Bâti pour moteur in board

Dans une contruction CP quel bois utiliser pour le bâti moteur ?
Merci pour vos contributions

L'équipage
13 jan. 2004
13 jan. 2004
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Bâti moteur en bois dur
Pour ma part, je suis en train de le réaliser en acajou. Sans oublier de le stratifier par 3 couches de tissu de 800gr/m2

Pour info : mon échantillonnage (requis par l'architecte) est un lattage de 90mm de large x 25 mm collé à l'époxy. Le moteur fait 60cv.

13 jan. 2004
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il est toujours utile
que le bati moteur soit le plus vaste possible afin de répartir au mieux les efforts et les vibrations sur la coque

le bon vieux bati en bois dur à l'ancienne est très bien et a fait ses preuves, mais un bati en CP contrecollé pour faire un laméllé collé est tout aussi bien et certainement plus à la portée de quelqu'un qui construit en CP et qui a forcément des chutes utilisables pour cette application
le gros avantage du cp est aussi le croisement des fibres qui répartit mieux les efforts et annule le risque de fissures quand les trous sont faits pour les tires-fonds en inox, je mets toujours un peu de colle époxy dedans avant le vissage et après ça ne bouge plus et le trou ne prend plus l'eau

bye

14 jan. 2004
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Stratification
Toujours pour répartir les efforts, il est important de faire une "semelle" en stratifié sous le ber moteur.

Pour le mien, il y a :

  • 1 mat, 1 roving, 1 mat
  • choucroute
  • bâti posé/collé sur la choucroute
  • le tout restratifié en recouvrement intégral et débordant d'au moins 15 cm autour de chaque élément en bois.

Terminer avec une peinture de cale blanche pour avoir un local moteur nickel dans lequel on peut détecter immédiatement toute fuite du moteur.

Effectivement, comme dis JP, le bâti en CP contrecollé est une excellent solution, durable et pas cher (chutes).

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