barre dure

j ai un dufour 34 de 2004 et depuis je suis embêté par ce problème de barre dure. je change la bague inférieure tous les 1 à 2 ans, je n ai donc pas de problème pour le faire, mais je dois dire que j aimerai bien résoudre ce problème définitivement. pour cela il faudrait que je trouve la cause.
est ce la cage en alu qui s'oxyde et fait gonfle l alu compressant la bague qui bloque la meche? dans ce cas comment éviter cette corrosion? avec une peinture sur l alu? sikaflex pour isoler? une anode sur le safran?...
Ou bien est ce la bague qui gonfle avec l eau? dans ce cas que faire?
j ai vu sur ce forum que sur les Bavaria le problème est récurent, y a t il quelqu'un qui a résolu ce problème durablement ( barre douce apres un an et demi) ?
merci de vos commentaires
cordialement

L'équipage
16 août 2014
16 août 2014
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sur une bague hertalon on doit laisser 1/eme de jeu par CM de méche ,c'est à dire pour une mêche de 40 2/eme de chaque coté .
sur mon neptune 99 j'ai eu le même probléme ,j'ai changé le tube de jaumière en alu par un en inox et j'ai monté le safran sur roulements à billes avec un joint spi en bas et le tube plein d'huile moteur ,ça n'a jamais plus bougé avec une barre plus que douce .
alain

16 août 2014
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merci donc 1/10 de mm par cm de mèche pris par la bague, c est bien ça?
merci pour l info. et je vais réfléchir a cette solution que tu proposes.

16 août 2014
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voici la solution :

16 août 201416 août 2014
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Surtout pas :non:

(sauf évidemment avec la solution "radicale" avec joints de Fritz)

16 août 2014
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ma solution était juste pour mettre en musique ;-)

17 août 2014
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ne jamais mettre de corps gras mineraux sur l'hertalon ,il les absorbe et gonfle ,
la bague du bas gonfle car elle absorbe les hydrocarbures présents dans les ports à la surface de l'eau .
alain

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