Batterie moteur ne charge pas quand panneaux solaires chargent

Bonjour à tous,

Mon souci est simple. Lorsque je démarre mon moteur, si je ne débranche pas mes panneaux solaires, le voyant de charge s'allume et l'alarme de charge se déclenche.

Lorsque je retire le fusible des panneaux, la batterie moteur charge normalement. Cela me conduit donc à débrancher mes panneaux à chaque fois que je fais du moteur, ce qui n'est pas grave puisque l'alternateur charge les batteries de service. c'est juste chiant et pas normal.

Je pense qu'il peut s'agir d'un problème de répartiteur de charge. Mais suis pas très doué en électricité (aussi).

Qu'en pensez-vous ? Je vous remercie par avance des réponses que vous pourrez m'apporter.

L'équipage
13 août 2013
13 août 2013
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difficile de parler sans avoir un schéma sous les yeux,
tu peux pas en griffonner un ?

13 août 2013
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Hum... comment dire ? Je peux essayer de faire, mais tout fonctionnait normalement l'année dernière, ce qui me fait penser qu'un truc s'est mis à déconner.

13 août 2013
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ahhh c'est sûr !

13 août 2013
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C'est le cas si ta borne de référence de l'alternateur est prise sur le parc de service. Si elle est sur le parc moteur, alors tu as un coupleur séparateur qui vient mettre ta batterie moteur en parallele.
Donc, je te conseil de ne pas charger ta batterie moteur avec les panneaux, d'autant que c'est très peu utile.
Mais peut être ton installation est plus complexe et il y aurait autre chose en ligne?

14 août 2013
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Merci de vos réponses.

En fait, l'alernateur est sur la batterie moteur avec le parc de service en parallèle. La batterie moteur n'est pas chargée par les panneaux, mais seulement le parc de service.

Seulement, lorsque les panneaux chargent (donc lorsque je les laisse branchés, fusible en place), la batterie moteur ne charge plus.

14 août 2013
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C'est donc qu'il y a un coupleur/séparateur entre les 2 parcs.
Si c'est un cyrix par exemple, alors la tension de charge des panneaux montant au dessus de 13.7V met en // le parc service et moteur.
Dès lors, la tension que voit l'alternateur est la tension de charge des panneaux sur la batterie moteur.
Il est donc normal qu'il ne cherche pas à charger la batterie moteur car la tension qu'il lit lui indique une batterie bien chargée.

14 août 2013
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Donc, ce serait normal et sans risque de décharge profonde de la batterie moteur ?

14 août 201314 août 2013
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Peut être, mais ce qui n'est pas normal, c'est que le voyant de charge s'allume at que l'alarme retentisse, ce qui normalement indique plutôt une tension faible que forte ...

Y'a autre chose qui déconne à mon avis.

Est ce que tu à la possibilité de mesurer les tensions sur la batterie moteur et sur les servitudes avec un multimètre.
Moteur arrêté et moteur en route avec les panneaux en plein soleil dans les deux cas?

ça nous permettrais de voir dans quel état (qu'est ce qu'ils voient) sont les régulateur des panneaux et l'alternateur

14 août 2013
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attention ,prevoir avant de tenter experience un carton de piles varta , alcaline de preference high energy t inquiette pas bon vent , bonnes vacances a tous les deux

14 août 201314 août 2013
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Au multimètre, tout est normal car les batteries sont chargées normalement. Les batteries de service, soit par le moteur, soit par les panneaux. La batterie moteur, soit par le chargeur de quai quand nous étions au port (la semaine dernière), ou par le moteur quand nous avons retiré le fusible des panneaux. Juste, ça ne charge pas avec les panneaux en fonctionnement et l'alarme volvo indique un pb de charge... Ce qui me faisait penser que ça peut être le répartiteur.

14 août 2013
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ok, donc pas de danger pour tes batterie à priori.

j'ai du mal à visualiser ton cablâge et à comprendre le problème.

Tu as un répartiteur de charge.

ça fonctionne soit par le moteur seul, soit par les panneaux seul mais pas quand les deux sont en fonction c'est ça?

tes batteries sont donc toutes chargées uniquement parce que tu alterne les deux modes "à la main".... :reflechi:

Alors si c'est ça, effectivement, ça ressemble à un pb de répartiteur

14 août 2013
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Oui Now. tu as bien compris le pb.

La batterie moteur ne charge pas quand les panneaux sont en fonctionnement et toutes les batteries sont chargées parce que quand je lance le moteur, j'ai retiré le fusible des panneaux, permettant ainsi à l'alternateur de faire son job.

Quand je serai rentré de ma croisière, je tenterai un changement de répartiteur.

Merci à tous pour vos réponses.

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