fournisseur ou le propriétaire ne la garde pas dans les 40% de charge, elle finit pas mourir.

11 mar. 2019
0

Oui, je pensais plus à une batterie déchargée partiellement. Certaines batterie se stockent très bien et assez longtemps à 50% environs, mais comme Alain mentionne un chargeur de remplacement non fourni on peux supposer qu'il n'a pas pu recharger apres utilisation intensive...comme c'est un scooter, pas évident de s'arrêter au milieux...

09 mar. 2019
0

Je suis intéressé aussi...en MP
Merci

10 mar. 2019
0

Bonjour également très intéressé. Sur le point de changer mon parc batteries.
Merci
François

10 mar. 2019
10 mar. 2019
0

Merci alain, mais ça ne donne pas le produit.
ça ne serait pas ça :
www.jzmatrixbattery.com[...]ox.html
C'est clairement indiqué, assemblage de cellules 18650, donc beaucoup de soudures et de risque de pannes, peut-être?
A voir, de toute façon, sur les scooters, c'est souvent ce type de cellule qui est utilisé.

10 mar. 201916 juin 2020
0

Bonjour,
Je suis en pleine recherche pour le bateau, super ! Je suis tombé sur ça, qu'en pensez vous ?

10 mar. 2019
1

@louis-fernand, désolé d'être un peu "direct", mais ce type de batterie sans aucune autre information > à fuir.
Ce n'est que mon avis et je le partage.
Que cherches-tu ? un prix, une qualité ? Alors regarde le descriptif du produit et ensuite analyse et compare si ça vaut le coup.
Est-ce que ce sont des cellules prismatiques ou un assemblage de "x" cellules 18650 comme on le trouve trop souvent?

10 mar. 2019
0

Pas de souci, merci de ta réponse c'est justement à l'article que tu as écris concernant les batteries Lithium il y a déjà un certain temps que je pensais quand j'ai fait cette recherche hier sur Internet.
J'ai envoyé une demande de renseignements sur Alibaba concernant cet objet afin d'avoir plus d'informations, le poids et l'encombrement de cette batterie permettant de l'installer de la façon la plus rationnelle possible sur un voilier ou espace et capacité de chargement sont limités me semblent intéressants.

Je te tiens informé.

10 mar. 201910 mar. 2019
0

Pourquoi trop souvent..!!Il me semble que ces cylindriques 18650 ou autres 20700 on de bonnes propriétés mécanique et ont fait leur preuve...! à part le fait qu'une telle batterie prend un peu plus de place je ne vois pas trop...

10 mar. 2019
0

Bof...plus de 7000 cells 18650 sur une auto et ça n'a pas l'air de leur faire peur...par contre en Googlant ici et là il semble que le prix historiquement plus bas des cylindriques est en train de se faire rejoindre par celui des prismatique.

10 mar. 201910 mar. 2019
0

Parce que trop souvent, sans précision de recherche avec lemot "prismatic" on a des cellules en série-parallèle. Je ne critique pas ce genre de cellule même si l'espace perdu est important et si c'est assemblé avec des règles et dispositif de test et surveillance sérieux, mais je trouve aussi qu'à part la perte de place par rapport aux prismatiques il faut une qualité irréprochable.

J'insistais aussi sur le fait de ne pas avoir beaucoup d'informations sur le produit, assez souvent.
Voir cet exemple pris au hasard :
fr.aliexpress.com[...]36.html
Rien n'est dit sur la composition de la batterie mais ça sent l'assemblage de 18650.
Tout en bas, photos de l'usine d'assemblage, et on ne voit que des 18650. Bon, ce n'est pas une preuve absolue, mais moins il y a de soudures, moins il y a de risque de défaillance, un bateau vibre.

10 mar. 2019
0

Si on tape

Lifepo4 12v battery sur Aliepress, on a des dizaines de résultats

On achète des élements de 3.2v en 120ah qu'on mets en série pour avoir 120ah en 12v

Exemple

4 batteries de 3.2v 120h = 1 x 12v 120ah pour 430€

fr.aliexpress.com[...]60.html

10 mar. 2019
0

@Camille, les cellules dont tu donne le lien sont fabriquées par CATL, l'un des plus gros fabricants chinois mais pas très connu par chez nous.
www.catlbattery.com[...]welcome

10 mar. 2019
0

Du coup quelle est la bonne façon de formuler une requête ?

