bateau de 10m pour navigation côtière et, un peu plus...

Bonjour,
je cherche un bateau pour naviguer le long des côtes et semi-hauturier.
Une préférence pour les quilles courtes ou pas trop longues. Un bateau solide, confortable , barre à roue ...
budget max: 30 K€, voire un peu plus
Les bateaux intéressants et ceux à éviter.
Merci

L'équipage
14 déc. 2018
14 déc. 2018
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Je navigue presque toute l'année depuis 35ans en Bretagne ouest et ce sera mon huitième bateau.
Merci à tous ceux qui apporteront leurs expériences.

14 déc. 2018
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10 m barre a roue !!!! Tu vas sacrifié ton cokpit !!!
Oceanis 350 / Sun Rise / ydylle/mais franchement la barre ce trouve en plein milieu du cockpit . après chacun son choix cela ce discuté pas.
Tony

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Un petit bateau à barre à roue qui date un peu (vu les contraintes budgétaires, tu pourras acheter honnêtement un bateau de plus de 30 ans ou exploiter les déboires financiers d'un propriétaire d'un bateau plus récent.. ).. cela sera de type "fifty".. garde un peu de sous pour le caban, la casquette et la pipe.. ;+)

Sérieusement, tu pourras trouver ton bonheur en barre franche.. même les IMOCA s'en contentent...

15 déc. 2018
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C’est quoi cette acharnement sur la barre à roue? Le gars demande qu’elle type de bateau AVEC BARRE À ROUE pour son programme et son budget !!!

En gros tu demande la recette d’un bon couscous et on te dis tu devrais essayer la choucroute !!

Sinon à titre perso j ai un 10 m avec une barre à roue le cockpit est grand, et je m Éclate avec c est un bavaria 30 cruiser avec lequel je fais du semi hauturier aussi ! Je voulais aussi absolument une barre à roue et j en suis ravie !

15 déc. 2018
1

Jonathan !!! Ce n est pas un acharnement !!!! Ton Bavaria coût il max 30k€ ???
Je pense pas je crois qu il faut rajouter entre 10 et 15 k€ .
Avec son budget il se retrouve avec une unité d un certain âge avec l option barre a roue.
je viens d acheter un mélody et avant j ai regardé des bâteaux de la même taille avec barre a roue et avec bien sûr avec ma contraintes du budget !!! Je peux te garantir il y avait plus beaucoup place dans le cokpit !!! Après moi je navigue souvent a 4 !!! Si il est seul effectivement cela ne gênera pas !!!
Tony

15 déc. 201815 déc. 2018
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J ai donné le mien juste comme exemple
Apres dans le budget de 30 KE tu as le Sun odyssey 29.1 avec barre a roue qui est tres bien !

15 déc. 2018
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Un trente pieds qui fait 10 m c’est cocasse ! ! !

15 déc. 2018
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C est vrai ça fait un petit 9m :heu:

15 déc. 201815 déc. 2018
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Je ne connais pas vraiment les bateaux qui sont disponibles de votre côté de l'Océan mais pour ce qui est de la barre à roue...

J'étais un inconditionnel de la barre franche sauf que sur un bateau il faut toujours faire un compromis.

Chez moi, dès qu'on arrive à plus ou moins 30 pieds il est rares de trouver un bateau avec une barre franche mis à part ceux qui sont très orientés régate.

Mon nouvel Océanis 311 est donc doté d'une barre à roue et je ne m'en porte pas plus mal. Je me rend compte que de toute façon le pilote auto barre beaucoup plus souvent que moi . Par ailleurs, ma femme n'a jamais compris le fonctionnement de la barre franche, avec la barre à roue elle peut s'amuser tant qu'elle le souhaite.

L'important c'est d'avoir un bateau qui nous convient. Notre ami demande notre avis sur le choix de son prochain voilier qu'il souhaite muni d'une barre à roue, c'est son choix, inutile de débattre de la pertinence ou non d'avoir une barre à roue plutôt qu'une barre franche.

:alavotre: :alavotre: :alavotre:

16 déc. 2018
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Tournesol !!! En France avec un budget max de 30k€ et souvent quand on dit max on veut toujours mettre un prix moindre ,en barre à roue on a souvent des unités de de 1970 a 1985
Donc étroit par rapport a des unités plus ressente comme le Bavaria 30 cruser son cokpit est plus large !! J ai visité un Sun Rise avec barre a roue le cokpit il y en avait plus et plus de table juste simple tablette , moi aussi j aime bien la barre a roue mais plus sur une unité adapté a cette option !!cela et domage de ce pénalisé d un bien être du cokpit car on y est le plus souvent quand on navigue.
Tony

17 déc. 2018
0

c'est pourtant simple pour aller à gauche il faut l'envoyer à droite .
c'est pourtant comme ça qu'elles font fonctionner les clignotants !!!

alain :star2:

15 déc. 2018
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Voilà Jonathan, je fais mon Mea. Coulpa.
Tu te sens visé???

