bateau ardent

Comment
Salut, il est ardent comment ? un peu, bcp?
Si tu régles bien tes voiles et que le bateau est encore trop ardent :

-réduire la quete

????
Pas compris.
Qu'est ce que je ne sais pas "de quoi je parle" ?

Quete
La quete c'est l'inclinaison de ton mat, le mat peut etre droit mais incliné sur l'arriere, en le plaçant plus à la verticale,tu rends le bateau moins ardent...Attention à ne pas te retrouver avec un bateau mou...moins agéable à barrer.

Quête ?
C'est en effet le réglage primiare à faire si on a mâté le bateau au pif pour sa première mise à l'eau. Donc, raccourcir l'étai et allonger le pataras. Réglage à faire par petit temps et eau plate.

Comme c'est un gréement avec un étai assez bas, la GV est nettement plus grande que la voile d'avant et le réglage de la quête sera très efficace pour rendre le bateau équilibré. Mais ce réglage dépend e la force du vent. A faire donc par petit temps.

Le mat étant cintrable, c'est la tension sur l'étai (ou du pataras) qui va cintrer le mat et régler le creux de la GV pour maintenir le bateau équilibré quand le vent monte. En effet on ne va pas changer la quête lorsque le vent monte (sauf régatiers confirmés).

Ensuite c'est affaire de finesse, notamment le réglage du cunningham du bord d'attaque de la GV par vent fort.

Robert.

Embarque quelqu'un à bord pour des conseils ...
J'ai déja navigué sur un challenger scout, régaté également ...
Ce n'est pas un bateau pointu à régler. La plage de quête avec laquelle il marche bien est assez large et ce réglage plutôt fonction des voiles avec lesquelles on navigue.
Attention de ne pas sortir des valeurs moyennes.

Généralement, sur un bateau qi a déja navigué, on peut penser que les valeurs précédentes n'étaient pas abhérentes et il faut rester autour de celles-ci dans un premier temps.

Beaucoup de paramêtres jouent sur le comportement du bateau: des réglages de voiles bien adaptés à la coupe et l'état des voiles en tout premier lieu. On ne peux répondre ici.

Dis nous plutôt où tu navigues et tu trouveras quelqu'un pour monter à bord avec toi ...

On mettra les conclusions ici après, photos à l'appui .... :-)