"Lifepo4 prismatic 200ah cell" vous semble-t-il ok ?

10 mar. 2019
1

Si tu as le mot "prismatic", tu as plus de chance d'éliminer les cellules rondes. Mais leur moteur de recherche, parfois...
;-)
Attention aux envois gratuits ou aux envois via des FedEx ou autre qui dédouanent par eux-même sans annoncer la douloureuse...

10 mar. 2019
0

Il semble que les droits de douane soient de 10% environ. Je creuse le truc lundi avec un transitaire.

10 mar. 2019
1

droits de douane auxquels il faut ajouter la TVA

10 mar. 2019
0

de toutes façons ,comme il n'y a pas de fabricants en europe à des prix convenables ,il vaut mieux acheter en direct que d'engraisser un importateur qui n'assure aucune garantie .
maintenant avec le nombre de fabricants sur le net on patauge un peu pour trouver le bon .
alain

10 mar. 2019
0

Et ça vous en pensez quoi

www.ebay.de[...]2246256

10 mar. 2019
0

sur le papier les chiffres me plaisent

11 mar. 2019
0

Pas trop mal, en pinaillant, je dirais : Ebay Allemagne, vendeur italien, et tout ça pour la France. Bon, on est en Europe, ça devrait aller.

10 mar. 2019
0

Attention aux capacités chinoises annoncées, elles sont la plus part du temps surévaluées.
Mon cas : achetée 60 AH (toute la doc mentionne cette valeur) mais à l' arrivée 40 AH seulement.
Et il n' y a rien à faire, les Chinois ne répondent pas aux mails ! Ils laissent pourrir la situation.
Par contre, cette 40 AH est très bien, pour l' instant.

11 mar. 2019
0

Comment ta fait pour vérifiez la capacité de ta batterrie...sans la detruire

11 mar. 2019
0

j'ai 20cellules de 3.2v 40ah en série 64v 40ah
je les ai montées par groupe de 4 en //
ce qui m'a fait 200ah en 12v
avec mon grille pain j'ai testé sur 2x100ah et c'est tombe sur bad
donc hs ,de toutes façons je ne pouvais pas faire plus de 3 ou 4km avant de passer en dégradé à 10km/h sur 1km après c'est out
il y a un cut off sur l'alim à 2.5v par élément .
comme j'ai commencé à avoir des problèmes au mois de juin avec le chargeur ,je l'ai envoyé chez green vision pour vérif ,je l'attends toujours ,et je suis parti en voilier j'ai pensé je verrais ça au retour
finalement j'ai acheté un chargeur chinois 60v 14a qui fait le job mais trop tard

mes batteries ont 7ans et 25000km si j'avais mis de l'essence ,la vidange et la chaine ,j'ai payé le scooter .

là je m'en occupe car les beaux jours reviennent
alain

10 mar. 2019
0

1ere approche : 4 modules 3,2 v de 400ah pour un confortable autonomie (actuellement : 360ah gel)

1) Import Shenzen

Cellules 4 x 332 $
Fret aerien 590 $
Taxes douanes 191 $
Tva 421 $

Total 2.531 $ soit 2.252 €

2) EV POWER europe CZ

Cellules 4 x 452 €
Transport ? 200 € ??

Total env 2.000 €

????????

10 mar. 2019
1

Attention les prix de ev-power sont HT (TVA de 21% là-bas).
Par contre leurs tarifs de transport étaient raisonnables en 2015.

10 mar. 2019
0

Hello,
Dans un post, il était indiqué de ne pas dépasser la taille de 200A/H par cellules pour des histoires de contraintes mécaniques et de chocs...un bateau ça bouge ;-)

Blog très intéressant et pratique
taosailing.com[...]ithium/

10 mar. 2019
0

EV-Power
8 cellules de 200A/h 2190 euros TTC
Transport 125 euros TTC
Total 2315 TTC euros

10 mar. 2019
0

Donc EV Power semble un choix plutôt judicieux :

4 x 452 € + 21% tva (Juppé est passé par chez eux ?) + 150 € de tt = 2.340 €

soit -50 % par rapport à 2 batteries Victron de 200ah chacune.