15 déc. 2018
2

Tant que Mea coule pas ça va :mdr:

15 déc. 2018
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et pourquoi pas un catamaran

15 déc. 201815 déc. 2018
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Un finnsailer 34

15 déc. 2018
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Un catamaran a volant.

15 déc. 2018
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Bonjour

Barre franche dans le cockpit et barre à roue dans la timonerie
Regarde les annonces sur le site.
Bonne recherche
Cdt

15 déc. 2018
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Pour info, les barres à roue sont arrivés sur une taille de bateau ou cela n'est pas nécessaire, pour une similitude et simplicité d'usage, d'avec la voiture. Il n'y a rien en cela de désobligeant à le dire.
Pour info, sur un 18 m, la barre franche tourne autour des 2, 50 m, d'ou l'intérêt d'une barre à roue.

15 déc. 2018
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Bonjour

Moody 346 valeur sure dans cette taille

15 déc. 2018
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Barre a roue egale risque de pannes supplémentaires et entretien supplémentaire du genre regler et graisser plié en 15 dans un coffre

15 déc. 201815 déc. 2018
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Les 10 m à barre à roue, dans les "vieux" bateaux accessibles avec ton budget, ne sont pas légion.

Le sun rise existe en version barre à roue (option), mais sa quille n'est pas franchement courte.

Chez les anglais, c'est plus courant.
Les Moody (comme l'excellent 346 cité plus haut), qui ont tous des barres à roue à partir de 33 pieds.
Quilles assez courtes et bateaux solides.
Mais pour un beau 346, le budget va être juste.
Peut être un 34, un peu plus ancien (même bateau, sans la jupette)

Les Westerly sur la coque du Sea Hawk 34. différentes versions en 34 et 35 pieds, avec cockpit central ou arrière, mais toujours une barre à roue.
Quilles courtes.
Bateaux qui marchent mieux qu'ils en ont l'air (plans d'Edouard Dubois)

Tu peux éventuellement voir le Discus 33 (version cockpit arrière), qui est un tank. Solide, c'est sur, avec 160 cm de tirant d'eau. Faut de la brise, mais c'est confortable et ça tient bien la mer.

www.annonces-marine.com[...]us.html

0

À forespenons.
Bonjour,
Écris-moi en MP, ou appelles-moi au 07 77 90 04 80. Mon bateau correspond à tes critères de solidité, confort, équipé NKE complet avec Giro pilot et télécommande , voiles de qualité récentes, portique inox avec PS, TE 1,60 etc,etc....
Il est basé à Locmiquelic (rade de Lorient)Dans ta fourchette de prix.
Amicalement,
Patrice

1

Oups! J’ai oublié : c’est un First 345

15 déc. 2018
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sun odyssey33 bateau très sur, je descend de lorient sur la galice tous les ans jamais eu de soucis quelque soit le temps

17 déc. 2018
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Pourrais-tu nous indiquer la HSB stp, c'est un bon point de l'Océanie 350 par rapport à un 32 classic par exemple.
Merci

15 déc. 2018
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Bonjour Forspendoz

Tu as Bavaria en 34 et aussi en 32 avec barre à roue
Etap 32 s avec un faut systeme de barre franche ou de barre à roue car il fait les deux
www.annonces-marine.com[...]-s.html

Le Moko

15 déc. 2018
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Bavaria 34 à 30000 euros. Euh...

15 déc. 2018
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Un fifty Kirie 33 ou un autre fifty quel bonheur toute l'année.

15 déc. 2018
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J'ai aussi un Sun Odyssey 33 PTE, c'est un très bon bateau, solide, bien construit, confortable et très marin. Dans cette configuration son tirant d'eau est de 1,45m. La barre à roue prend effectivement un peu de place dans le cockipt, mais on s'en accommode très bien. On en trouve autour de 35 K€, pour un bateau d'environ 23 ans.

15 déc. 2018
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J'ai un océanis 350 qui me semble répondre à la plupart des critères. Ce n'est pas un foudre de guerre mais il est très sécurisant même par vent soutenu, et perso la barre à roue ne me dérange pas au contraire.

