Barre dure avec safran suspendu commandé par deux barres à roue

Bonjour,
j'ai un problème de barre dure sur un voilier de 46 pieds avec safran suspendu.
Quelqu'un connait-il ce genre de problématique pour y avoir été confronté ?
Quel peut-être l'origine du problème ? sachant que le safran n'a pas touché et que l'axe n'est pas voilé.
Merci

L'équipage
#barre#safran
ucelloucello
15 juin 2021
outremeroutremer
15 juin 2021

L'impression de barre dure est elle d'origine ?

ucelloucello
15 juin 2021

Non elle est récente

keakea
15 juin 2021

Vérifier les câbles et poulies de l'appareil à gouverner ( poulie qui ne tourne pas )
Il est également possible que la bague inférieure du safran ait gonflée ou s'il s'agit de palier auto alignement qui soit grippe
Bonne recherche

J-MarcJ-Marc
15 juin 2021

Il faut commencer par désaccoupler le safran de la transmission pour savoir si c'est un problème de paliers de safran ou un problème de transmission. Si la rotation du safran reste dure sans transmission, il faut regarder les paliers.

outremeroutremer
15 juin 2021

Un simple exemple: sur mon boat l'un des paliers de la barre à roue en Téflon avait assez gonflé qu'elle était complètement bloquée ce qui m'avait envoyé le temps de dire ouf directement dans une berge juste en sortie d'écluse. Les paliers du tube de jaumière peuvent gonfler. Tout est possible.
Naturellement il faut vérifier que rien ne coince sous la flottaison !!!!!!

lolapo:Meme le nylon hors d'eau peut gonfler. Pareil que toi avec ma barre à roue .·le 16 juin 2021 02:47
Ajouter un commentairePublier
ucelloucello
16 juin 2021

Bonjour à tous,
un grand merci pour votre aide, pour vos propositions de processus d'aide au diagnostic et pour vos témoignages sur les causes d'un dysfonctionnent.
Grace à vous, je commence à sortir la tête de l'eau et je vais pouvoir avancer de façon rationnel en suivant le conseil de J-Marc

"Il faut commencer par désaccoupler le safran de la transmission pour savoir si c'est un problème de paliers de safran ou un problème de transmission. Si la rotation du safran reste dure sans transmission, il faut regarder les paliers."

Je vous tiendrai au courant

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo

Phare du monde

  • 4.5 (152)

2022