barre de fleche [embout pour first285]

Bonjour
Je recherche un embout de barre de flèche pour un First 285 (profil de mat Z265). Plus fourni chez Beneteau et Z Spars.

Réf Z Spars: 1213 angle 10°

Ou 2 embouts
Réf Z Spars: 1214 angle 15°
Réf Beneteau: 091328

Si quelqu'un a ca dans ses fonds de tiroirs ou éventuellement une solution de rechange je lui en serais reconnaissant.
Merci

L'équipage
02 nov. 2012
02 nov. 2012

bonjour,
chez Gréement System au Crouesty, il en avait dans ses tiroirs ..

02 nov. 2012

Merci Bil56 pour la reponse. Mon mat est chez greement systeme et il n'ont pas de pieces. Voila le pourquoi de ma demande.

02 nov. 2012

demander chez Tonnerre à Lorient ...

05 nov. 2012

Reponse negative chez Tonnerre. Toujours en recherche.

05 nov. 2012

Bonsoir Alain,
Je viens d'envoyer ton message à un copain, patron de Technique-voile à Liège (Belgique). Je te recontacte dès que j'ai une réponse.

Pierre

05 nov. 2012

demander chez Accastimer à Kervignac ?

06 nov. 2012

Prelandra Merci Pierre de ta solicitude. J'attends ta réponse car je suis un peu coincé.

Bil56 Je pense que je vais faire un saut chez Accastimer

06 nov. 201206 nov. 2012

Salut Alain,
Le copain a fait très vite ; voici sa réponse.

"J’ai des anciens modèles de stock mais les numéros que tu me communiques ne correspondent pas à des embouts de barre de flèche.
Je ne comprends pas pourquoi il parle d’angle car l’angle est donné par le cintrage du barreau traversant ou par la coupe à angle du profil de barre de flèche. L’embout est le même dans tous les cas.
Pourrais-tu demander à ton copain de m’envoyer une photo. Cela me permettra de mieux comprendre sa demande"

Je te mets mon adresse mail en MP. Envoie-moi la photo, je ferai suivre et comme mon F285 est démâté, je comparerai avec mes barres de flèches.

06 nov. 2012

Pierre je te passe des photos des que je peux. Ce n'est pas un barreau mais deux support en U sur le mat. Coté barre de fleche c'est un embout mâle qui rentre dans le profilé de la barre de fleche. Le tout est solidarisé par un axe.

06 nov. 201206 nov. 2012

Bonsoir Pierre
Le mail ne passe pas. Je te mets les photos ici. Si ca ne va pas dis le moi
A+
Alain

08 nov. 2012

Bonjour Alain,
ton mail avec les photos et le PDF est bien passé, par contre la confirmation de lecture et ma réponse sont revenus avec un "mail delivery error".
J'ai essayé un MP, mais ça ne passe pas non plus.
Voici la réponse que je t'avais envoyée :

"J'ai bien reçu tes photos, mais je ne pige pas bien :
- sur la 1ère photo, tu écris, sur la barre de flèche de gauche "pièce bonne, pièce à trouver". Je suppose que la pièce à trouver, c'est celle de droite sur laquelle tu as fait une croix ???? Ou celle de gauche ???
- Sur le catalogue Z Spars, tu parles d'une partie D ....., je ne vois pas de partie D.
- Par contre, je vois très bien les pièces 1213/10° et 1214/15° dont tu parlais dans ton 1er mail

Pierre

08 nov. 2012

Bonsoir Pierre
La piece que je cherche est celle de gauche,angle 10° ou deux de 15°. sur le catalogue z spars je
me suis trompe, je voulais mettre cote gauche de la page.
Pour le mail je comprends pas pourquoi ca ne marche pas
a+
Alain

08 nov. 2012

Bonsoir Alain,
Ok, j'envoie les données et les photos à mon copain.
Cet après-midi, je suis passé au bateau et j'ai bien les mêmes barres de flèche que les tiennes.
Croisons les doigts !!!

13 nov. 201213 nov. 2012

Bonsoir Alain,

J'avais un peu peur que mon copain m'ait oublié, mais il vient de m'envoyer un mail ... pas vraiment optimiste :

"Bonjour Pierre,

J’ai retrouvé dans mon vieux stock une pièce 1212 avec angle de 5°

Je vois le patron de Z Spars demain et lui poserai la question

Amicalement Pascal

Pascal Gonin TECHNIQUE VOILE SPRL 22 rue du parc B4432 Alleur

TEL :+32 42634041 FAX :+32 42472932 info@technique-voile.be

13 nov. 2012

Bonsoir Pierre,

Merci pour la réponse
Je croise les doigts pour que la recherche aboutisse. De mon cote je n'ai rien trouvé malgré mes nombreux coup de telephone et visite de chantier.
La derniere solution va etre de faire la piece.
A+
Alain

14 nov. 2012

Bonsoir Alain,

La pièce en question est-elle vraiment irrécupérable ??
Parce que, sur mon First 25, j'avais cassé la ferrure de fixation des barres de flèches sur le mât, dans un empannage même pas violent.
Le soudeur de chez Gonin (Technique Voile) m'a soudé les 2 parties de la pièce, rechargé en matière les trous ovalisés et les parties abîmées par l'électrolyse ...
Dès que j'ai des nouvelles, je te recontacte.

