bateau pas chiant

Hello,

Je possede un oceanix ts de1975 ,bon jusque là rien à dire sinon que j'ai tout le temps des trucs à faire dessus et ca me casse les pieds à fond.Quelqu'un connait il un navire que je pourrai négliger, robuste et ne craignant pas un capitaine fumiste.Ah si ce beau bâtiment pouvait avoir autre chose qu'un seau en guise de chiottes et plus d'1.30 m sous barrots ce serait le top.
Une idée les amis?,
Merci

L'équipage
13 déc. 2012
13 déc. 2012
0

Bonsoir.
Je suis sûr que là, ils ont ce qu'il te faut!
www.nautorswan.com[...]ompany/

13 déc. 2012
0

et si tu n'as pas les moyens de t'offrir ce que pol218 te conseille, il y a ça
www.luxury-club.fr[...]cht.php

13 déc. 2012
0

ou ça...
www.leboncoin.fr[...]253.htm
pour les WC, seau inutile ; direct sur tableau AR...
ok je sors
:acheval: :acheval: :goodbye:

13 déc. 201213 déc. 2012
3

ce que tu cherches s appelle la location tout simplement

tu peux avoir un bateau neuf à chaque fois , et quant tu en as terminé tu l amarres et tu t en vas
peinard

13 déc. 2012
0

Pourquoi vous vous payez sa tête ??? L'Océanix est un petit bateau pas contraignant, niveau entretien, ça ne doit pas être si casse pied. Manque la hauteur, les toilettes...

Dans le genre plus habitable et pas plus compliqué, on trouve des Sangria dans tous les états, plus petits, Flirt, Kelt 620, un peu rustique et en 7m, le Calife aussi... mais avec 0 entretien, ça va pas être facile...

14 déc. 2012
1

Un bateau sur lequel il n'y a rien à faire, ça n'existe pas. Il y a TOUJOURS à faire

14 déc. 2012
0

c'est bien ce que j'ai dit : un bateau avec 0 entretien, ça va pas être facile.

13 déc. 2012
5

"j'ai tout le temps des trucs à faire dessus et ca me casse les pieds à fond"

Moi, c'est quand je n'ai rien à faire dessus que je m'emmerde... :jelaferme:

13 déc. 2012
0

Imagine le boulot sur celui là:
www.leboncoin.fr[...]743.htm

14 déc. 2012
1

Oui, surtout sur la troisième photo, j'magine fort bien le boulot ! :mdr: :jelaferme: :cheri:

14 déc. 2012
0

ben faut l'aimer encore plus fort, et alors tout est merveilleux, mm la bricole et le seau,
déjà que petit bateau petits problèmes, alors imagine le mètre de plus !

14 déc. 2012
0

Une caravane? Ou une voiture, tu prends, tu utilises, et puis tu jettes...

14 déc. 2012
0

Ouais je vois qu'on s'est mal compris ou plutôt je me suis mal exprimé...
En fait la voile j'aime ça et lorsque je suis tombé sur ce petit dériveur, je me suis dit qu'on allait pouvoir passer un peu de bon temps et s'amuser avec, que le môme allait pouvoir s'initier etc etc...
Sauf que je me suis retrouvé dans les mêmes galères qu'en retapant ma baraque!!!On change les termes mais c'est pareil, au lieu de poser du placo, je fais du gel coat et de la résine!!!Je ponce, je peints etc etc.Ma question etait juste de savoir si vous connaissiez un type de voilier tout terrain à l'image de ce que toyota est aux 4X4(genre BJ 40 indestructible),ce qui m'aurait permis de le négliger un peu et d'en profiter plus.
C'est sur un voilier tout bois c'est pas la peine!!!!
A ce moment je me désaisirai de mon navire au profit d'un mieux adapté à mon utilité .

14 déc. 201216 juin 2020
0

Celui-là peut-être ?

OK ! Je sort !

14 déc. 2012
0

ouah c'est quoi ça , il a une gueule terrible, bon ok la peinture c'est pas ça mais il est original

15 déc. 2012
0

Ce ne serait pas l'OFNI échoué sur une plagette près de Kernevel à Lorient ?

14 déc. 2012
1

Le bateau des autres (entretenu par les autres...)

14 déc. 2012
0

Salut,
Je pense à un bateau en aluminium brut (non peint), un peu dans l'esprit de cesrtains bateaux professionnels. Un minimum de boiseries et d'equipements. Equipement de pont soudé plutot que rapporté, etc...

Exemples :
www.leboncoin.fr[...]022.htm

www.leboncoin.fr[...]441.htm
(encore que pour celui-ci une partie du pont est en contreplaqué, mais bon... Le moteur hors-bord en puits permet de simplifier la maintenance).

