batterie qui "sulfate"

bonjour à tous:
une batterie qui se met à produire du sulfate sur la borne moins, alors qu'avant il n'y en avait jamais, est ce mauvais signe? Batterie hors service? Il s'agit d'une batterie vetus sans entretien (oeil vert)
merci

L'équipage
06 juin 2010
06 juin 2010

cain
au fond de la tombe l'oeil regardait cain ...
si elle sulfate c'est que l'etancheite de la borne est mauvaise donc tu nettoies à l'eau,
c'est du sel, tu degraisses et un petit joint au sika ,c'est comme platrer une jambe de bois mais bon pour le moral .....
les vetus c'est du GM (ac delco) doivent etre chargées a 15v et ne supportent pas les décharges profondes donx à reserver au demarrage surtout pas au service pour ca il y a les AGM
ALAIN

06 juin 201016 juin 2020

Première chose à faire ...
enlever la cosse et regarder si la borne ne s'est pas soulevée dans son logement ... si oui ... ===&gt&gt&gt benne immédiate car danger, l'électrolyte peut s'écouler :langue2:

Le plus souvent c'est sur la borne "+", mais paraît que ça arrive aussi sur la "-"

Voir la photo ...

07 juin 2010

L'oeil écoute
Alors que ce matin, dès l'aube, de vos envois
Connaissance je pris,et comme à l'habitude
Reconnaissant, je lus, m'apparurent à nouveau
Dans leur immensité, les trous de mon savoir!
Or donc qui de vous me dira d'ou vient ce Phénomène qui conduit cet accus, jusqu'alors
Invisible, passager discret, inodore et serviable
A se mettre à produire cet étrange agrégat ?
Et ce langage abscon que Victor utilise, qui
Me parle OGM, AGM, et GM, qui donc enfin saura
A mon petit savoir ajouter quelques termes !
De mes remerciements et ma reconnaissance,
Soyez bien, en tout cas, assurès, ce matin.

07 juin 2010

ici abel
si ce bon matin il faut faire un cours sur les types de baztteries (plomb calcium,plomb antimoine,au gel et j'en passe on n'est pas sortis de l'acide ),
ces sels sont le produit du sulfate qui passe par la cosse qui n'est plus étanche soit parceque la plaque c'est déformée suite a leger court circuit ou une surcharge ou tout bétement le vieillisement .
je disais donc que ce type de batteries construites par général mortors conviennent parfaitement au démarrage mais pas pour le service ,il existe des batteries à decharge lente et actuellement le meilleur rapport qualité prix sont les AGM .
il y a aussi les batteries TRALEG plus classiques et un peu moins chéres .
alain

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