Bateau pour destruction ?

Bonjour à tous,

Quelques récents échanges me donnent des idées.
On voit des annonces de voiliers de la taille de mon projet (Gorfou de P.Balta, 6,45 m) à vendre pour moins de 1500 €.

Certains sont dans un état "potable".

Serait-ce une bonne idée de faire un tel achat, et de récupérer l'accastillage, poulies, balcons, moteur, remorque ?
Mettre les espars alu sur LBC.

Puis de mettre la coque chez un récupérateur ?
D'ailleurs sur ce dernier point, comment ça se passe ?

Merci !

L'équipage
27 août 2020
27 août 2020
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Oui bien sûr, tu peux acheter, enlever l'accastillage et ensuite amener le reste de l'épave à un recycleur. Ton bateau sera transformé en miniscules morceaux et envoyé au Danemark pour faire marcher les chaudières de chaffage en commun d'immeubles ou d'usines ou de village.

On en a parlé ici, il y a pas longtemps. Il te faut payer le transport jusqu'à l'entreprise de recyclage.


27 août 2020
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L'accastillage a en général l'âge du bateau...
Je vois des mats alu de 50 ans ou plus à vendre sur lbc. Je n'en voudrais pas !
Je n'ose imaginer l'état des poulies et des winchs !


Arzak:Les choses peuvent se remettre en état. Les poulies sont du consommables, à changer forcément tous les quelques années, tout comme un vit de mulet etc...·le 14 oct. 11:01
13 oct. 2020
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On va dire que ça va fort dépendre de l'état de l'accastillage, ce qui peut être récupéré pour ton project.

Plus modestement, je l'ai fait quand je m'occupais d'une troupe de scouts marins fauchée, avec un dériveur: la revente des voiles avait suffit à rembourser l'achat. La remorque le mat et l'accastillage étant du bonus retaper d'autres bateau. Évidemment la destruction de la coque était simple...

Avec un plus gros bateau, ça devient plus difficile de faire une opération rentable.


14 oct. 2020
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Le gorfou est assez petit et simple donc pas trop cher à accastiller. Tu seras heureux d'avoir de l'accastillage harken ou ronstan pour faire marcher ce joli bateau :-)

De l'accastillage d'occasion tu en trouveras sur LBC sans t'encombrer d'un bateau complet.

Superbe choix en tous cas.


ventdebout:cow boy, tu es sur d'avoir bien lu? :-)·le 14 oct. 09:19
cowboy bebop :Parfaitement :-) Lorem Ipsumil cherche un canot à désosser pour accastiller/équiper une future fabrication, en l'occurence un gorfou plan Balta. Je pense que sur un vieux bateau tu auras de l'accastillage à l'ancienne et que pour ce joli canot c'est un point à soigner.

Au passage Lorem Ipsum j'ai des demi balcons AV qui iraient bien sur ce bateau :-)·le 14 oct. 09:26


ventdebout:moi j'ai compris que 1°) il achète pas cher un bateau 2°) il revend (voudrais revendre) tout l'accastillage et espérant faire un petit bénéfice sur l'achat 3°) il donne la coque à un destructeur donc il y en a un de nous deux qui a mal compris, lorem va nous dire le quel·le 14 oct. 11:16
cowboy bebop :et tu me demandes si j'ai bien lu ? :-)

"Serait-ce une bonne idée de faire un tel achat, et de récupérer l'accastillage, poulies, balcons, moteur, remorque ? Mettre les espars alu sur LBC." ·le 14 oct. 11:24


ventdebout:"Puis de mettre la coque chez un récupérateur ?"·le 14 oct. 11:37
14 oct. 2020
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Pense pas qu'il soit possible de dégager une marge sur un tel projet.

Sur ce type de bateaux très anciens, il n'y a pas grand chose de valorisable à récupérer, et la destruction à un coût non négligeable.


14 oct. 2020
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Je n'ai pas bien compris. Tu achèterais 1500 euros un modeste lot d'accastillage et tout le reste ferraillé ou vendu?


