batteries en lithium titanate

bonjour a tous y a til des heohisstes qui ont essayés les lithium titanate? d'apres les videos sur you tube elles ont l'air parfaite a part quil faut en brancher un certain nombre pour obtenir une capacite interessante pour des batteries de bord,il y meme des systeme sans BMS... merci de v
os reponses


et celle la : //

L'équipage
28 avr. 2021
28 avr. 2021
28 avr. 2021
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merci de ton post mais les reponses dates deja ....


yantho:Oui mais les contenus des réponses sont-ils obsolètes selon les informations nouvelles dont tu disposes ? NB ton lien vidéo est erroné/cassé. ·le 28 avr. 2021 13:27
28 avr. 2021
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Bonjour,
Difficilement utilisable sur un bateau ou n'importe quelle installation qui utilise du 12V. Je n'ai plus les chiffres mais la tension varie tropau cours de la charge/décharge.
A réserver à priori aux installations domestiques qui n'utilisent que du 220V, donc via convertisseur qui tolère la grande plage de tension d'entrée.


rapanui:ya une vid ou le gars branche 6 batteries en serie sans bms pour demarrer son moteur de 4x4, mon utilisation est uniquement 220 v avec convertisseur·le 28 avr. 2021 18:59
Fabien83:Je viens de regarder, en faitla tension varie davantage que du LiFePo4 mais encore moins que du plomb. A priori parfaitement utilisable sur système 12V contrairement à ce que j'ai dit. Avec 5 cellules en série, ça irait de 13V à 11V. shop.gwl.eu[...]tes.gif ·le 28 avr. 2021 19:54
28 avr. 2021
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titanate de lithium=LTO
ouf j'ai cru qu'on avait encore inventé une technologie de batterie...


29 avr. 2021
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J-Marc:En 48V et en étant bien mouillé, on peut mourir électrocuté...Très bon produit mais 48V, c'est beaucoup trop pour un bateau. On a du 24V sur le Wauquiez en servitude et ça chatouille déjà bien en touchant avec les doigts mouillés. Je crois qu'au delà de 24V ont peut malheureusement mourir en ambiance humide avec un contact de plus de 5s.·le 29 avr. 2021 13:33
La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

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