Batterie en court circuit et risques associés [prévention]

Le court circuit se faisant entre plaques déformées en interne on ne peut que subir et être présent pour limiter les dégâts dans l'urgence. Par contre on peut veiller à ce qu'elle ne soient pas mécaniquement malmenées, qu'elles ne soient jamais court circuitées en externe et surtout qu'on les charge de façon adéquate, sans les surcharger. La charge doit donc être contrôlée au mieux via des chargeurs ou régulateurs fiables. Certains montages surveillent la température des batteries.
La surcharge provoque un dégagement dangereux d'H2 explosif et surchauffe la batterie. La surchauffe d'une batterie déforme les plaques.
Pour limiter les risques, la sécurité voudrait que les batteries soient déconnectées quand on quitte le bateau.
Mais il est souhaitable aussi que la pompe de cale reste alimentée. Mes batteries ont tenu 10ans maintenues en permanence par des panneaux solaires, sans jamais de problème.
On peut toujours espérer des technologies de batterie sans aucun risque.

mais ventillé

Si tu positionnes un fusible de ce type sur la batterie moteur, je crains fort que la mise en œuvre du démarreur soit "limite" voire "difficile"...

Pas certain qu'un fusible 70A sur une batterie de démarrage de 70Ah supporte la mise en œuvre d'un démarreur.

Mais bon.

Les courbes dont je dispose me donnent plutôt un temps de l'ordre de la seconde.

D'un autre côté, en automobile, on n'utilise que des fusibles "rapides".

70 Am tient sans problème 200A pendant au moins 10secondes.
Alors la pointes de démarrage est vite absorbée dès que le démarreur tourne.

bjr,
j'ai vu des batteries qui ont explosé suite à la foudre ,il y avait de l'acide partout ,donc bicarbonate de soude dilué et on rince ...
comment se prémunir ,quand on est à bord on le sait ça pue l'oeuf pourri ,mais quand on n'est pas là?????un fusible ne servira à rien .
un petit panneau solaire ne fournira jamais assez d'énergie pour mettre le feu ,par contre un chargeur puissant ou un alternateur si..
alain

Tu as la reponse: Personne a bord = reseau du bord coupe. C'est la regle de base.

oui tout debranché lorsqu'on est pas la

J'ai donc raison quand je serine à mon frère que laisser la batterie de sa vieille voiture en charge 4 mois sans surveillance est risqué ?

Regarde ce fil. j'ai placé des extincteur automatique et des sondes de température partout dans le bateau depuis mes mésaventures: www.hisse-et-oh.com[...]bouilli

coffre en CP + Strat + Gel coat ou caisse plastique