Barre devenant dure

Bonjour,
Je navigue depuis plusieurs semaines sans problèmes
Mais depuis 2 jours, j'ai la barre à roue qui est devenu dure à manoeuvrer
Ca a commencé avant-hier en fin de navigation;
Quand j'ai repris la barre en déconnectant le pilote, elle était extrêmement dure à manoeuvrer, même arrivé au quai.
Je pensais avoir pris quelque chose dans le safran. mais sans rien faire, le lendemain matin, plus aucun problème, barre à nouveau facile
Je fais des tests sur la première heure de navigation; tout va bien; pas de bruit suspect, barre souple.
Mais hier soir, ên fin de nav, barre à nouveau très dure
En même temps, ça "couine" au niveau du mécanisme en tête du safran.
Ce matin, c'est moins fort mais ça reste anormalement dur.
Ca ne vient pas du pilote (désaccouplé), ni des liaisons avec la barre à roue
J'ai plongé mais n'ai rien vu d'anormal dans la liaison sous coque, ni dans le safran
Quelqu'un a-t-il une idée?
j'ose pas déboulonner de peur de voir le safran couler.
Comme ça arrive en fin de nav, y aurait il une fatigue de la mêche, un manque de graisse?

je joints une photo du mécanisme d'accouplement
Bien sûr, en sortant le bateau, j'y verrai plus clair, mais je voudrais éviter cela
merci des conseils éclairés

L'équipage
09 août 2011
09 août 2011
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Si ça couine, c'est que ça frotte quelque part; d'où point dur. Cela peut être du à un manque de graisse, mais je pencherais plutôt pour un manque d'alignement dans la chaîne cinématique. Ton safran n'aurait-il pas heurté quelque chose ?

09 août 2011
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Oui oui, si ça couine, c'est effectivement qu'il y a un frottement anormal
Si j'ai heurté qqch? peut être mais alors sans le savoir
Ce qui m'étonne, c'est que le problème semble s'amplifier à la manoeuvre et redevenir moins fort, voire s'arrêter, à l'arrêt et avec le temps.
Je suis preplexe...

09 août 2011
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Faut pas le prendre mal mais des fois on oubli des trucs tout béte.............

En général sur les barres a roue il y a un systéme qui permet de la bloquer quand on a pas de pilote............et bien sur t'as vérifié que c'est pas ça ?
:oups:
:jelaferme:

09 août 2011
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je le prends d'autant bien que ça m'est arrivé (ne pas débloquer la sécurité de la barre)
je pense que c'est un problème d'usure ou de mauvais glissement des disques téflon sous le mécanisme.
Je vais sécuriser le safran avec un bout pour qu'il ne coule pas et démonter les différentes parties ( la tête du safran émerge donc pas de risque de venue d'eau)
je vais à l'aventure car j'ignore totalement comment cela est assemblé

09 août 201116 juin 2020
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Bonjour,
Faut pas le prendre mal cette fois non plus, mais il peut y avoir quelques boulons sous la flottaison.

09 août 2011
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Si l'image précédente ressemble à ton safran, n'aurais tu pas quelques petites choses coincée dans la crapaudine ? (sable, coquillage .....)

09 août 2011
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RAIA, faut pas le prendre mal non plus mais es-tu sûr que ce soient des boulons ?

09 août 2011
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Bonjour wingeim,
Ben ca ressemble bien à 8 boulons, d'autant que de l'autre coté, il y a les 8 écrous, bien en face. Et avec ce montage, je ne vois pas le safran tomber, sans avoir retiré ces boulons.
C'est vrai que la photo est petite, mais en cliquant une 2ème fois, c'est plus net.
( les taches blanches étaient des cloques, mais c'est hors sujet )

09 août 2011
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ta tete de safran emmerge donc les bagues ne sont pas dans l'eau.

Je pense plutot à un gonflemment des bagues au contact de l'eau.

09 août 2011
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allez du graveleux, aujourd'hui j'ai enfin pu faire du bateau!!!!!
Si ta barre devient dure , bravo Madame.....bon d'accord !!!!

09 août 2011
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je l'avais faite cette astuce avant de la lire
le problème c'est qu'elle reste dure même après l'effort....que j'ai fait en démontant toutes les liaisons hors d'eau
J'en déduis maintenant que c'est sans doute la crapaudine qui est responsable de ma dureté. Du sable ou coquillage, je n 'y crois guère, vu les forces mises en jeu.
j'en suis quitte pour une nouvelle plongée (dans un port...)pour vérifier si la crapaudine ne serait pas abimée.
Et si oui, ne risque-t-elle pas de lâcher. et alors quelle conséquence?
A nouveau, la vie est dure...
merci en tous cas pour les tuyaux

09 août 2011
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bonsoir,
ne jamais mettre de graisse sur les bagues teflon ,essayer le CIF ou le produit de vaiselle légérement corrosif va nettoyer l'interieur des bagues le produit de vvaisselle va eleiminer les ydrocarbures .
a faire avant tout démontage qui peut étre sera inutile
alain

09 août 2011
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oui oui j'ai mis du liquide vaisselle et remonté les bagues (téflon pour la rotation et acier pour le réglage en hauteur du tube vertical traversant la coque et entrant dans le safran(terme exact = mêche?)
J'ai vérifié la crapaudine qui ne présente aucune déformation; le safran m'est apparu également sans aucun jeu anormal
Résultat demain quand je remonterai les liaisons de barre
Si ça couine encore avec une barre dure, je ne saurai plus quoi regarder.

09 août 2011
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Te fait pas suer desacouple la roue plonge et regarde si le safran est dur sous l eau

10 août 2011
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Sous l'eau aussi, c'était dur (normal, l'eau n'étant pas froide.....)
J'ai tout démonté jusqu'au puits de traversée du tube, mis un peu de liquide vaisselle entre la bague téflon, le support et le tube, j'ai réglé un peu différemment les écrous de serrage en hauteur de la bague acier et le probléme est résolu.
Plus de couinement et la barre est redevenue souple.
Pas peu fier le Dugudu59 !

Pour info, je pense que tout le mécanisme est d'origine (Jeanneau de 1989)et n'avait sans doute jamais été démonté ni même nettoyé.
Un coup de chiffon et l'ensemble apparait quasiment neuf.
En sera-t-il pareil d'un voilier neuf actuel dans 20 ans?

11 août 2011
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Bravo pour ta persévérence bien peut être fier un pas de plus dans la connaissance.André

11 août 2011
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Au risque de me répéter, vérifie ta crapaudine. J'en connais qui ont eut des pb de dérive qui ne voulait pas descendre, même en tapant dessus par le haut du puits de dérive. Finalement c'était de la vase ou des bernacles qui la coincait.
Dis-toi bien que si on peut coincer une porte avec un morceau de papier, à fortiori un éclat de coquillage peut coincer un safran
Mais chacun fait fait c'qui lui plait

12 août 2011
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Oui, oui, j'avais vérifié la crapaudine en plongeant (ici l'eau est à 26°, ne soyez pas jaloux)
Plus qu'un blocage par qqch, je craignais aussi une félure ou cassure.
Dans le nouveau réglage en hauteur du tube, j'ai d'ailleurs fait attention pour que le safran ne frotte pas sur la crapaudine.
Si la barre avait été totalement coincée, oui un gravier ou un bout ou un coquillage pouvait en être responsable
Mais elle fonctionnait, et là, je maintiens que pas grand chose n'aurait pu résister au frottement.
Merci en tous cas pour les conseils. Ca permet aussi d'être moins seul devant une merdouille.

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