barre d'ecoute: réglage

Dans le tout petit temps...
on peut être amené à régler le chariot de la barre d'écoute un peu au vent de son point médian pour améliorer le près.

Plus le vent monte, plus on le déporte sous le vent, non pas pour accroitre la puissance, mais pour aplatir la GV et limiter la gite. Le bateau reste donc relativement à plat et va plus vite que gité. Cela permet d'étaler des surventes ou de retarder la prise de ris, ou bien les deux mon capitaine.

Angle plus ouvert = bôme davantage sous le vent. il s'agit de l'angle par rapport à la ligne de foi (rappelle toi "L'automne à Pékin")qui est donc plus ou moins grand. Lorsque la bôme est dans l'axe, l'angle est fermé, proche de 0 et lorsque le chariot est débordé, l'angle est plus ouvert.

Ok
je viens d'apprendre que je mettais la bome beaucoup trop au vent et dans tous les temps, merci

ça dépend aussi du plan de voilure
le vrillage marche avec une grand-voile à fort rond ou, mieux encore, une grand-voile à corne ... avec un plan de voilure style années 1970 ... c'est moins "parlant"... :-)

Chariot
La première intervention dit "la bôme n'est jamais au vent" ce qui n'est pas équivalent à "le chariot n'est jamais au vent". Le chariot peut effectivement être au vent pour vriller la voile en soulevant la bôme et non pas en l'amenant au vent (de l'axe médian)