Je pense aussi a la galiote alu utilisée autrefois par les glenans.

14 déc. 2012
0

oui alors ceux la ils me plaisent pas mal c'est le tarif qui est moins cool lol

14 déc. 2012
0

Un bateau pas chiant ça n'existe pas surtout si en plus tu veux des chiottes et la hauteur sous barrot. je crois qu'il va te falloir changer de loisir. Je te propose la sieste ou bien la sieste.

14 déc. 201216 juin 2020
0

Un bateau pas chiant ça n'existe pas, mais un bateau qu'on peut négliger: OUI, ça existe :heu: :oups:

14 déc. 2012
0

Faut assumer c'est tout!

14 déc. 2012
0

Il faut aussi reconnaître qu'il y a des coins où les bateaux se salissent plus vite que d'autres....
Des ports plus sales que d'autres, avec des rejets (cheminées & co) qui aident pas beaucoup...

14 déc. 2012
1

Je pense qu'Hugues s'est encore mal exprimé en utilisant le verbe négliger.
Il y a une nuance entre un nettoyage régulier et passer les 3/4 de son temps à stratifier peindre et poncer.

Hugues veut sans doute se limiter au nettoyage et à l'entretien courant.

Il y a des centaines de bateaux à vendre où il n'y a pas de gros bricolages à faire ou même pas du tout. Juste continuer l'entretien comme le vendeur l'a fait.

Dis-nous ton budget, la longueur souhaitée et le programme de nav, et on pourra peut-être t'orienter.

14 déc. 2012
0

euh...SURTOUT le budget !!!

14 déc. 2012
0

J'ai horreur du bricolage, je n'ai pas vraiment l'impression de passer beaucoup de temps à cela si ce n'est la semaine à sec pour l'antifouling.
Mais quel plaisir je prends sur l'eau!

JE pense que tout bateau simple, répond à la question.

Les régatiiers et autres Pogo, les p'tits tris et autres cata du même genre.....etc

14 déc. 2012
0

OUi après vos diverses réactions je vois qu'il y en a un qui a saisi ce que je voulais dire.Négliger càd ne pas passer son temps à boser dessus sans pouvoir naviguer.S'il faut de temps en temps faire un truc ca ne me gene pas.
J'ai vu une annonce, qu'en pensez vous??

www.leboncoin.fr[...]209.htm

14 déc. 2012
0

J'ai pris contact avec le proprio qui ne sait pas me dire quel bateau c'est????
J'ai aussi vu des golifs pas cher mais pour la solidité c'est comme mon oceanix
Et puis la hauteur par contre plus de seau:-))))))

14 déc. 2012
0

ET il y a aussi le budget, je n'ai pas encore les moyens pour un yoooote.
Donc un petit bateau pas chiant m'ira très bien.Je le voudrais solide, suffisamment confortable pour madame et sa projeniture et 1.50/60 sous barrots pour moi qui souffre du dos...le tout à moins de 5000€.L'oceanix que je trouve rigolo et sympa est un peu juste..et j'en ai marre de faire du polyester:-(((

Je sais c'est dur!!!

14 déc. 2012
1

pour moins cher, tu as ça pour faire de la vraie croisière, et on tient debout dedans !www.leboncoin.fr[...]349.htm

15 déc. 2012
0

joli l'écume !

14 déc. 2012
0

Tu es d'où Hugues ? Le bateau alu est photographié à Rochefort, où est le mien, c'est dans l'annonce, Ysoline 23, chantier Pouveau.

..un alu à ce prix là, 23 pieds ça commence à être habitable mais raisonnable sur l'entretien... ça vaut peut-être le coup d'y regarder de plus près...

15 déc. 201215 déc. 2012
0

Je serai assez d'accord avec Frank, un bateau alu, 5000 à débattre, s'il est sain, ya pas photo. J'ai traversé avec un bateau acier de 7,74(mon avatar, quelques années après) en acier, certainement moins rigolo que celui-ci!

15 déc. 2012
0

je suis de Woerth en Alsace du Nord,donc un marin d'eau douce lol.Tu le connais ce voilier?Tu peux peut etre m'en dire plus??Merci

16 déc. 2012
0

oh pui si tu as d'autres photos je les veux bien merci

15 déc. 2012
0

Le connaitre non, mais je suis sur place. J'ai pris quelques photos si tu veux, il est pas propre parce que inutilisé, mais il n'a pas l'air en mauvais etat...

