Bateau en perdition Bandol ....... [résolu le 30/06]

Le cross ne fera rien sans identifier je joins une photo

L'équipage
30 juin 2020
30 juin 2020
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Pourquoi en perdition? les deux bateaux sur la photo ont l'air amarrés sur leur corps mort?


loupeis:Oui sur la photo on dirait que poker a une amarre tendue sur une des deux boules devant lui, il s'est emmêlé la dedans? Il a du s'arrêter sinon il aurait continé sa route.·le 30 juin 18:27
30 juin 2020
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Peut être le moment de changer de lunettes 😎


Now:Ah, y'a un troisième bateau au fond? je voyais un ketch ... bon, je vais de ce pas chez l'opticien ... 😎 🏃‍♂️ même si c'est pas flagrant sur ta photo...·le 30 juin 14:06
30 juin 2020
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Peut-être le moment de changer d'appareil de prise de vue ??


30 juin 2020
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Il s'agit d'un Pooker de chez Jeanneau, un bon bateau des années 70. Grand frère du Sangria.
Je ne vois pas de problème à ce bateau ni à son mouillage.


30 juin 2020
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Pas remarqué que son mouillage a cassé et le hasard a voulu qu il se coince dans les bouées jaunes. Dans les rafales à 30 noeuds un iPhone 5 au zoom Max pas top


30 juin 2020
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Pas de nom bon état moteur Honda neuf, bon j arrête j ai parlé avec capitainerie cross snsm envoyé photos, je viens de parler au cabinet du maire, Savent pas

Trop Fort notre pays ce bateau va terminer sur le sable ou les cailloux tout le monde s en fout


lubie :a bandol ils ont l'habitude , un voilier est sur la plage depuis l'année dernier avec le public autour , les enfants qui s'amusent , les démonteurs de nuit qui démontent, mais il connaisse pas le proprio et cela va faire partie des œuvres d'art (ils disent) qui embellissent la mairie et sont esplanade , anciennement place du marché! ollé !·le 30 juin 16:48
30 juin 2020
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Peut être mx sans le zoom


Now:A ben oui, comme ça c'est mieux. Bon, il est pas vraiment en perdition pour le moment. Il faudrait quand même prévenir le proprio qu'il vienne le sortir de la.·le 30 juin 14:48
30 juin 2020
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J accepte tout don d iPhone 9


ironsea:J'aurais dit 11 temps qu'à faire :-)·le 30 juin 14:53
Louarn:il faut lire: iphone neuf, je pense·le 30 juin 15:22
Patxaran:un neuf neuf tout neuf? (le film "Liberté Oléron...")·le 30 juin 15:32
30 juin 2020
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Comme j'ai dis en mp, j'ai croisé proprio ce weekend, mais j'ai pas le nom... et depuis les travaux de la capitainerie, plus de caméra pour voir les boats même de loin... il Faudrait une association de proprio AOT, avec tout les numéros de tel et nom avec une caméra 4G style
Espérons que le proprio repasse avant le weekend... sinon une bonne âme sur place pour le récupérer avec une annexe ou autre mais quid de la responsabilité ?


JeanLW:Pas de nom sur le bateau? Assurance? Au cabinet du maire je leur dit que ce serait de mauvaise augure pour le nouveau mandat de l édile 😎·le 30 juin 15:47
JeanLW:On est passé avec l annexe du copain qui a un 5 chevaux çà zèle 30 noeuds plus de main ca ira s il passe la nuit ·le 30 juin 15:49
30 juin 2020
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Je vous enverrai des photos de l épave, sauf miracle


30 juin 2020
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Pas possible de le signaler à la capitainerie? Il peuvent peut être le remorquer dans le port en attendant que le proprio revienne?
Je suis pas sur place, sinon, j'aurais été voir la capitainerie. ou alors par téléphone, mais c'est mieux si quelqu'un est sur place.


