bateau velox

un petit up voir si qqun à une idée de comment marche le lest mobile et les 2 gouvernails ????!!!!!!

le safran av (ou canard) avait été proposé y'a bien 10-20 ans et finalement abandonné, trop de mouvement dans la mer à l'av semble-t'il pour qu'il reste efficace
l'idée initiale c'est d'avoir l'équivalant d'une dérive orientable (sur certains dériveur la dérive s'orient en laissant du jeu au niveau de son avant) ce qui lui permet d'avoir un comportement proche d'une dérive asymétrique ou d'une quille à trimer
le faite de la placer devant permet d'améliorer la stabilité de route (comme une quille longue), comme ça reste un safran on peut aussi pivoter sur place (comme un grand tirant d'eau avec quille fine et profonde)

le lest mobile ça doit être du balast ? ou alors vraiment du plomb sur un rail ?
c'est très efficace pour augmenter la puissance du voilier
1T d'eau sur le bordé d'un bateau de 4m de large à plat donne autant de couple de redressement qu'un lest torpille de 1T sur une quille de 2m bateau gité à 90°
par contre plus tu penches moins tu es raide
et à 90° (sous l'effet d'une grosse survente) justement on sait pas trop de quel côté on va retomber
et faut pas oublié de transvaser le tout de l'autre côté au moment du virement (avant pour profité de sa tendance à descendre en ouvrant une vanne, comme sur les RM800)
à l'envers le bateau va avoir tendance à se remettre à "l'endroit" enfin sur la tranche plutôt
les règles en mini et 60 pieds impose que le bateau ne gite pas trop quand tout est mis du même côté, donc ils conservent un bon gros leste, le balast a réduit avec les quilles pendulaires