16 déc. 2018
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dans les conneries il faut TOUJOURS aller jusqu'au bout
c'est ma devise ...........

pourquoi pas un autobus ?

bon c'est dit , c'est fin de l'année , je sors

JF

16 déc. 2018
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Je pense aussi qu'il vaut mieux choisir un bateau qui a des chances de pouvoir d'être revendu dans 5ans. J'ai toujours tenu compte de ce paramètre. Un moteur même fatigué, et si quelques travaux sont nécessaires, ça me va aussi. Donc plutôt bateau années 90 pas trop vintage mais qui a un réel potentiel.

16 déc. 2018
1

Quel plaisir pour les vrais voileux de barrer un bateau sous voiles au près dans la brise avec une barre franche.
En dessous de 32 pieds la barre à roue reste du marketing pour les sorties du dimanche devant le port.

16 déc. 201816 déc. 2018
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@Phitzou
ah les vrais voileux !!

nous on est des apprentis parce qu'on préfère la barre a roue ou autre chose qui ne te convient pas a toi, oh toi le vrai voileux !!!!

Laisse moi bien dans mon faux voiliers, avec mes faux marins me prendre mon faux plaisir quand j'essaie de naviguer !!!

Comme pour nombreux je pense que la voile reste un plaisir et non pas un concours de bistoukette pour satisfaire les vrais voileux comme toi, on a passé l'age pour ça, meme si j'en ai surement la moitié du tient !!!

ah les vrais voileux :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

@Forspenonz : au fait tu cherchais un 10 mètres ou les bienfaits ou non d'une barre à roue, je n'arrive plus a retrouver l'intituler de ton post :mdr:

16 déc. 2018
1

Le vrai voileu !!!! J'en ai pas vu beaucoup, sauf en course ou le moteur est plombé :mdr:

16 déc. 2018
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En fait, je cherche à avoir des retours d'expériences de marins qui ont navigué avec des voiliers qui correspondent à ma recherche:
.
10mètres ..... faible tirant d'eau..... barre à roue .... bateaux des années 90

Je ne cherche pas un bateau de course, mais un bateau pour le plaisir de partager avec des amis une sortie en semi hauturier et les nuits aux mouillages. Mme apprécie le confort. :coucou:

Merci de me dire les aspects positifs, les points faibles, et d'attirer l'attention sur les points où il faut rester vigilant sur les bateaux que vous connaissez.

17 déc. 2018
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je navigue avec un voilier de 9.20m qui fait 9.70 avec la delphinère
par 3.65 de large et une barre à roue ,j'aurais préféré une barre franche ) mais bon j'ai le cokpit d'un 38pieds et l'intérieur d'un 36 .
qui avance bien avec sa voile unique à toutes les allures .
mais il n'est pas à vendre ,et il doit en rester un en angleterre sur le marché européen (julie marie) qui doit être dans ton budget .
c'est spécial ,mais quand on y a gouté c'est comme le crack on est accro ..
alain

16 déc. 2018
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Moi je serai toi tu as le Sun Rise et oceanis 350 avec barre a roue qui correspond a ton critères de prix !!! Sinon oui si tu rajoutes la sauce tu auras d autres choses.
Tu as peut-être des propriétaires sur le forum qui sont prêt a te montrer ces unités et te faire une propre opinion personnelle !!!! Moi j avais flaché sur le Sun Rise !!
Je suis partie au salon du crouesty et j ai vu le Sun Rise barre a roue et sans !!!
Et franchement il y a pas photo avec la barre franche tu as plus d espace !!!
Mais j ai préféré le mélody qui m a donné une sensation d espace je parle
De volume intérieur et extérieur !!!
Je pense que c est très perso ta demande si on respecte bien sur ton cahier des charges niveau prix !!!
Tony

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Tous les goûts sont dans la nature.. Le peu que j'ai fait avec des barres à roue m'a laissé perplexe.. Le touché de barre est un plaisir également.. maintenant l'on voit de nombreux "petits" bateaux avec une voire deux barres à roue.. je ne comprends pas l'utilité d'un tel système, lourd et complexe.. alors pour retourner l'argument de Jonathan "Méa" est ce que l'on ne cherche pas une barre à roue pour se la jouer "gros bateau" ?.. en toute amitié bien sûr... ;+) pas besoin d'en faire un débat..

16 déc. 201816 déc. 2018
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En toute amitié je suis entièrement d’accord avec toi et j’assume complètement ! Et je rajouterai c’est plus jolie à mes yeux !! D’ailleurs quand je vais changer j’opterai pour une deuxième barre à roue !
Mes je comprends que certains préfère sans !

16 déc. 2018
3

Toujours les mêmes débats et les mêmes arguments à la con ...
Chacun fait ce qu'il veut non ?
Barre à roue ou barre franche ça reste de la voile !