14 déc. 2012
0

tu peux négliger de vieux bateaux en alu bien construits ... le mien l'était, je confirme,
et naviguer en l'état, oui, si :
la base est saine et sure,
l'essentiel en bon état, genre coque, voiles, hautbanage,
en ne t'inquiétant pas du regard des autres pour l'apparence cosmétique ...
et réaliser le grand nettoyage et refit quand tu en as l'envie et les moyens ...
je suis en refit après (déjà) 3 ans de plaisir sans soucis,

15 déc. 2012
0

je suis d'alsace et mon oceanix est basé au lac des mouettes a lauterbourg,je suis immatriculé aux sables car j'ai des amis qui ont une maison la bas.J'y vais souvent.C'est comme ça que 'ai trouvé l'annonce en cherchant entre St gilles croix de vie et Oleron;le bateau il a l'air pourri mais il a quelque chose qui me plait.Il a l'air costaud et dans mes cordes pour le prix

15 déc. 201215 déc. 2012
0

oui voilà c'est ce que je cherche,mais comment savoir,l'alu est il sain??

15 déc. 201215 déc. 2012
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si l'alu est bien construit, il reste sain, sauf grosse erreur dans le circuit électrique ...
en soulevant les plancher, tu peux déjà te faire une idée de la qualité (ou pas),
ensuite les vieux alus qui avaient des erreurs de conception sont connus, tu google un peu et tu sauras,
si misconception il y a, ces erreurs ont d'ailleurs en général déjà été rectifiées au fil du temps,
mais ceci n'est que mon humble avis de proprio d'un vieil alu, qui ne sera pas partagé par tous ... donc,

Ysoline ? Auzepi Brenneur apparement, et construction chez pouvreau, y a pire ! contacte Guy Fillon (ex Pouvreau)

94.23.104.9[...]on-avis

15 déc. 2012
0

Partir sur un bateau si ce n'est pourri mais du moins bien entamé n'est-il pas contradictoire avec ton objectif?
Ce qui bouffe du temps selon ma propre expérience c'est la réfection. L'entretien de base lui est inévitable mais pour limiter le temps de bricolage mieux vaut une base très saine. Au regard de ton budget c'est un bateau plutôt ancien qui aura déjà été entièrement revu.
L'option Golif bien entretenu c'est pas mal. Du même chantier tu as le jouet 24. Pas de vaigrage, simple, bon marcheur et facile à entretenir. C'était l'esprit de Yaching France. Il y en a sûrement d'autres chantier. Une suggestion un peu au dessus du budget mais certainement négociable:
www.annoncesbateau.com[...]53.html

Nicolas

15 déc. 2012
2

Bonjour!

A capitaine fumiste navigation fumiste... La location n'exclue pas les mauvaises surprises quand dès la sortie du port le bateau et l'équipage se trouvent fortement sollicités...

Principe universel pour exiger de sa machine le maximum: la connaître aussi parfaitement que possible; que ce soit en moto, vélo, tir, plongée, chasse sous-marine, voile, ski, escalade, vol libre, parachute etc...

Ce qui exige donc un minimum de temps passé "mains dans le cambouis"... Ce n'est que mon avis...

15 déc. 2012
0

OUI alors le mains dans le cambouis bof, je fais de la voile par plaisir, c'est un moment de détente pour moi, je ne regate pas et n'ai pas l'intention d'en faire, je suis juste content quand je suis sur l'eau.C'est sur les mecs de l'ocean race doivent conaitre leur embarcation sur le bout des doigts, ce n'est pas ma philosophie.Je suis plutot du genre a faire confiance au bateau.
Pour l'objectif contraire je ne pense pas;ce voilier alu a l'air solide et je ne suis pas contre la rénovation mais mollo.Sur l'oceanix ,j'ai commencé" par passer un été à refaire le gel coat ,a changer les differentes ecoutes ,a riveter des trucs au mat, a arracher le vaigrage qui se baladait ,gratter la coque pour antifoulingetc etc.Avec le prochain, il doit en etre autrement,c'est vrai qu l'alu me dispense de travailler dans l'urgence je pense...

18 déc. 2012
0

Bon j'ai bien réfléchi, je vais mettre mon oceanix en vente et prendre un peu plus habitable .C'etait une expérience,la transportabilité ce n'est pas tout.Les petits arcachonnais et autres boum 415 y a pas de place pour se tourner!!!C'est bon pour pecher une journée en mer et c'est tout.Pour l'oceanix je suis trop vieux, je vais me chercher un voilier plus vaste!!

18 déc. 2012
0

un bateau pas chiant!:reflechi:
C'est une nouvelle UTOPIE? :oups:
Ça n'existe pas dans l'absolu, après il suffit de relativiser et d'être philosophe et tout va bien.:mdr:

19 déc. 2012
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oui j'ai bien cru comprendre, c'est pour ça que je me réoriente vers l'alu.Anodes antifouling et basta,fini la résine et tutti quanti.