ironsea:Comme dit plus haut par JeanLW: j ai parlé avec capitainerie cross snsm envoyé photos, je viens de parler au cabinet du maire, Savent pas·le 30 juin 15:00
Now:Ah ok, désolé, j'avais mal lu. j'ai essayé de les appeler, mais ils répondent pas. Mais ça sert à rien apparemment... bon, espérons qu'il tienne le temps que le vent baisse.·le 30 juin 15:05
30 juin 2020
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tiens, comme je l'ai indiqué sur autre fil rapport à la bretagne, il y a plein d'années j'avais loué un bateau qui était sur ces corps morts.
un midi avec le même vent que sur la photo j'ai vu passer un bateau... sans personne à bord.
juste le temps de sauter dans l'annexe (à moteur), monter à bord et jeter son ancre.
Décidément, ces corps morts c'est pas de la qualité.....
à l'époque c'est le bout qui s'était usé.
si ce sont bien les mêmes, ce sont des corps morts officiels, avec redevance.


ironsea:Oui officiel, le PB c'est comment ils sont entretenus.. pour moi c'est haussière de 50mm + manille 17t et 2 amarres de 30mm tout en 8 torons, et comme déjà dit je vérifie quand même tout les weekends... ·le 30 juin 15:19
30 juin 2020
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pour ma part, je vais préparer mes outils, il va y avoir du démontage à effectué ce soir!

avez vous une photo de l'accastillage? état des voile?
Bon de toute façon je prends tout niveau outillage!

PS: c'et du second degré!

PS2: Quand tu veux que quelqu'un bouge, il suffit de dire qu'il ta semblé entendre quelqu'un appeler a l'aide depuis le bateau qu'il y a peu être quelqu'un de blessé au fond du cockpit: Ils sont alors obligé de se déplacer


30 juin 2020
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Chaque année il y a de la casse à Bandol, l'année dernière c'était un voisin aussi, en Juin...


loupeis:A Hyeres au Salins c'est 10 par ans. Constat : qui touche la côte est immédiatement pillé . De partiellement à totalement selon le temps de' stationement '. Le delai pour un hors bord, 1/2 nuit. Electronique de 3/4 de nuit à 24 h. Pillage total en 5 semaines. Coque nue.·le 30 juin 15:49
30 juin 2020
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Le premier Dufour 34 que j’ai visité avant achat avait été faire un tour sur cette plage. Ce sont les amarres qui s’étaient coupées sur la plaque Inox d’étrave.
Il n’avait pas été pillé, mais au vu de l’expertise il aurait mieux valu, au moins il aurait été à la casse, alors que là il y a un pigeon qui a cru faire une affaire 😞
Un bateau sur bouée si on habite pas à vue c’est risqué.


30 juin 2020
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J'ai l'impression (d'après mes lointains souvenirs) que cette zone est ventée, donc cela userait les cordages plus qu'ailleurs?
mais sur le fond d'accord avec Solent, je ne ne mettrais pas le mien sur bouée à Bandol et moi à Paris....


30 juin 202030 juin 2020
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C'est quoi ce délire, il y a personne pour le prendre en charge, les gens restent les bras croisés et regardent? Vraiment où va le monde.


30 juin 2020
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je me souviens qu'à l'époque ils ne s'étaient pas précipités non plus.
Ce sont des bouées qui ne font pas partie du port. au moins à ce moment-là.


ironsea:Effectivement, c'est des bouées privées avec redevance à l'année. ·le 30 juin 16:32
30 juin 2020
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@patxaran, Vent + houle


loupeis:Un bateau comme ça en 10 mn avec un petit zozo il est déplacé, on balance 40 m de mouillage et c'est fini. Une fois sur le posé ou pire couché sue la plage, pire dans la roche c'est une autre affaire. La semaine passé ici un beau selection s'est encastré sur une digue de front mer en roche . Ils l'ont sorti malgré un gros trou sur le flan, aprés une nuit. Je vous dis pas les bruits que faisait la quille à chaque talonnage , c'était affreux. ·le 30 juin 16:48
JeanLW:Il y a 30 noeuds plus rafales, un moyen zodiac oui avec plutôt 50 chevaux mini, en kayak je peux seulement alerter, j ai parlé deux fois au patron de la snsm, il a dit si j y vais je risque deux procès, d un concurrent privé et du propriétaire...·le 30 juin 17:11
30 juin 2020
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Salut,