10 mar. 2019
0

Il convient de rajouter en théorie un système de Balancing des cellules et un BMS ..... mais là on rentre dans un granddddd débat ;-) Il y a eu 30000 post sur le sujet. Tu risques d'avoir les neurones qui fument :-)

10 mar. 2019
0

Il y a maintenant des Winston de 260 Ah et de 300 Ah.
Ca devrait bien suffire si tes 360 Ah gel actuels font l'affaire.
Winston indique une capacité nominale plutôt minorée par rapport à la réalité.

10 mar. 2019
0

Je suis en plein dedans Xav (moi aussi c'est Xav) merci pour le tuyau Toasailing, ce blog est top.
Je pense que 400ah (j'ai act 360ah gel) est peut-être un peu sur-dimensionné. 300ah devraient suffire...

01 mai 2021
0

pour continuer ce marronnier, que penser de ces batteries, elles semblent être des prismatiques.
fr.aliexpress.com[...]55.html
Peut on installer des 125Ah dans un premier temps pour augmenter la puissance plus tard (2-3ans)en mettant en parallèle un autre jeu? Ou même contraintes de production et age que les batteries PB?
Merci, David

01 mai 2021
-1

Vous pouvez mettre en // n'importe quelle batterie en état pourvu qu'elles aient la même tension et même courbe de charge

02 mai 2021
0

Merci pour votre réponse; C'est dû à leur faible résistance interne,qu'il n'y a pas de risque de dépareiller un jeu de batteries lipofe, avec capacité différentes? (bien sur même tension).

01 mai 2021
0

le scooter c'est réglé j'ai monté du wiston surtout pour une question d'encombrement
ça fonctionne bien .j'ai augmenté la capacité à 3w .
j'ai reçu dernièrement une batterie 200ah lfp avec chargeur et bms pour 475€ ils m'ont remboursé 47.5€
car ils ont dépassé la date limite de livraison ,c'est installé je vous dirais ce que j'en pense après la saison avec le frigo ,le pilote et tout le reste .
alain

01 mai 2021
0

lire 3kw

02 mai 2021
0

Bonjour à tous....

j'ai acheté l'an dernier des LiFePo4 en chine, de la marque Polinovel.
Pour des raisons indépendantes de ma volonté, elles ne sont pas encore "installées".
MAIS :
chargées au 15 Mai 2020, elles affichent 13,26V pour l'une, et 13,27V pour l'autre....
Chargées à 99% d'après l'appli qui va avec, communicant en bluetooth...
200 Ah chacune.
ça me parait pas mal....
Ressemblent à une batterie "classique", BMS intégré, infos par bluetooth sur app ios ou android, qui comptabilise le nombre de cycles...

04 mai 2021
1

maintenant que c'est monté avec un relais genre cyrix ,voila comment ça fonctionne
toutes les charges arrivent sur la batterie de démarrage .dès qu'elle est à 12.6v ça couple avec la lfp dès que celle-ci est pleine le bms l'isole et la batterie de démarrage fonctionne en floating avec le bord ,dès que la tension baisse le bms la commute .
pour l'instant je ne me sers que des panneaux solaires et du moteur pour les entrées et sorties de port ,je n'ai pas encore branché le chargeur ,mais je pense que ce sera identique .
alain

04 mai 2021
0

Hello,
Merci pour tous ces conseils qui me permettent de commencer à y voir plus clair avec ces batteries LiFePO4.
Si je comprends bien, le fait de faire converger tous les chargeurs vers la batterie Pb permet de faire tampon.
Et si au contraire on fait aller le panneau solaire vers la LiFePO4 via le régulateur, comment ça se passe ?
Quand la LiFePO4 est pleine, son BMS l'isole et le régulateur solaire tombe dans le vide et grille ?
Est-ce que c'est ça ? Car sur le mode d'emploi du régulateur solaire il est noté qu'il faut brancher d'abord la batterie, puis ensuite le PS.