19 déc. 2012
0

il n'y a pas de mauvais matériaux, juste de mauvais entretiens faits par de mauvais propriétaires ... :jelaferme: :litjournal:

19 déc. 2012
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Tu tape sur google "OVNI 25"

19 déc. 2012
0

je suis d'accord sur l'entretien, il y a vraiment des proprios salopios!!Tu payes ta coque de noix et ensuite au boulot.
A revoir lors du prochain achat.On m'avait dit "bah le polyester c'est le mieux ca se répare facilement"Oui mais ca se bousille tout aussi vite!!!

19 déc. 2012
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Attention avec l'alu c'est pas gagné non plus

l' electrolyse est phénomène malin et insidieux, des petits points (trous) sur ta bome ou le mat et en réalité ça vient d'ailleurs !

Tu as beau mettre anodes et pandanodes, il suffit de vis ou pièces en inox en contact direct avec l'alu et tu crée un courant electrique par différence de potentiel . Ta peinture qui s'écaille autour de l'accastillage inox conséquence :idem .

Renseigne toi bien sur la maitrise du matériau et des précautions à prendre . . .

19 déc. 2012
0

hugues, faut pas exagérer,
y'a plein (la très grosse majorité) de bateaux polyesters anciens de 20 ou 30 ans voire plus en très bon état !
et sauf accident, on ne refait pas de strat !!

19 déc. 2012
0

Un bateau pas chiant cela n'existe pas il y a toujours à faire à améliorer car l horizon est toujours plus loin.
les bateaux pas chiants on les touche on les voit au salon ils ne bougent pas ne demandent rien et sont pour certains beaux
mais ce peut être celui des autres mais cela ne dure qu'un temps
Mon bateau est chiant cher et nous ma Douce et moi aimons notre bateau

19 déc. 2012
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Faut pas exagérer. On finirait par croire qu'on relève tous de la psychiatrie ! Pas possible (quoique...)

20 déc. 201220 déc. 2012
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Non je sais je suis un peu dur mais j'ai eu une mauvaise expérience!Je connais aussi plein de bateaux polyester nickel, entre autres un golif des annees 60.
Lorsque j'ai lance le fil je souhaitais juste connaitre l'avis de passionnes sur des unités qui demandent le moins d'entretien...pour avoir le temps de naviguer plus!!!Je suis bien conscient qu'on a rien sans rien mais fores est de constater qu'un metal demande moins de "precautions"

20 déc. 2012
0

Un psychiatre oui oui pour nous
Regarde on navigue 4000 miles par an certains pensent qu'on se la coule douce mais non courroie qui péte GV qui se coince météo dég.......asse mouillage rouleur etc etc ET CELA coûte trés cher
Que d'emmerdes alors qu'en train ou en voyage organisé tranquille.......
Je sais des avions peuvent tomber et le concordia.....
Mais mais on aime vive notre bateau

20 déc. 2012
0

Il serait peut être temps d'atterrir non ?
Avec un budget de 5000 euros, je ne vois pas comment il ne sera pas possible de mettre la main à la pâte !

21 déc. 201221 déc. 2012
0

j'atterris , j'atterris!
Le budget est pas terrible mais la persévérance sans faille!
Je trouverai c'est sur...en limitant au max les interventions sur le navire afin de profiter pleinement en navigation du très précieux et trop rare temps que j'ai de libre...

21 déc. 2012
0

Lorenzo, j'ai navigué avec un Sheriff, 6m20, polyester, le budget total achat + 5 ans sur un corps mort, entretien, tenait à peu près dans les 5000€ avec finalement assez peu de bricolage.

22 déc. 2012
2

Hugues, je suis surpris du rejet du polyester...
L'alu et ses contraintes anti-électrolyse me ferait réfléchir.
Mon vieux canot en "plastique" a 37 ans et la coque est saine de partout... le gréement super costaud et l'entretien ramené à minima par la technique du "port à sec".
La grosse contrainte est de prévoir tes navigations car tu ne peux pas envisager des petites sorties à la journée sans crier gare! Pour le reste, que du bonheur!
Je pratique ce système: quelques sorties de 3/7 jours (ça permet de se faire plaisir) avec entrée/sortie de l'eau à chaque fois et une grosse nav' (3 sem. 1 mois) avec escales prolongées ici et là.
Le reste du temps, le canot ne se salit pas, il est gardienné, je ne sais pas ce qu'est l'anti-fouling, etc... et c'est moins cher qu'une "marina"!
à réfléchir...

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