Batterie 12v plomb carbone

Bonjour
Je dois remplacer mon parc batterie AGM.
Quelqu un a t il une experience de la technologie plomb-carbone?
Y a t il un gain en longevite par rapport aux agm classiques
Les pb-carbone tolerent elles mieux les recharges partielles?
Merci pour vôtre aide*

#Technique#Bateau

Anghjula Maria

17h

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Bonjour, j'ai remplacé en juin 2024 mes 4 batte... Alain de la Vieille Darse15h

Cela ressemble à des batteries qui ont subi soi... cigale13h

Et pourtant ni une ni l'autre. Consommation trè... Alain de la Vieille Darse6h

Merci pour vôtre retour Bonnes nav Anghjula Maria2h

Je ne connaisais pas et vu le prix je vais vite... TITIMARIN5h

Peut être suis tombé sur une mauvaise sérieou u... Alain de la Vieille Darse4h

Les batteries Hankook plomb/calcium ne sont pas... Matsyl4h

Alain de la vieille darse. Tes batteries avaie... Polmar4h

Bonjour à tous ceux qui m ont repodu( et aux au... Anghjula Maria3h

J'avais un voisin qui avait installé des Unitek... Fabien832h

Salut, j'ai une batterie plomb carbone GEL de l... Milkan2h

PFFFFF les tour mondiste prenne des LFPO4.... jerome19662h

C'est pas la question posé. Et puis tout le mon... Milkan2h

Alain de la Vieille Darse

15h

Bonjour, j'ai remplacé en juin 2024 mes 4 batteries plomd-acide (3 de servitudes + 1 dédiée uniquement au moteur) par des batteries plomd-carbone de 90 ah chacune. La première saison s'est bien passée. Recharge via alternateur, chargeur de quai réglé sur batterie gel et panneaux solaires (2x150w) cet été, après 4 semaines d'utilisation "normale" les 3 batteries de service m'ont lâché sans explication! En fin de journée, mon gestionnaire de batteries Victron 712 m'indique une charge solaire à 100%, à 23h, alarme batterie basse systématique alors que je n'ai consommé qu'une vingtaine d'ampères. Les 3 batteries ont été testées individuellement chez le vendeur, elles se rechargent correctement et s'effondrent après quelques heures de faible utilisation. ( moins de 30 amp sur 270 théoriques) après plusieurs tentatives infructueuses, j'ai finalement remplacé mes 3 batteries de servitude de moind de 2 ans par 2 batteries Victron technologie gel de 110 ah chacune. Pour le moment, tout va bien.

cigale:Cela ressemble à des batteries qui ont subi soit une grosse décharge profonde soit une surcharge ( tension > 14,5v )·le 29 sept. 23:12

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Alain de la Vieille Darse

Et pourtant ni une ni l'autre. Consommation très contrôlée, la décharge n'est jamais descendue sous les 80% et la tension de recharge parfaitement maîtrisée. Je pense plutôt que ces batteries sont des batteries de démarrage, capable de fournir une grosse intensité sur une période courte, par contre elles acceptent mal une décharge lente ( frigo...) régulière. D'ailleurs, je n'ai rien changé ni à mon utilisation ni aux paramètres et pourtant, les Victron fonctionnent parfaitement.

Anghjula Maria:Merci pour vôtre retourBonnes nav·le 30 sept. 10:11

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TITIMARIN

Je ne connaisais pas et vu le prix je vais vite oublier...

Et pourtant toutes les présentations montrent que c'est adapté aux décharges lentes. Et qu'elles ont une tension de charge plus basse que les plombs acide ou agm. Il y a peut-être effectivement du réglage à ne pas rater !

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Alain de la Vieille Darse

Peut être suis tombé sur une mauvaise sérieou une mauvaise marque? Mon ami Jean-Paul a acheté dans la même boutique 3 de ces batteries peu de temps après les miennes. Elles provenaient d'une autre livraison.A ce jour, il ne semble pas rencontrer les mêmes problèmes que les miens.Juste pour info, mes 3 batteries defaillantes sont stockées chargées dans mon garage, je vérifie régulièrement leur tension, elle reste stable à 12,9 volts.

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Matsyl

Les batteries Hankook plomb/calcium ne sont pas mal, et bien résistantes autant aux niveaux charges/décharges que par leurs constructions, par exemple avec 40% restant le treuil du 4x4 fonctionne parfaitement, recharger par alternateur et un petit PS.
Utilisation mixte bateau, camping-car. Je n’ai pas d’actions chez eux c’est juste indicatif.

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Polmar

Alain de la vieille darse.
Tes batteries avaient moins de 2 ans. J’espère que la garantie légale de2 ans a pu s’appliquer!

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Anghjula Maria

Bonjour à tous ceux qui m ont repodu( et aux autres aussi😂)
Merci pour vos retours sur les batteries plomb carbone
S il y a d autres personnes qui ont une experience de celles ci n hesitez pas.Vos infos sont bienvenues.

Fabien83:J'avais un voisin qui avait installé des Unitek. Encore après deux ans il en était content et n'avait pas noté de baisse de capacité. L'intérêt principal est qu'elles tolèrent de rester en état de charge partielle sans sulfater (tu peux rester plusieurs jours sans recharger à 100% sans que ça soit trop grave) et elles sont sensées tolérer davantage des décharges profondes. Sans atteindre les capacités de batteries Lithium LFP, elles s'en rapprochent un petit plus que les batteries classiques si j'ai bien compris. ·le 30 sept. 10:33

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Milkan

Salut, j'ai une batterie plomb carbone GEL de la marque Unitek pour ma servitude de 100Ah depuis 4 ans à peu près et pour l'instant aucun soucis à signaler. J'évite d'une façon générale de passer en dessous des 50% de décharge et elle est chargé soit via le chargeur de quai soit par l'alternateur via un Orion.
A en croire la doc technique elle supporte effectivement beaucoup mieux les décharge profonde que les plomb "classique".

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