Pierre

14 nov. 2012

Bonsoir pierre
La piece sur la photo est en bon etat. Je recherche la meme car sur mon bateau elles ne sont pas identiques. Une est a 10° et l'autre est a 0° (voir sur la photo la piece rayée).
Il me faut deux pieces identiques 10° ou 15°.

Impossible pour la soudure car c'est du zamac coulé.
A+
Alain

16 nov. 201216 nov. 2012

Bonsoir Alain,

  • Sur mon First 25, c'était aussi du zamac ou du moins un alliage d'aluminium semblable à celui de tes photos. Ca se soude très bien, mais pas avec n'importe quel matériel ni par n'importe qui :-D :-D.

  • Voici le mail que je viens de recevoir de chez Gonin :

"Bonjour Pierre,

Suite à ma rencontre avec Loick Gilbert, j’ai bien la confirmation que ces pièces n’existent plus
La solution consiste à utiliser le système de barreau traversant et de modifier les bas haubans en posant des coquilles sur le mat et embouts à boule sur les câbles. Je peux faire un devis pour les pièces si ton ami n’a pas eu de prix.
J’ai uniquement une pièce ref 1212 avec angle de 5° et la ref 1211 droite.
Je ne suis pas très chaud pour modifier l’angle des barres de flèche ou pour modifier la pièce que j’ai de stock. Le risque me parait important

Bien à toi
Pascal "

Je ne vois pas pourquoi il faudrait modifier les bas-haubans ??? Je vais passer au bateau demain pour voir comment se présente le gréement au niveau des barres de flèche ...

Pas très réjouissant tout ça :-( :-(

A+
Pierre

16 nov. 2012

Salut Pierre

Toutes mes recherches etant restées vaines je vais faire usiner une piece a l'identique.

La piece est en fonte d'aluminium et tout le monde me deconseille la soudure,risque tres important de casse et rupture du mat.
Pour remplacer par un barreau, j'ai déja un devis mais le cout est assez consequent.

Merci a toi et a ton ami pour vos recherches.
A+
Alain

17 nov. 2012

Bonjour Alain,

Ok, bonne chance pour la suite.
Et dire que nos femmes croient qu'on samuse :mdr: :mdr: :mdr:

13 fév. 201316 juin 2020

@Perelandra
Salut Pierre
Un peu de nouvelles. J'ai usiné une piece a la main sur une ebauche faite par un copain. Le resutat est pas mal d'apres Greements Systeme.
Reste plus qu'a remater car la saison arrive a grands pas.
A+ pour la suite
Alain

13 fév. 2013

Salut Alain,
Content que tu aies trouvé une solution. C'est vrai que la saison arrive à grands pas. Il nous reste un mois et demi et je n'ai pratiquement rien fait sur le bateau si ce n'est les opérations d'hivernage. J'avais prévu d'installer une cuve à eaux noires, des jumelles et un système de démâtage autonome, remplacer le lettrage du nom du bateau, le feu de tête de mât ... sans parler d'une petite fuite à la pompe à eau et TOUTE l'électronique qui est HS. Un bateau qu'on n'utilise pas s'abîme beaucoup plus vite que quand on navigue régulièrement.
Bonne me.. pour le remâtage.

Pierre

28 mars 201328 mars 2013

Salut,
Je suis en train de gréer un nouveau mat pour mon Challenger Scout. le précédent mat disposait de fixations de barres de flêches tubulaires fixes, le nouveau mat dispose d'un système de fixation similaire a ce que vous présentez ici. Je me pose la question de conserver ce nouveau système pour ne pas avoir a repercer le mat, et je me demande ce qui empeche les barres de flêches de tourner autour de l'axe de fixation, y a t il un hauban qui sert uniquement a maintenir les barres de fleche en place?

Alex

28 mars 2013

Bonjour
Ta question n'est pas tres claire. Une photo serait la bienvenue
Si un specialiste de ce bateau passe par la il pourra peut etre te repondre

29 mars 201316 juin 2020

En fait j'ai trouvé ma réponse en cherchant sur d'autre bateaux de taille similaire. Il semble que certains Edel aient un système de barres de flêches similaires (voir photo trouvée sur internet).
La barre de fleche est mobile, et son angle est défini par un serre cable a l'extremité de la barre.
La question est: ou se procurer de telles barres de fleches.. :-)

29 mars 2013

Voir avec une societé qui fait du greement suivant ta region
Mes barres de fleches ne sont pas rondes mais de section ovale. Bon courage pour ta recherche

29 mars 2013

De section ovale? Mais avez vous egalement une vis a l extremité de la barre de fleche, qui la maintient au hauban?

29 mars 2013

Je n'ai pas vu le systeme de serrage du cable mais je suppose que c'est ce genre de serrage. Je peux eventuellement demander a greement systeme.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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