Batterie qui fuit

J'ai achetté une batterie de servitude FULMEN de 105 Ampères. Elle est alimentée par une éolienne avec un régulateur ainsi que par l'aternateur du moteur. L'alternateur est relié à la batterie de servitude via un répartiteur qui alimente aussi la batterie moteur.
L'éolienne ne passe pas par le répartiteur et alimente directement et uniquement la batterie de servitude.

J'ai retrouvé de l'acide de batterie dans les fonds qui vient de la batterie de servitude.

J'ai changé la batterie de servitude (sous garantie) et ça recommence.

A votre avis est-ce que ces batteries sont mauvaises ou y a t-il un problème ailleurs ?

La batterie de servitude ne chauffe pas quand l'éolienne tourne et elle ne monte pas apprament en surcharge.

L'équipage
24 août 2005
24 août 2005
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ES TU ..........
sur que le bac de la batterie n'est pas fendu?

24 août 2005
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C'est quoi le bac ?
Si c'est l'enveloppe noir plastique de la batterie, non il n'est pas fendu.

24 août 2005
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Possibilités :
Si c'est une fuite par une fissure, c'est généralement sur un seul élément, et cela se contrôle en vérifiant les niveaux.

Il y a peut-être surcharge : si les niveaux d'électrolyte ont été faits batterie déchargée, comme la densité change avec la charge le niveau monte et peut déborder.

Quand à la qualité, Fulmen a toujours fait partie (à ce jour) des bonnes marques.

_/)

24 août 2005
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Ok mais
comment vérifier les niveaux sur cette batterie sans entretien ?
A partir de quel voltage on peu considérer la batterie en surcharge?
Si il y a surcharge ça veut dire que le régulateur de mon éolienne est mort. Comment puis-je le tester ?
Merci pour vos réponses.
Chez AD ils vont commencer à raler que je leur ramène des batteries qui fuient !

24 août 2005
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Trouver la fuite..
(si fuite il y a)... tu sèches bien la dite batterie puis tu la tampones avec un coton talqué et tu verra rapidement s'il y a une p'tite fissure.

:reflechi:

Athos / Raoul / F31

24 août 2005
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Si c'est une batterie
sans entretien, il est en effet difficile de vérifier les niveaux, et on peut supposer que le fabricant a fait des niveaux corrects...

Il ne reste la possibilité d'une fissure du bac, à vérifier à la loupe, mais deux batteries de suite, j'ai du mal à y croire !

Une batterie qui déborde ou qui fuit, ça laisse des traces, à suivre.

Sinon, il y a peut-être surcharge, et la plupart des batteries sans entretien ont une soupape de surpression, sur laquelle on peut parfois installer un petit tuyau, mais c'est prévu pour évacuer des gaz, pas du liquide

Reste à contrôller le régulateur de l'éolienne, et là il faut réunir plusieurs conditions : batterie bien chargée, et du vent ! Et vérifier à ce moment si la tension est correct.

_/)

24 août 2005
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Merci
pour les infos, je vérifie tout ça ce week end

26 août 2005
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batterie en ébullition ????

Bonjour.
Si le limiteur de charge de votre éolienne est déficient, votre batterie est en surcharge et va se mettre à bouillir par échauffement des 12 éléments et l'électrolyte par par projection et dilatation vas s'évacuer par la mise à l'air. Pour tester en votre absence coller un badge témoin de température sur la paroi de votre batterie par changement de couleur vous aurez la T°C max. atteinte.
Cordialement votre.

26 août 2005
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Je ne pense pas
que ma batterie soit rentrée en ébullition. car nous avons navigué 8 jours après l'avoir installé. Je vais quand même faire votre test.
Mais savez vous comment je pourrai vérifier si le limitateur de charge fonctionne.

Merci beaucoup

26 août 2005
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Attendre
-que la batterie soit chargee a 100%
-qu'il y ai du vent
mesurer l'amperage qui sort du regulateur
ou si pas d'amperemetre on peut toujours mesurer le voltage..
Et comme dit precedement la Tº.
Et si tout ca n'est pas possible debrancher la charge eolienne et voir si ca deborde encore.
Ne pas oublier de refaire les niveaux...

26 août 2005
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pas specialiste mais

j'ai des Fulmen 105A elles tiennent la charge 3 mois dans mon atelier l'hiver sans intervention.
Mais je pense que si elle est chargé et si l'eolienne continu à lui envoyer du jus sans cesse il y ade forte chance pour que la batterie se deteriore.Il me semble que le regulateur est indispensable pour proteger la batterie.

josé

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