Passe ou appelle la Société Nautique qui est juste à coté, ils ont des zodiacs de sécu et toutes les compétences pour le mettre au mouillage en sécurité


JeanLW:Vu avec Snb il va venir, il m a dit je vais me faire pourrir mais ok·le 30 juin 17:50
loupeis:En même temps c'est pas vraiment dans ses prérogatives . C'est sympa de sa part. Elles sont gerées par qui ces bouées c'est la dde ou un truc comme ça. Avec les temps qui courent ou quand tu bouge un petit orteil toute la planète attend que tu te plantes pour te tomber dessus, il à pas intérêt à foirer sa manoeuvre ni à se blesser. Le temps ou on se venait en aide systématiquement est révolu. Merci le nouveau monde des bien pensants ##.·le 30 juin 17:59
Louarn:Je ne suis pas de ce monde là !·le 30 juin 18:02
Springo:J'ose plutôt espérer que le proprio se fendra d'une caisse de vin pour la snb et une autre pour toi. Dans ma grande naïveté, je n'ai jamais ne serait ce qu'envisagé que l'une des personnes dont j'ai changé une haussière pétée ou ré enroulé et sécurisé le génois qui battait au vent puisse me pourrir. Mais si par malheur ca arrivait, je pense qu'il y aurait du sport·le 30 juin 18:09
JeanLW:Ils ont les cojones qui vont bien, aucune réaction sinon·le 30 juin 18:11
loupeis:Je suis allé réenrouler un genois pendant le confinement. Il n'aurait pas passé la soirée. Il a fallu que je le pose la question de savoir si je faisais bien . Il y avait trois clampins sur les quais et un sdf sur le port, parmi les clampins, ça n'a gêné personne que ça batte. Ça paraissait normal. ·le 30 juin 18:17
30 juin 2020
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Photo


Patxaran:on voit bien les cailloux sur la photo·le 30 juin 18:14
30 juin 2020
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A l'époque, je n'avais même pas pensé à demander du pinard.....


30 juin 2020
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bien joué les gars !!!


30 juin 2020
30 juin 2020
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C'est cool de voir des gens sympa sur cette boule la terre ! Pinard c'est le minimum pour les gars !!!


30 juin 2020
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Miraculeux que sa bouée ait quasi fait un noeud sur les bouées jaunes


loupeis:C'était pas son jour. En tout cas ça lui évite bien des em...des. Et le gars du port a été sympa++. Bravo .·le 30 juin 18:34
Patxaran:Ben, pour jouer au "Poker", il vaut mieux avoir de la chance......·le 30 juin 20:20
30 juin 202030 juin 2020
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loupeis a dit:
Avec les temps qui courent ou quand tu bouge un petit orteil toute la planète attend que tu te plantes pour te tomber dessus, il à pas intérêt à foirer sa manoeuvre ni à se blesser. Le temps ou on se venait en aide systématiquement est révolu. Merci le nouveau monde des bien pensants

le cross le cross le cross...j’en revient un peu.

et bien cela m’est arrivé juste avant le confinement :
une vedette de 9 m vient mouiller devant mon mouillage.
apres une semaine personne en vue,je soupçonne l’arriere de s’enfoncer ,la plateforme arriere ne baignait pas dans l’eau la veille.
je monte a bord,souleve la trappe au milieu du cockpit:
les 2 moteurs baignent dans 50 cm d’eau de mer.
avec un pote voisin,on se dit:on la deplace a un bout de la plage,on la pose sur le sable dans 80 cm d’eau.si il y a une intervention cela sera plus facile.
puis on se dit,appelons le cross AG,exposont leur les faits,
il vont certainement faire ce qu’il faut ou nous diriger vers un service compétent.
-allo le cross ,y’a un bateau qui coule doucement,on peut le deplacer,le mettre en securité en attendant...
le cross:
-pop pop..ne touchez a rien!!!
le lendemain la vedette etait par le fond.
moi:
allo le cross,la vedette est devenu epave,elle est par 4 m de fond et son reservoir de GO nous fait une jolie mer irisee sur 40 m de large,c’est beau mais ca pue...oui et ca pollue aussi.il doit bien y’avoir 400 litres la dedans.

