Bateau qui grince, gémit, comme du bois qui craque

Sur le mien, un Dufour d'un autre modèle acheté neuf , même type de bruit au même endroit au début. Avec le temps ces bruits ont complètement disparus. Peut être le temps que les choses se mettent en place ...

Pas sûr que l'oreille interne ne soit pas perturbée par les boules quiès pendant la navigation.

Depuis que je navigue sur un hollandais de 60 T en acier de 7mm , je n'entends plus aucun grincement de menuiserie ou autres...Que du bonheur,idem avec l'Aquadrive et le keel cooling. Je recommande, mais bon c'est un peu exotique et pas mass products. En revanche si on vient me refaire les chandeliers ( soudés, diam 35mm), j'ai toujours l'ouïe fine et le réflexe prompt.. :-D

Cloisons desolidarisees de la coque. Grosse reprise de strat à prévoir...

Marche à pied :heu: :jelaferme:

Il y a 15 ans on trouvait amusant de voir à travers la coque les doigts de la main éclairés par un projecteur. Bientôt on trouvera normal de voir la lune.
Sur un Benefour, me suis retrouvé coincé dans la cabine avant après quelques heures de près. J'avais eu tord de fermer la porte.

Ben, c'est surtout le câble du radar dans le mat d'artimon qui est parfois un peu bruyant, sinon aucune cloison ne couine et même les portes ferment au près dans la brafougne et pas de bruit non plus dans un mouillage agité. Les cloisons ne sont pas structurelles au dire de l'architecte (Michel Joubert) et pourtant elles sont toutes largement stratifiées: elles ont pas bougé et ne sont pas pourries depuis 40 ans. (Gin-fizz de 1978 grée en ketch). Une vieille conception de l'échantillonnage peut-être.
Sur ce point CMA mais pour le reste ça se discute bien sur, il ne faut pas être obtus et nier les progrès en matière d'architecture navale et de conception de nos bateaux depuis cette époque balbutiante de la démocratisation de la plaisance.