Barre non équilibrée après choc en butée

Bonjour,
suite à un choc en butée dans une mer formée qui a légèrement plié la butée de la barre franche, j'ai constaté que au moteur en ligne droite la barre tend à partir à gauche, et donc le voilier à tribord.
En vérifiant le tube de jaumière rien ne semple plié ni destratifié.
La barre bloque maintenant à un point avant la butée en métal, sûrement le point ou le safran ne peut plus pivoter. (sur la photo, la barre est au maximum, et ne touche plus la butée comme avant le choc.

Est-il possible de rééquilibrer la barre?

Est-ce que cela aura un fort impact pour l'équilibre sous voile?

Je n'ai pas encore plongé pour vérifier le safran, mais étant donné que la tendance n'est pas très prononcée (mais tout de même facile à remarquer) je ne pense pas voir de changement visuellement.

Voila, des expériences similaires? Merci.

(le voilier est un Jeanneau Sun Rise 34)

L'équipage
8h

il faut réaligner en desserrant le carré et en trouvant le bon point central ...


M Kersauzon:Intéressant, donc le choc aurait seulement désaxé la barre avec le reste du mécanisme mais potentiellement pas d'autre dégats?·le 26 sept. 16:21
bil56:je pense bien comme ça ...j'ai eu ça sur un bateau, l'axe était juste pincé sans clavette ou autre.·le 26 sept. 16:24
M Kersauzon:Je vais essayer, merci beaucoup·le 26 sept. 16:23
M Kersauzon:je viens de réaliser, cela voudrait dire que la barre au centre fait tourner le bateau. Or dans mon cas la barre au centre maintient bien la ligne droite, ce n'est que lorsque je la lache qu'elle veut partir·le 26 sept. 17:14

Sur ce type de carré il y a en général des goupilles en plus du serrage. Indépendamment de ca si tu as été à dépasser la butée que l'on voit tordue, il est probable que le safran se soit un peu trop appuyé sur l'aileron quie porte. Il peut y avoir des dégâts à l'endroit du pincement et éventuellement sur le pivot bas . Il faut vraiment regarder dessous.

Que s'est il passé dans cette mer formée ? Une marche arrière ?


M Kersauzon:donc si il y a une goupille ce n'est pas possible que le carré soit désaxé, c’est ça?·le 26 sept. 17:40
TITIMARIN:C'est plus difficile en effet. ·le 26 sept. 18:25

Sur ce type de carré il y a en général des goupilles en plus du serrage. Indépendamment de ca si tu as été à dépasser la butée que l'on voit tordue, il est probable que le safran se soit un peu trop appuyé sur l'aileron quie porte. Il peut y avoir des dégâts à l'endroit du pincement et éventuellement sur le pivot bas . Il faut vraiment regarder dessous.

Que s'est il passé dans cette mer formée ? Une marche arrière ?


Bonjour Kersouzon

Comme Titimarin peu probable que le carré glisse sur la meche de safran car tu as en plus des deux vis de serrage du carré la vis qui sert d'axe pour la barre et celle ci passe au travers de la mèche. Il te faudrait avoir sectionné une vis M8 ou M10 en inox... je doute.

Commence par retirer la butée qui est tordu elle empêche d'avoir une symétrie du mouvement et refaire un essai.

Le Moko


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2022