le cross:
on appelle les pompiers.

en parlant avec les pompiers,quelques heures plus tard,( 3 pompiers en tenue de combat anti feu casque, sur la plage il fait 35 degres,le chef chemisette et pantalon toile bleu 😳)il me disent:
il fallait nous prevenir,on a les moyens de pomper l’eau et garder le navire a flot.

bizarre,le cross prevenu en temps et en heure n’a pas bouger le petit doigt pour releguer l’info aux pompiers de la commune.
il a fallu agiter le mouchoir « pollution «  pour qu’ils appellent les pompiers.
bref,avec la petite houle qui est apparue et ,la chaine et ancre qui ont ete piquées,l’epave a deriver sur la plage,en plein milieu,a 3 m du bord.(voir photo)

alors le cross,le cross..j’en revient un peu...et de leur orde:
vous! pas toucher l’épave.

je me bouffe les coui..les de n’avoir rien fait quand cela etait possible.
mais une fois l’ordre du cross de ne rien toucher,il etait difficile de deplacer la vedette.
maintenant il y a un furoncle posé au milieu de notre belle plage ,la mairie a qui j’ai envoyé un mail pour savoir ce qu’il comptait faire..
ne m’a toujours pas repondu.

devrait on surpasser l’odre d’une personne dont on ne connait ni les priorités ni de ses competences,dans ces moments la?

MAIS, d’un autre côté,comme on vit dans un monde ou tout est réglementé ,si on avait deplacé la vedette flottante, pour quelle coule la ou elle aurait eu pied,il y aura toujours quelqu’un qui dira:
c’est les 2 gars des bateaux la bas ,je les ai vu,il ont trainer la vedette là ,c’est eux qui l’on fait couler au bord de la plage,j’ai tout filmé sur mon téléphone.

alors j’ai bien retenu la leçon :
la prochaine fois,j’agis ,je filme ce que je fais et pourquoi,et ensuite j’avise les autorités.

pour en revenir au sujet et aux mouillages non entretenus par leur propriétaires fantôme ,rien que les 6 derniers mois,on a recuperé 5 navires qui se faisaient la malle pour cause:
amarres usees,
manilles usees,
chaine usees.
ou les 3 en meme temps.
heureusement de jour,on a pu les voir et intervenir.
mais de nuit,c’etait soit strike avec les autres bateaux sous leur vent,soit un bateau a la derive direction le mexique.


30 juin 2020
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30 juin 2020
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@mitch58 : prévenir le propriétaire du bateau, dont l'assurance mettra peut-être en cause le cross qui subira peut-être un jugement, qui fera peut-être jurisprudence, qui fera peut-être changer les procédures


30 juin 2020
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Bravo à ceux qui ont fait le remorquage.


30 juin 2020
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Il n'est pas illégal d'aller contre un ordre illégal.

Maintenant que la France serait devenue verte il doit être facile de prendre le prétexte de la pollution obligatoire consécutive avec le gasoil du réservoir pour faire mettre en route le petit frère du plan Polmar!


30 juin 2020
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cela aurait évité le déclenchement d'un plan Polmar.....
plaisanterie mise à part, c'est effectivement un très bon argument, à mon avis bien sur.


30 juin 2020
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Merci à la Snb !
Zéro pointé snsm cross capitainerie Mairie, mes arguments sur pollution risques pour les baigneurs n’ont soulevé aucune emotion


30 juin 2020
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Ce qui est surprenant la dedans est la rupture du corps mort Bandol est assez abritée du Mistral, pas de mer. Des bateaux y sont à l'année il me semble, et encaissent même le coups d'Est avec des vagues.
A Hyeres les proprios qui obtiennent des autorisations de corps morts doivent eux mêmes les installer, cela évite les recours .
Qu'en est il à Bandol ?


ironsea:Idem, l'installation des corps mort sont à la charge du proprio, par contre aucun boat en hiver ne reste sur les corps mort, du moins cette hiver nous étions tous ailleurs (port, sec etc...) a cause de L’argade qui est un vent de sud soufflant en Méditerranée, dans le golfe du Lion.·le 30 juin 21:12
loupeis:Merci iron sea. Ok c'est regulé partout pareil. Il y a eu des canotes en hiver, je l'ai eu vu et ça devait être rockn'roll quand ça rentrait . Même si j'ai peu vu de bateaux à la cote. Mais si Larguade, adios tous au abris atomiques. Sauf pour le surf. Les gars se régalent.·le 30 juin 21:27
JeanLW:Corps mort pas entretenu bateau sans nom ·le 30 juin 22:37
30 juin 2020
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Bravo à la snb. Envoyez y vos enfants ou petits enfants. Ils n’y deviendront pas tous des grands champions mais des marins et gens de mer.


