30 mar. 2021
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et alors sa vaut quoi...
jais pas trop confiance dans ce site????


30 mar. 2021
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J’ai eu ce système sur mon bateau: les cubes interconnectés avec un bmu pour superviser l’ensemble. Le bmu pilotait deux tyco kilovac (relais de puissance). En épluchant la notice succinte, je me suis rendu compte que des fonctions décrites n’étaient pas implémentées en réalité.
Un jour, j’ai oublié de couper le coupe-circuit en quittant mon bateau. La fonction de protection contre les décharges profondes n’a pas fonctionné, et les batteries sont descendues en-dessous de 11v.
1000€ cramés.
Maintenant je suis passé à une batterie Winston 12V SANS bms, et j’utilise un batterie protect de Victron. Au moins, c’est fiable.


30 mar. 2021
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si les wiston descendent au dessous de la tension de sécurité que ce passe t'il?
alain


BlackNav:Ça coupe.·le 30 mar. 2021 22:36
fritz the cat:es-ce que ça couperais avec des lfp chinoises ?·le 31 mar. 2021 19:46
jdmuys:Ca ne dépend pas de la batterie mais du contrôleur·le 31 mar. 2021 20:10
Fabien83:C'est complètement indépendant de la batterie. Tu règles la tension en dessous de laquelle le battery protect "s'ouvre". Je viens de faire un test de capacité des mes Calb 180Ah montées récemment. J'en ai 8 donc 360Ah sous 12V. Arrivé à la tension réglée de 12V (3 V par cellule), le battery protect a coupé l'alim du bord comme prévu et j'avais tiré 362 Ah. ·le 31 mar. 2021 20:17
red sky:curieux de compter 100% de décharge alors que la tension est à 3 volts. J'émets de forts à énormes doutes sur le "wattmètre".·le 31 mar. 2021 21:10
matelot@19001:Si on regarde la courbe de décharge on constate que l'énergie restante en dessous de 12 V est très faible, donc le résultat obtenu par Fabien est cohérent, la capacité réelle de ces batteries neuves étant supérieure au nominal.·le 31 mar. 2021 23:39
30 mar. 2021
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j'attends toujours la mienne qui doit arriver avant le 24 /04
j'ai une alim stabilisée pour alimenter le bord qui délivre du 12.5v avec un cut off réglable
que je mettrais à 11.5v ,j'ai un booster mastervol sur l'alternateur réglable.
le chargeur est fourni avec ,je garde ma pbca pour le démarrage avec un cyrix qui va passer par le bms .
avec ça je pense qu'elle va être protégée .
alain


Smart Sails:Aurais-tu une référence(marque/modèle) pour l'alimentation stabilisée?·le 30 mar. 2021 18:48
Smart Sails:.·le 30 mar. 2021 18:49
BlackNav:L’alimentation stabilisée aura sûrement un courant de fuite, même coupée. Donc si tu oublies le coupe-circuit en partant de ton bateau, ça videra quand même la batterie. Bon, tout le monde n’est pas aussi distrait que moi, heureusement ! J’ai aussi un lict victron pour coupler la batterie pb moteur au lithium pour la recharge avec l’alternateur. Il est commandé par un bouton poussoir. ·le 30 mar. 2021 22:40
31 mar. 2021
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20A à la décharge, serais curieux de voir le câblage .....


BlackNav:A qui s’adresse suspicieuse ? ·le 31 mar. 2021 17:39
01 avr. 202101 avr. 2021
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Bonjour !
Voici une chaîne youtube qui m'a semblé intéressante le sujet avec pas mal de tests et d'infos.

Bonne journée
Philippe


09 août 2021
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Ce type est mon idole en terme de lifepo4 !!

Avec un esprit ouvert et de multiple tests !!

Ici test de batteries Alibaba moins cher que du pb !!

J'attends pour commander mes 16 pièces !


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