Bateau Palaos

Salut à tous,
je possède un vieux Palaos de jeanneau dont je commence la restauration, si quelqu'un a des tuyaux sur ce bateau, je suis preneur...
Merci.

L'équipage
12 sept. 2005
12 sept. 2005
0

moteur
In-bord ou hors bord?
Bonjour,
J'ai connu il y a maintenant quelques années ce genre de bateau.
Que cerches-tu comme tuyaux?

A bientôt
Patrick

13 sept. 2005
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palaos
salut patrick,
En fait, j'ai enlevé le vieux in-bord et je voudrai l'équiper d'un hors-bord mais combien de chevaux, comment renforcer l'arrière où reposera le moteur car je suis obligé de découper, à quelle hauteur positionner le moulin ? etc...etc..
ça fait pas mal de boulot et de questions donc je suis preneur de toute infos sur ce bateau et éventuellement de docs car je n'ai rien.
merci et à bientôt.

13 sept. 2005
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ok!
...mais qu'est-ce qu'une chaise ? et comment la réaliser ? un p'tit croquis ? (oui je sais j'suis
ch....!)

13 sept. 2005
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Faut
renforcer mais pas couper le tableau arriere. Le mieux est de monter le moteur sur chaise. Cela permet entre autre un dejaugeage particulierement rapide
pour la puissance, c'est simple si tu avais un 120 Cv , tu remonte un 120 CV en tout cas, sur un Palaos, pas moins de 100CV

bon boulot
r.d.

13 sept. 2005
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une chaise
c'est un assemblage de tubes soudes entre eux qui vient se fixer sur le tableau arriere et qui supporte le HB
refaire le tableau avec une auge pour un HB est un gros, tres gros boulot et pas forcement aussi solide
par contre je crois me souvenir que le Palaos avait un moteur IB 120 cv dont la puissance n'etait pas transmise par le tableau mais le Z prenait appui sur le moteur et la poussee etait transmise par le fond de la coque par les fixations moteur(je sais.... , mais c'est pas facile a expliquer comme ca)
ca veut dire dans ce cas que quel que soit le choix (chaise ou auge) il faudra renforcer tres fortement (mais alors tres tres fortement)le tableau arriere
desole pas de croquis

14 sept. 2005
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oui
Bonjour,
Le changement de moteur a été fait également sur l'ancien Palaos que je connaissais.A l'origine il était équipé d'un 120 cv omc z drive et donc remplacé par à peu près la même puissance avec comme le dit Robert un TRES GROS renfort au tableau réalisé par un professionnel.Surtout on ne coupe rien.

14 sept. 2005
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T'ite question...
Quel est l'intérêt de remplacer le moteur par un HB ??

14 sept. 2005
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en dehors
du gain de poids et surtoutde place, cela reste pour moi une enigme

toutefois, je dois reconnaitre que trouver des pieces pour un 120cv OMC aujourd'hui.........

mon gendre a remotorise mon ancien bateau comme ca. Resultat, une bombe mais au prix d'une conso un peu superieure et selon moi d'une certaine perte de stabilite

15 sept. 2005
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mis à part
faire refaire des pièces de moteur à l'unité il n'y avait plus d'autres solutions que le changement de moteur.Ensuite il faut choisir entre mettre un in-bord avec toutes les adaptations nécessaires ce qui revient très cher et un hors-bord avec des modifications "plus faciles" et de bonnes performences.D'ou le choix...
A bientôt
Patrick

19 sept. 2005
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le moteur in-bord...
...d'origine était, en fait, totalement mort (ce bateau a été laissé à l'abandon pendant des années dehors et sans protection, imaginez l'état...!).Je l'ai donc enlevé ce qui m'apporte un gain de place important.
C'est vrai, le choix d'un hors-bord nécessite un énorme renforcement du tableau arrière (la résine est vraiment très fine...)De plus, j'ai exactement 118 cms entre le haut du tableau et le point le + bas de la coque, j'espère que ce n'est pas trop ?
En tout cas, merci pour vos réponses éclairées et maintenant : au boulot !
A bientôt.

11 fév. 2007
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slt
Salut je me prenome alex, je possède moi meme palaos que j'ai commencé a à retaper, encore un peu de boulot, tu aimerai quoi comme tuyau niveau moteur ou carrosserie ^devrait pas y avoir de probleme. A+ peut etre

11 fév. 2007
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aspect plus réglementaire;
sur le plan technique tout est possible, et il en existe déjà beaucoup de transformés.
As-tu fait des recherches pour savoir comment tu vas faire pour homologuer cette modification?
Ce ne sont plus les aff mar(inspecteur technique) qui viennent sur place mais une société de classification(véritas...) qui donne ou pas son agrément, suit le chantier, et certifie les travaux.
Sur la base d'un rapport les aff mar font les modiff administratives nécessaires...

Je pense qu'il est important de commencer par là
Beaucoup de bateaux de environ 5 à 6m en inbord avec moteur hs sont à vendre... mais pas beaucoup de proprios ne vont au bout du circuit car il faut être tenace!

bon courage

Daniel

23 juil. 2012
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bonjour.nouveau sur le forum,je viens d heriter d un palaos,moteur volvo de 130cv,in bord.en panne,ça pourrai etre le ou les carbu .j envisage de changer le moteur.mais ,par quel moteur peut il etre remplacé(en in bord)sans qu il y ai bcp de modif,et ou trouver un moteur ou des pieces de rechange.merci pour votre aide.

24 juil. 2012
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Héritage empoisonné, ça vaut rien ces bateaux sans moteur (déjà avec un moteur) pour des pièces "le bon coin"

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