bateau "équilibré"

bonjour
je lis souvent des forums anglais où l'on parle de "balancing the sail plan"... est ce que ça se traduit par "bateau équilibré"? ou par "équilibrage des voiles"?
Ce terme est souvent utilisé par les marins qui parviennent à maintenir un cap simplement par le réglage des voiles, sans utiliser le régulateur d'allure ou action sur la barre.
Est ce que quelqu'un peut m'en expliquer la théorie ou m'indiquer un site qui explique bien le sujet?
Pour l'instant, tout ce que j'ai appris, c'est seulement régler la chute et la bordure en agissant sur les rails d'écoutes et la tension des cordages, en me fiant à la bissectrice et aux penons.
merci d'avance.

L'équipage
19 mar. 2018
19 mar. 2018
1

Bonjour, tu as toute une série de vidéo sur Youtube présentées par Bertrand Chéret.


Jac

19 mar. 201819 mar. 2018
2

bjr

les choses sont simple : le bateau pivote autour d'un axe (centre de derive) la voile d'avant abat le bateau la GV le fait lofé , remonté

il faut donc que l'action de l'un annule l'action de l'autre .

maintenant avec les appendices fractionnés (safran, voile de quille) c'est devenu plus aléatoire ,l'équilibre est plus difficile a trouver .

et d'ailleurs on sent qu'un voilier est bien reglé à la barre , il faut qu'elle soit le moins dure possible à tenir , lorsqu'il y a trop d'effort il y a fort a parier que les voiles sont mal réglées

19 mar. 2018
0

bonjour,

je me suis souvent amusé sur mon Sail 902, soit tout dessus ou avec ris, je réglais le bateau et allais au rappel les jambes à l'extérieur . sympa de voir son canot marcher tout seul.
j'ai pu faire ainsi une régate locale sans pilote et en solo. je pouvais aller à l'avant manœuvrer.
précision ce bateau à un aileron devant le safran ça doit aider

cdt

19 mar. 2018
3

idem, hormis que le mien réagit lorsque je me déplace dessus.

19 mar. 2018
2

une chose d'ailleurs que l'on apprends dans les ecoles de voile , en deriveur on enleve le safran et on gouverne donc uniquement avec les voiles ,tres bonne exercice on comprends vite comment marche un voilier

19 mar. 2018
0

c'est la base ... C'est bien de le rappeler :-)

19 mar. 2018
0

est ce qu'on peut s'entrainer de façon similaire en bloquant la barre en position neutre?

19 mar. 2018
0

Barre libre aussi

19 mar. 2018
0

Bonjour. Barre libre, c'est mieux et de préférence bateau adapté comme l'est le mien avec un grand skeg et mes deux quilles ;-)

2

en planche à voile, c'est en réglant la voile qu'on se dirige puisqu'il n'y a pas de gouvernail, à méditer....

19 mar. 2018
3

et en patin à voile.... pas de gouvernail

ou sur la glace, également sans gouvernail

[url=]

20 mar. 201820 mar. 2018
0

Cet engin : le patin catalan, est absolument génial!

J'ai usé, abusé, et beaucoup aimé:pouce:

Et c'est extraordinaire pour comprendre l'équilibre d'un bateau

1

Très intéressant, merci. Je ne connaissais pas le Pati, quel engin, quel sport !
J'aime bien les vidéo où on les voit de coté, avec l'ensemble de la voile et les stations du pilote.
:pouce:

20 mar. 2018
0

Un mélange de PAV et de catamaran... :pouce:
Sportif hein... :mdr:

19 mar. 2018
19 mar. 2018
1

Le premier bateau "équilibré " que j'ai barré c'était un first 30 au près serré.impressionnant .Aujourd'hui j'ai un idylle 10,50 qui est assez équilibré .on peut lâcher la barre Quand la mer est plate .toujours au près

19 mar. 2018
1

Au près avec mon D34 je coupe le pilote et j’ai fait des dizaines de milles sans toucher à la barre, soit avec la barre complètement libre, soit en serrant plus ou moins la friction si c’est un peu musclé. Ça dépend des conditions.
Des fois c’est magique et d’autres fois on n’y arrive pas et il faut corriger régulièrement.

19 mar. 2018
0

Pour moi un bateau équilibré l'est à toutes les allures (plus ou moins) et pas seulement au près, puisque c'est au près qu'un bateau est le plus naturellement équilibré, le mérite est donc moindre.

19 mar. 2018
0

Je n'ai pas encore réussi à trouver cet équilibre sur mon Sun Shine 36 (ça ne fait que 2 ans qu'on navigue ensemble), pourtant je connai bien le principe pour l'avoir appris (il y longtemps) puis pratiqué en deriveur ou sur des quillard de petite taille.
Un de vous l'a t il réussi sur ce type de voilier ?

20 mar. 2018
0

Avec un genois à 200 % de recouvrement, c est plus difficile
Le genois tracte et la gv ne fait que gouvernail

20 mar. 2018
0

C'est vrai. Avec mon génois à grand recouvrement, pour facilité l'équilibre, je le rentre facilement d'un tiers. L'exercice du cap avec les voiles sans toucher la barre, est souvent ce que je fais faire aux amis qui embarquent pour la 1ère fois, et mieux que de longues explications, ils saisissent ce qu'est un voilier par le ressenti. A eux d'approfondir et de cérébraliser par la suite.

visite au phare des Roches Douvres

Phare du monde

  • 4.5 (10)

visite au phare des Roches Douvres

2022