Batterie de servitude.

Je cherche une batterie de traction à plaques positives tubulaires et électrolyte liquide (peut être une ancienne dénomination 8PZS480) Je cherche l'équivalent !!! Je vois bien des liens sur le net mais comme je ne sais pas trop bien ce que je cherche donc si vous pouviez me donner un type de batterie actuel équivalente à 8PZS480 ce serai sympa.

L'équipage
17 sept. 2015
0

Google... avec la simple requête : "8pzs480"

:litjournal:
www.google.fr[...]/search
Tu prends le premier lien, tu as ta réponse...
:-(

17 sept. 2015
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De plus... On dit plus bonjour ? ....

Va et ne pêche plus.

17 sept. 201517 sept. 2015
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J'avais fait entre autre cette démarche. Mais comme je n'étais pas sur , je voulais des confirmations . :acheval:

17 sept. 2015
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D'Aucun mon reproché d'être trop poli (condescendant)

17 sept. 2015
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Ok c'est décidé pour les servitudes 8pzs480.

UN conseil pour la batterie de démarrage :-))

18 sept. 2015
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Bonjour . Pour la batterie de démarrage je prendrais m'importe quelle batterie de voiture.

0

Bonjour,
c'est un choix assez logique, puisqu'elle est moins sollicité qu'une de servitude. J'ai pris une 70 Ah de chez Leclerc.
En moyenne, elles sont de l'ordre d'1 € l'Ah, suivant les enseignes.
La prendre sans entretien.
Hivernée correctement, tu l'as pour 8 à 10 ans minimum, sans avoir de problèmes avec.
Kenavo.

07 oct. 2015
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Bonjour , je reviens vers vous car j'aimerai avoir vos avis. Je veux avoir un jeu de batteries homogène. Je vais acheter des batteries de servitudes PSZ batterie de traction .Que dois je prendre comme batterie pour le moteur ??? Je pensais une simple batterie de voiture?
Mais je lis ça et là qu'il faut un ensemble homogène batterie de même marque , de même année , même lot de même puissance? Au vu de cela que me conseillé vous pour l'achat de la batterie pour le moteur. :reflechi:

07 oct. 2015
0

S'il n'y a pas de coupleur répartiteur entre les différentes batteries pour la charge c'est plus compliqué sinon c'est juste le groupe de batteries qui sont ensemble qui doit être homogène impérativement . Il me semble

J'ai pas dit bonjour.... :-)

07 oct. 2015
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Il y aura , cyrix , chargeur , gestionnaire de bats.

07 oct. 2015
0

Sans être expert il me semble que la batterie démarrage est prioritaire en charge et ensuite les batteries de servitude s'il en a plusieurs (parallèle ou série) il faut que le groupe soit le plus homogène possible voir même strictement identique avec une gestion de la charge en cycles adaptés pour la bonne longévité du parc . Installer les batteries de servitude dans un emplacement isolé et tempéré prolonge aussi leur longévité

07 oct. 2015
0

"Mais je lis ça et là qu'il faut un ensemble homogène batterie de même marque , de même année , même lot de même puissance? Au vu de cela que me conseillé vous pour l'achat de la batterie pour le moteur".
.
Il est important comme tu le soulignes de mettre un ensemble de même batteries dans un même parc pour augmenter la chance quelles vieillissent toutes plus ou moins de la même façon.
.
Lors de la recharge, (donc accoupler une batterie de démarrage au parc existant) la seul chose importante est de respecter la tension d’absorption, ne pas mélanger par exemple des batteries gel qui se chargent à 14.2V avec des standard à 14.6V.
Note qu'il est possible de mettre des AGM avec des standard (~14.6V pour les deux techno).

07 oct. 2015
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Peux tu être plus pragmatique . Car je n'y connais pas grand chose. Ex : 3 batteries de servitude PZS de traction x AH 12 v (c'est cela que je vais achete) Et une batterie de démarrage x ah , mais de quel type ???? :reflechi:

07 oct. 2015
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Ok....PZS ne donne pas beaucoup d'infos sur leurs batteries tractions, il semble que ce sont des batteries ouverte standard (avec bouchons de remplissage).
J'en déduit qu'elles se chargent entre 14.6 et 14.8V, ton vendeur pourrait t'en dire plus, si c'est le cas tu mets une batterie standard de X..Ah selon ton moteur,~80Ah généralement.

07 oct. 2015
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c'est ce type de batterie .

www.batterie-solaire.com[...]3609416

480ah à titre indicatif ce sera surement un autre modèle mais du même type.