Et s'il y a un réglage spécial LiFePO4 sur un régulateur solaire, est-ce qu'il existe des modèles qui dans ce ça ne grillent pas ? Ou bien ce réglage n'a-t-il pour effet que de régler les seuils de floating ?

Amicalement.
FX

Amicalement.
FX

05 mai 2021
0

la lfp alimente le bord je mettrais le chargeur spécifique fourni avec dessus.
c'est le bms intégré qui la gère.j'ai laissé le frigo en route 2h après le lever du soleil elle était pleine de nouveau .
donc pour l'instant c'est très positif
je verrais à l'usage
alain

05 mai 2021
0

Hello Alain,

Comment comptes-tu brancher le petit chargeur dédié à la LifePO4 ?
Je pose la question pour une question de simplicité de manipulations.
A bord de notre SunLight 31, on ne se pose pas de question: Le chargeur Dolphin est branché sur la ligne d'alim du quai et sur la servitude. Dés qu'on se branche au quai pour avoir le 220v à bord, ça charge donc la servitude automatiquement.
Est-ce possible avec le type de chargeur qui est livré avec ta batterie ?
Peut-on l'installer dans un coffre et l'oublier ou bien doit-il être à vue (voyants ?) et être constamment sous surveillance et débranché du secteur et de la batterie quand on ne s'en sert pas ?

Amicalement.
FX

05 mai 2021
0

Pourquoi ne pas garder ce système au port: charger la bat moteur avec le chargeur de quai déjà installé (qui doit être marinisé) et utiliser le cyrix pour la lipofe comme en nav?

05 mai 2021
0

Hello,
Oui, voilà, ça c'est simple au moins. Charger la LiFePO4 "à travers" la Pb.
La question serait quand même le réglage du voltage de charge à paramétrer sur le chargeur de quai.
Choisira-t-on Pb ou LiFePO4 ?
A quel voltage conseille-t-on de charger
- une Pb ?
- une LiFePO4 ?
Est-ce que 14,4v conviendra aux 2 ?

Amicalement.
FX

05 mai 2021
0

Pourquoi ne pas garder ce système au port: charger la bat moteur avec le chargeur de quai déjà installé (qui doit être marinisé) et utiliser le cyrix pour la lipofe comme en nav?

05 mai 2021
0

avec la batterie j'ai un chargeur spécifique que je vais brancher directement dessus .
ma pbca reçoit du 14.5v par l'alternateur et le régul solaire
donc ça lui convient puisque c'est à cette tension que le bms coupe .
alainhttps://googleads.g.doubleclick.net/aclk?sa=L&ai=CC4vwg16SYJ3WOpSolgTVjpy4CaXVnbEFjdzCup8Cpp6tjWsQBCChocJ1KAhg-4GAgLQKyAEBqAMByAMCqgS8AUQvkrVFE6LpIXhPJ-2MpyRwjF8RX9nmyp1rWmAguPsEhKShmdgTpmH0bBSZgJY2Y-cNChx31eoT2Fe0EbAtnvU5Cdo0GPEDid00IeFPGM4pFPXrPNhH-eV8bl4YgfJe6oj-uxsayhGnCIiCbXzzrcbS1MXpNfluRP0LYPeXQRgunege5gqSKPnIkCS38Zhb4zKzwXNdpmacMCC5yMgJL3V5xacmKMLe5qqgeHYsUeeOPaxkqvESdSmwASlwMuKNJAGAaAGRcAGC4AH5ffiNYgHAZAHAqgH1ckbqAfw2RuoBLZG6gHjs4bqAeT2BuoB7oGqAfulrECqAemvhuoB-zVG6gH89EbqAfs1RuoB5bYG9gHAdIICQiAgIAQEAIYGoAKAZgLAcgLAdAVAYAXAQ&ae=1&num=4&cid=CAMSOQClSFh3yXhWjsv8e3-hhcEN76KIQJkuvUwweu4N0Np3nzn3urxEgudKMlDFFyp5PTNEsJv4DgQ&sig=AOD640paNam10L1kzTYrT2r_ePTrITQXg&adurl=www.hisse-et-oh.com[...]-lifepo

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