Batteries AGM Dyno Europe...

Des retours ? Merci...

L'équipage
31 mai 2014
01 juin 2014

Connaît pas spécialement ces batteries et c'est peut-être une faute de frappe, mais à lire leurs spécifications..... C/4 préconisé pour la charge d'une AGM c'est dérisoire.... cette batterie perd du coup de son attrait....imo...

01 juin 2014

Je sais pas pour les AGM, mais le vendeur des Dyno ouvertes à plaques tubulaires est très réactif: commande internet (4PzS118) le dimanche soir, livrée à domicile par Schenker-Joyau le jeudi suivant, transport inclus, prix très compétitif:
www.batterie-solaire.com[...]OPE.htm

J' avais fait le choix de plaques tubulaires EV6T Midac il y a 4 ans sur les conseils de Robert, mais Midac ne semble plus vouloir livrer aux particuliers. Et comme le Sterling AR12 est réglé sur 14,8 v pour les Midac, cela contre indique de passer au 14,4 V des AGM !
Défaut des batteries ouvertes: rajouter de l' eau 3 fois par an et charges d' égalisation pour éviter la stratification. mais données pour 2000 cycles à 80% de décharge au lieu de 500 à 50% pour les AGM.
Ces batteries périront par l' âge (10 ou 12 ans ?) avant d' avoir épuisé leurs capacité de cyclage.

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

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2022