barre à roue [sur un forban]

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Une barre a roue sur un voilier de 6m?
Quand elle sera dans le cockpit c'est toi qui n'y rentrera plus.
Perso g eu un voilier de 13m coque acier onze tonnes a barre franche, c'etait super. Mais limite je te le concede au pres dans la brise.

Si tu y tiens, pour ne pas en combrer ton cockpit, le systeme moitessier sur la face arriere du roof.
Ou un volant de hors bord au meme endroit avec le cable et verin qui va bien sur ta barre...

Comme on disait dans ma boite, pourquoi faire simple quand on peut faire complique :jelaferme:

J'ai eu un centurion 32 , barre franche, un hood 38 , barre à roue les deux cockpits de même longueur
la vie dans le premier était des plus facile, dans le second au dessus de 4 la vie commençait à se fractionner entre les bien placés et les autres.....!!!!
ne parlons pas de la sensibilité d'une barre franche

Une barre a roue sa te classe un bateau, encore mieux une passerelle electrique avec un bip....et des éclairages sous marin...sa fait vraiment classe.....
et sa fait vraiment bien mieux avance un bateaux.....

j'ai eu les 2
si les systèmes sont bien fonctionnels je ne vois pas de différence de sensibilité une barre franche c'est 45° de chaque coté et un barre à roue trois tours maxi pour les mêmes angles de safran
sans jeu ni point durs
alain

tu veux dire un volant avec un câble comme sur un moteur hors bord ?

Un câble de 6mm avec un renvoi d'angle et un secteur relié au safran ..c'est simple et fiable

depuis que j'ai mis un pot carbone et des jantes alu sur ma 2cv
elle va beaucoup plus vite .......
mettre une barre à roue va couter plus cher que ne vaut le bato
qui est un exellent pêche promenade d'ailleurs ,
ne pas oublier la casquette à feuilles de chêne qui va avec
alain mdr

Tu as raison ,je ne vois pas l'utilité de dépenser autant d'argent pour installer une barre à roue Allez à la rigueur un pilote de barre franche avec télécommande .Un billet de 500 et encore

pour revenir à la question initiale : oui, tout est possible et modifiable sur un bateau.
les questions les plus importantes étant le temps à y consacrer et l'argent que ça coûte
en fonction de la configuration du bateau

sachant qu'a priori, tu trouveras difficilement quelqu'un qui a déjà fait ça, puisque c'est quand même franchement atypique

tu es le mieux placé pour évaluer !
il te faut regarder en place, installer un secteur sur la mèche de safran, penser le circuit du câble qui reviendra à la barre avec les renvois qui le guideront
et ensuite au boulot, si tu es toujours convaincu !

ça existe, comme le Loup de mer...