30 juin 2020
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Ils sont sympa à la SNB, on leur louait la très belle salle quand on faisait la H&O Bandol Cup, on à toujours eu un bon contact.

Pour les bateaux au mouillage, ceux que je connais qui y sont ont toujours un oeil sur la météo et rentre au port quand nécessaire. 5 ou 6 fois pas an je crois. Parfois pour rien, mais parfois ça sauve le bateau...
J'ai déjà hiverné à Bandol (dans le port) c'est un bon abris et un plan d'eau agréable l'hiver.


30 juin 2020
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Tu as bien joué le coup Jlw. Bravo à toi aussi.


01 juil. 2020
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Merci Loupeis mais sans le conseil de Springo mes efforts auraient été sans effet. Trop d autorités et de pouvoirs qui s annulent les uns les autres!


Springo:C’est ça la force du réseau En tous cas bravo pour tous tes efforts et cette après midi consacrée aux autres. J’espère que le proprio saura t’exprimer sa gratitude. Tu as la nôtre.·le 01 juil. 09:46
loupeis:Oui le bon côté du ( des)reso existe aussi. J'en vois plutot souvent les cotés nuls, mais force est du constater qu'avec de la volonté ç'est positif. Ça depend des gens en fait. Ce qui est bien c'est la simple chose de s'en être inquiéter, j'ai eu un peu de mauvaise experience avec ça ou des chacun sa pomme observaient les autres dans la panade, cela m'a laissé un gout trés amer. J'y avais gagné un repas et la rencontre d'un équipage fort sympathique. Cela m'évoque aussi le cas du cata coulé cet hiver à Lardier. Il se trouve que c'est un copain je l'ai appris il y a peu, et son pote lui a risqué sa vie et failli couler son bateau pour le sauver. Ce ne sont pas des grands marins, mais des hommes de paroles et de chics types.·le 01 juil. 10:02
01 juil. 2020
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Fin de l épisode, je suis passé à la mairie j ai vu le premier adjoint et la dircab, sympas et bien embêtés je leur ai suggéré de voir s ils ne pouvaient pas trouver un accord avec la Snb, ils se ruinent tous les ans pour dégager des bateaux pillés à la côte

En ce qui concerne le poker, sûrement une Manille qui n était pas bloquée d après la Snb, très bonnes amarrages et ressorts et état top top comme le bateau d ailleurs


CarpeDiem:Bonjour. J ai passé de très nombreuses années au mouillage de Bandol, sur ancre puis sur corps mort. Vivant à bord, tous les ans je suis allé rattraper des bateaux à la dérive, principalement pour cause d amarres cassées du au dragage. Parfois aussi, mais plus rarement la Manille se desserre ! C est un problème récurrent.·le 01 juil. 17:31
roc:On ne louera jamais assez l'inventeur du collier rilsan pour assurer les manilles !·le 01 juil. 19:38
Louarn:Fil inox plutôt, non ?·le 01 juil. 22:45
ironsea:Inox sur acier galva bonjour... non ? comme @roc j'utilise un rilsan gros diamètre, ça bouge pas! (voir photo plus haut)·le 01 juil. 23:04
gorlann29:Bonjour,

il y a quelques jours, sur un autre fil, j' ai suggéré cette solution (collier rilsan) que j' utilise fréquemment et... je me suis fait traité de pollueur!

Gorlann·le 02 juil. 11:53


Louarn:Le plongeur qui fait le mouillage met du fil inox sur la manille inox, ca c'est sur. Sur la manille galva qui est au fond, a mon avis, c'est fil inox aussi·le 03 juil. 11:02

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