Batterie de démarrage étanche

Bonjour,
Les seules dans les dimensions "standard" vraiment étanches que j'ai vues et utilisées sont des optima, les autres même soit disant étanches ont une soupape VLRA pour les surpressions.
Gégé

ta pompe de déssalinisateur ça doit être une CAT avec culasse inox non? Apriori a part oxyder en surface le carter alu.... Un coup de bleu martelé et on en parle plus! Sinon ventile juste un peu plus ton local.

Ces carter fonte d'aluminium peinte ont aussi tendance a s'oxyder légèrement à.... l'eau de mer! C'est peut être ça. Un coup de WD40 une fois de temps en temps plus coup de chiffon et c'est également réglé.

Bouger ou changer ta batterie me semble bien compliqué pour si peu de choses.

Tu as quelques photos?

Une LifePO comme batterie de démarrage !! Certes un Catana vaut bien ça mais bon... :lavache: :-D
Mon dessal est un EchoTec, c'est l'embase acier qui s'oxyde (sans gravité cependant).
Il y a un extracteur de cale avec une gaine de ventilation mais de l'autre côté du moteur, et l'oxydation est limitée au voisinage immédiat de la batterie.
Avec l'aide d'Alain (Katt sur ce forum) nous avons démonté la pompe, nettoyé et passé un spray remétallisant. L'aspect est sympa après remontage, mais je pense qu'il faudra le refaire de temps en temps.