Barre devenant dure

Si ça couine, c'est que ça frotte quelque part; d'où point dur. Cela peut être du à un manque de graisse, mais je pencherais plutôt pour un manque d'alignement dans la chaîne cinématique. Ton safran n'aurait-il pas heurté quelque chose ?

Faut pas le prendre mal mais des fois on oubli des trucs tout béte.............

En général sur les barres a roue il y a un systéme qui permet de la bloquer quand on a pas de pilote............et bien sur t'as vérifié que c'est pas ça ?
:oups:
:jelaferme:

Bonjour,
Faut pas le prendre mal cette fois non plus, mais il peut y avoir quelques boulons sous la flottaison.

RAIA, faut pas le prendre mal non plus mais es-tu sûr que ce soient des boulons ?

ta tete de safran emmerge donc les bagues ne sont pas dans l'eau.

Je pense plutot à un gonflemment des bagues au contact de l'eau.

je l'avais faite cette astuce avant de la lire
le problème c'est qu'elle reste dure même après l'effort....que j'ai fait en démontant toutes les liaisons hors d'eau
J'en déduis maintenant que c'est sans doute la crapaudine qui est responsable de ma dureté. Du sable ou coquillage, je n 'y crois guère, vu les forces mises en jeu.
j'en suis quitte pour une nouvelle plongée (dans un port...)pour vérifier si la crapaudine ne serait pas abimée.
Et si oui, ne risque-t-elle pas de lâcher. et alors quelle conséquence?
A nouveau, la vie est dure...
merci en tous cas pour les tuyaux

oui oui j'ai mis du liquide vaisselle et remonté les bagues (téflon pour la rotation et acier pour le réglage en hauteur du tube vertical traversant la coque et entrant dans le safran(terme exact = mêche?)
J'ai vérifié la crapaudine qui ne présente aucune déformation; le safran m'est apparu également sans aucun jeu anormal
Résultat demain quand je remonterai les liaisons de barre
Si ça couine encore avec une barre dure, je ne saurai plus quoi regarder.

Sous l'eau aussi, c'était dur (normal, l'eau n'étant pas froide.....)
J'ai tout démonté jusqu'au puits de traversée du tube, mis un peu de liquide vaisselle entre la bague téflon, le support et le tube, j'ai réglé un peu différemment les écrous de serrage en hauteur de la bague acier et le probléme est résolu.
Plus de couinement et la barre est redevenue souple.
Pas peu fier le Dugudu59 !

Pour info, je pense que tout le mécanisme est d'origine (Jeanneau de 1989)et n'avait sans doute jamais été démonté ni même nettoyé.
Un coup de chiffon et l'ensemble apparait quasiment neuf.
En sera-t-il pareil d'un voilier neuf actuel dans 20 ans?

Au risque de me répéter, vérifie ta crapaudine. J'en connais qui ont eut des pb de dérive qui ne voulait pas descendre, même en tapant dessus par le haut du puits de dérive. Finalement c'était de la vase ou des bernacles qui la coincait.
Dis-toi bien que si on peut coincer une porte avec un morceau de papier, à fortiori un éclat de coquillage peut coincer un safran
Mais chacun fait fait c'qui lui plait