08 oct. 2015
0

Bonjour , Un petit Up pour que je puisse finaliser mon achat .
:acheval:

08 oct. 201508 oct. 2015
0

Peut être via un pro en élec :reflechi:

08 oct. 2015
1

@ooufti ;As tu noté que les batteries sur le site en référence sont en 2V et qu'il en faut 6 pour faire 12 v avec 480 A ? A 29kg l'unité ça donne 180 kg ! C'est pour un sous-marin ? Moi je prendrai des Gels de qualité pour les batterie de servitude (ex victron sonnensheim...).

08 oct. 2015
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Non je vais regarder cela de plus prés .Merci

08 oct. 2015
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Alors pourquoi dans les caractéristiques Capacité C5 : 480 Ah ???

08 oct. 2015
0

www.batterie-solaire.com[...]3977331

Pas beaucoup mieux 70kg 230ah , merde c'est lourd ?
d'autres avis ?

08 oct. 2015
0

Regarde le voltage, il s'agit d'unité de 2 volts c'est classique pour des batteries de traction. Elles sont utilisées dans l'industrie par exemple sur un transpalette. A mon avis cela ne convient pas pour un bateau. Enfin c'est plus coûteux que des solutions standards.
La capacité correspond aux nombres d'ampéres que la batterie peut délivrer selon la norme en 20 heures en général.
Une batterie de démarrage de 70 AH peut délivrer sans problème 500 A pour faire démarrer un moteur pendant une dizaine de secondes. Une batterie dite de servitude sera plus performante pour délivrer ses ampères en continu sur une longue période et acceptera mieux les décharges au delà de 50% de sa capacité bien que cela écourte sa durée de vie.

08 oct. 2015
0

Un site très connu :
www.batteriemegastore.fr[...]/ES950/
Bon service et bons prix, sur les gels voir les batteries EXIDE bon rapport qualité prix, moins chères que les VICTRON.

08 oct. 2015
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Bonjour Oufti.
j' ai 2 batteries de 160 Ah Dyno Europe en parallèle pour le premier parc de service, chargées à 12,8 V par un alternateur 70 Ah régulé par un AR12 Sterling.
www.batterie-solaire.com[...]OPE.htm

Pour le moteur, le guindeau et le propulseur d' étrave, 2 batteries Plomb calcium fermées de chez Leclerc, chargées par un 2éme alternateur 50 AH, régulé à 14,2 volts.

14,8 V permet de charger efficacement le parc de service, et de limiter la stratification de l' électrolyte en faisant "bouillir" les batteries de temps en temps. Mais cette tension risque d' assécher le parc moteur si ses batteries sont étanches. Les batteries Pzs 2 volts sont plus hautes et stratifient donc plus si le bateau est peu utilisé ou la charge irrégulière.

Pour te conseiller plus précisément, il faudrait connaitre la taille du bateau, ses moyens de recharge et de contrôle, son programme de navigation. Le choix des batteries demandera d' adapter le régulateur ...

Regarde aussi
www.plaisance-pratique.com[...]atterie

08 oct. 2015
0

pourquoi prendre des batteries bien complique
tu prend des batteries automobiles normal et tu les change plus souvent
geant casino semble bien place pour les prix.....
il fau eviter de les acheter dans les ports de plaisance....TROP CHER

08 oct. 2015
0

C'est un bateau où je vais vivre au soleil en permanence.

16 oct. 2015
0

bonjour

16 oct. 2015
0

bonjour monsieur

16 oct. 2015
0

Bonjour,

merci au dernier intervenants , (greyhound26???? ) Il y aura un chargeur ,panneaux solaire ,etc. . Regarde là j'en parle.

www.hisse-et-oh.com[...]ctrique

16 oct. 2015
0

Tout dépend de ton programme de nav.
Sans description précise de ce qu'on attend de ses batteries, elles peuvent être toutes bonnes.

16 oct. 2015
0

batteries mégastore prendre du hankook garanti 4ans .
livré le lendemain à la maison ,ne pas oublier de demander le code de remise pour h&o -10%
alain

16 oct. 2015
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Bonjour,

je vais vivre sur le voilier (au soleil ) donc avec un contrôle permanent . Le programme 10% de Nav.

16 oct. 2015
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Donc si je comprend bien tu vas passer le plus clair de ton temps loin des pontons et du 230 V.
Dans ce cas je ne prendrais pas de batteries de traction, qui, pour espérer une bonne durée de vie, doivent être cyclées très régulièrement, c'est-à-dire déchargées puis rechargées à fond.

16 oct. 2015
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C'est bien cela :-)) merci pour le renseignement.

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