14 oct. 2020
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@Zef; effectivement tu n'as pas compris ou lu un peu vite;
"récupérer l'accastillage, poulies, balcons, moteur, remorque ?"
Et vendre le mât.

Une remorque neuve coûte très chère et nécéssite bien souvent une sérieuse remise à jour au bout de quelques années.
Une vieille remorque dont la structure est saine nécéssite un changement d'essieu/freins/pneus et c'est reparti pour beaucoup moins cher.

Tu peux trouver une remorque à 1500 euros, mais il ya beaucoup de chancepour qu'elle doivent être remise en état très vite.
Tous les utilisateurs de remorques bateaux que je connais ont eu des problèmes, et moi de même sur mes deux remorques, et celle en laquelle j'ai le plus confiance est la plus ancienne (3x l'âge de la récente) car elle a été remise à niveau avec des éléments neufs.

Quant au "modeste lot d'accastillage" j'imagine que tu n'est pas allé chez un ship depuis longtemps regarder de près les tarifs des balcons, winchs etc... ?


zef29:Ah, j'avais zappé la remorque. J'imagine que c'est pour une construction amateur? Je ne sais pas où tu es, mais près de Lorient je te conseille "accastimer". Egalement je sais où sont déconstruits les bateaux de Brest, est-ce qu'en allant voir les gens on ne peut pas récupérer des trucs moyennant un billet?·le 14 oct. 11:48
Arzak:Je connais "accastimer" pour y aller tous les deux ans, mais c'est à 900km de chez moi ;-). Quant aux "déconstructeurs", j'imagine qu'ils vendent ensuite à ce genre de structures... Oui, il dit plus haut que c'est pour une construction amateur. Et nous aussi (construction amateur 6.10m) avons galéré pour trouver du matériel neuf ou d'occasion.·le 14 oct. 12:31
zef29:non, à la déconstruction tout est trié, et la ferraille vendue au prix du scrap, quel gâchis.·le 14 oct. 12:57
14 oct. 2020
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Pour un 6,45 m, l'accastillage peut être très succinct.... Voir les Mousquetaire et Muscadet à leur sortie !


zef29:Ouaip...balcons en galva!·le 14 oct. 11:48
14 oct. 2020
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Bonjour à tous,

Merci à tous pour votre intérêt et les discussions qui éclairent bien le pour et le contre l'idée !

Dans le principe il s'agissait de voir si ça tenait la route de réfléchir à cette solution, pour obtenir une remorque (à réviser), un moteur HB ou IB (à réviser) et un peu d'accastillage dont la facture monte vite en effet.

Deux petits winches (à réviser évidemment), plein de pontets, coinceurs, balcons (si l'esthétique se marie avec le bateau), etc.

Cowboy et tout le monde, j'étudie toutes les pistes et tous les avis, n'hésitez pas !

La construction démarre "officiellement" cette semaine, avec l'arrivée du contreplaqué !


cowboy bebop :fantastique ! :-) Les plans Balta sont vraiment bien ficelés. Beaucoup de plaisir à construire et naviguer.

Je te parlais de demi balcons avant, les voici: www.youtube.com[...]/watch

ça permet un accès "aisé" au bout dehors·le 14 oct. 11:51


Arzak:Les "demis balcons" permettent aussi à l'ancre de passer plus facilement, et s'adaptent à des étraves de toutes largeur mais ont l'inconvénient d'êtres moins rigides (puisque seulement 2 points de fixation) qu'un balcon avant d'une seule pièce et sur un bateau en contreplaqué ça a son importance car jeu = entrée d'eau rapidement et pourrissement du bois. Et j'en connais le résultat car ça m'est arrivé sur un autre voilier en contre-plqué·le 14 oct. 12:35
cowboy bebop :il suffit de faire un renfort en strat - ou une zone de monolithique aux fixation - voir un renfort metal.

Ceux ci étaient montés sur un voilier en CP/epoxy.·le 14 oct. 12:41


14 oct. 2020
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@Lorem Ipsum;
Bravo pour ton choix et surtout ton courage !
C'est un voilier très élégant !

Feras tu un fil parlant de ta construction au fur et à mesure ?
A quille fixe ou relevable ?


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