bateau ardent

ayant mis notre premier bateau à l'eau voila quelques jours et le trouvant quelque peu ardent nous aimerions savoir quelles sont les solutions pour le rendre pus équilibré(surtout au niveau du reglage du grement)merci d'avance. :-)

L'équipage
13 avr. 2004
13 avr. 2004
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Plusieurs astuces
Il faut déplacer le centre vélique sur l'avant.
Pour celà, il y a plusieurs moyens.

Au niveau du mât, il y a peut-être plusieurs "crans" de fixation au niveau du sabot : essayer de l'avancer.

Aplatir la grand-voile (ou la réduire ! ;-) ).

Aplatir le génois ou foc en raidissant le pataras.

Si le bateau reste très ardent malgrès plusieurs essais dans ce sens, y'a peut-être un problème côté safran.

C'est quoi ton bateau ?

13 avr. 2004
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Comment
Salut, il est ardent comment ? un peu, bcp?
Si tu régles bien tes voiles et que le bateau est encore trop ardent :

-réduire la quete

13 avr. 200416 juin 2020
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enfin....... bravo!!!!
je me demandait quand quelqu'un entrerait dans ce jeu de troll.......
merci de tes precieux conseils swanee sans savoir a propos de quoi tu parles............

13 avr. 2004
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????
Pas compris.
Qu'est ce que je ne sais pas "de quoi je parle" ?

13 avr. 2004
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c'est un challenger scout (7.15m)
il est a l'eau depuis peu je vais donc tenter de me concentrer d'avantage sur le reglage des voiles.pour emmanuel,on ne peut pas dire que la voile soit vraiment dure mais on doit conserver un angle de barre qui freine le bateau.et qu'est ce que la quete? :-)

13 avr. 2004
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Quete
La quete c'est l'inclinaison de ton mat, le mat peut etre droit mais incliné sur l'arriere, en le plaçant plus à la verticale,tu rends le bateau moins ardent...Attention à ne pas te retrouver avec un bateau mou...moins agéable à barrer.

13 avr. 200416 juin 2020
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tu devrais voir l'assos '
va sur """

je pense que tu aurras tous les renseignements precis sur ton ship........

13 avr. 2004
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Quête ?
C'est en effet le réglage primiare à faire si on a mâté le bateau au pif pour sa première mise à l'eau. Donc, raccourcir l'étai et allonger le pataras. Réglage à faire par petit temps et eau plate.

Comme c'est un gréement avec un étai assez bas, la GV est nettement plus grande que la voile d'avant et le réglage de la quête sera très efficace pour rendre le bateau équilibré. Mais ce réglage dépend e la force du vent. A faire donc par petit temps.

Le mat étant cintrable, c'est la tension sur l'étai (ou du pataras) qui va cintrer le mat et régler le creux de la GV pour maintenir le bateau équilibré quand le vent monte. En effet on ne va pas changer la quête lorsque le vent monte (sauf régatiers confirmés).

Ensuite c'est affaire de finesse, notamment le réglage du cunningham du bord d'attaque de la GV par vent fort.

Robert.

13 avr. 2004
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l'état des voiles
si la Gv est défoncée, le réglage de le quête, bien que nécessaire, ne résoudra pas le problème.
Deux solutions : naviguer avec un ris en permanence... ou changer la GV !

14 avr. 2004
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Embarque quelqu'un à bord pour des conseils ...
J'ai déja navigué sur un challenger scout, régaté également ...
Ce n'est pas un bateau pointu à régler. La plage de quête avec laquelle il marche bien est assez large et ce réglage plutôt fonction des voiles avec lesquelles on navigue.
Attention de ne pas sortir des valeurs moyennes.

Généralement, sur un bateau qi a déja navigué, on peut penser que les valeurs précédentes n'étaient pas abhérentes et il faut rester autour de celles-ci dans un premier temps.

Beaucoup de paramêtres jouent sur le comportement du bateau: des réglages de voiles bien adaptés à la coupe et l'état des voiles en tout premier lieu. On ne peux répondre ici.

Dis nous plutôt où tu navigues et tu trouveras quelqu'un pour monter à bord avec toi ...

On mettra les conclusions ici après, photos à l'appui .... :-)

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