16 déc. 2018
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:pouce:

16 déc. 201816 déc. 2018
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Et sur ton nouveau bateau tu préfèrerais installer l’ais ou le radar ?
Ok je sors :acheval:

16 déc. 2018
0

je suis dans le dép. 29 , si quelqu'un propose de voir son bateau, situé en Bretagne , ce serait encore mieux !

2

Je te prends au mot!
Je te propose une sortie en janvier, en espérant que la météo se calme un jour, parce qu’en ce moment, c’est pas le bonheur.
J’ai laissé mon téléphone sur ce fil. Appelle-moi quand tu veux.
Amicalement,
Patrice

17 déc. 2018
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Va y avoir foule sur Tan Oz !!!

17 déc. 2018
0

Merci Patrice , c'est noté !

Daniel

17 déc. 2018
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il y a un Bianca 111 sur les petites annonces h&o
voilier magnifique et qui marche
alain

17 déc. 2018
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34000 € c'est rien, vu entre autres les jeux de voile
:lavache:

17 déc. 2018
1

bjr,
si je cherchais un voilier déjà tous ceux qui ont un contre moule structurel ne m'intéresseraient pas surtout si le lest est boulonné dessus …

ceux qui à l'intérieur ressemblent à des lavabos tout gel coat
avec des gréements tenus par des câbles de frein de vélos et des cadènes sans renforts sur une varangue style porque ..
avec les ponts fixés sur le retour de coque avec des rivets pops cachés par un cale pied en bois.

c'est à dire 90% des productions de série actuels .
il faut revenir avant 2000 pour trouver quelques voiliers bien conçus ,le prix est déterminant car un bato se vend au poids
plus il y a de matière et plus c'est cher ,surtout si elle est bien mise en oeuvre et répartie comme il faut .

la publicité veut orienter le plaisancier vers des voiliers légers
avec beaucoup de volume ,un gréement pas trop performant
remplacé par un moteur puissant .
et ça marche puisqu'il s'en vend ..
on commence à voir sur les chantiers des recollage de contre moule suite à un choc sur le fond ,des enfoncements de coque par le lest ,et surtout c'est interdit de les poser sur leur quille
pour le carénage .

c'est bien ça fait marcher le commerce .
c'est bizarre aucun chantier n'a fourni un voilier pour le tour du monde classique tous ont pris des batos éprouvés ,ce qui d'ailleurs à fait monter sérieusement leur cote .

alain

17 déc. 2018
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Bonjour Fritz

Je mettrai un bémol sur ta théorie du bateau au poids meme si cela me va bien car les voiliers Jboat seraient moins cher.. :-D :-D :acheval:

Le Moko

17 déc. 2018
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Je fais très attention aux techniques de construction. la liaison entre coque et quille est un point important. Les ingénieurs peuvent
réduire les sections et réduire le nombre des boulons, mais avec les années, et quelques petits chocs, les tiges s'étirent et on voit les joints se craqueler et ... voilà les emmerdes . Les aménagements, il y a de tout , du marin, comme des choses plus "bas de gamme" .
Sur le pont aussi, certains constructeurs ont fait des choix assez tranchés, ça va du très léger à du sérieux et donc plus cher aussi.
Acheter un bateau c'est un peu comme acheter une maison: préférer une bonne structure bien pensée et de bons matériaux .
Après il faut faire des choix, des compromis, d'où l'intérêt d'entendre les retours d'utilisateurs.
Ma préférence ira à la coque solide et marine, un gréement de qualité rendant le bateau facile à utiliser. Des voiles pas toutes cuites. Un intérieur soigné. Par contre si le moteur est très usagé et quelques travaux à faire, ça me va aussi.
Le projet doit se concrétiser en 2019, voire 2020.

Les réponses sont de plus en plus intéressantes ... :topla:

17 déc. 2018
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Neptune 99 !!! C'est complètement évident !!!

17 déc. 2018
0

J'ai navigué sur le Bianca des PA, c'est effectivement un bateau magnifique et qui marche très fort, très bien construit, très bien équipé, très bien entretenu, mais qui ne correspond malheureusement pas vraiment au cahier des charges de Forspenonz (11 m et non 10, GTE (2 m !), bateau un peu technique à faire marcher qui nécessite un équipage suffisant) Cela dit, pour quelqu'un qui a le programme de nav qui va avec , c'est vraiment une super opportunité !

17 déc. 2018
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au bout de son post il y a :"un peu plus"
donc un peu plus de sous ,de longueur et de tiran d'eau
alain

17 déc. 2018
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Il y a un Bianca à vendre à Balaruc les Bains chez Chantier Bilbo, qui est très bien

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