Barre a roue Bavaria 32

Bonjour
Qui peut me donner le diamètre de la barre a roue sur un Bavaria 32 de 2003. La mienne fait 101 cm et gène le passage Je la trouve un peu trop grande, Pensez vous que je puisse la remplacer par une de 90 cm ?
Merci de vos réponses

Alain

L'équipage
01 fév. 2014
01 fév. 201401 fév. 2014
01 fév. 2014
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Hello, je l'ai remplacé par une 80cm. C'est "amha" juste ce qu'il faut. 10cm en moins de chaque coté.

02 fév. 2014
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Merci de ta réponse. La barre n'est elle pas trop dure. Quelle est la marque de ta barre?

02 fév. 201416 juin 2020
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La barre est un lewmar, comme celle d'origine mais en plus petite.
Elle est juste un peu plus plate car je n'ai trouvé que ce model en occasion.
Niveau sensation on ne voit pas la difference, il faut dire que se bateau a deja une barre tres douce d'origine.
voici quelques photos pour te faire une idee.
Cordialement

02 fév. 201416 juin 2020
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Autre solution, la barre pliante Lewmar : (en mer c'est nickel, au mouillage ou au port, c'est top !) . En plus démontable en 30 secondes pour l'hivernage ou longue absence. :pouce:

02 fév. 2014
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Effectivement la barre pliante est l'ideal, a part le prix qui lui n'est pas top. je vais regarder ce que je trouve en diametre 80.
@corentin Sur les photos le passage à l'air d'etre bien agrandi.

Pas beaucoup de réponse, nous ne sommes que 2 à avoir un Bav 32!!!!

02 fév. 2014
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sur un voilier de cette taille il devrait y avoir une barre franche ,gain de poids ,simplicité mécanique ,meilleure sensations , ne pas oublier la casquette à longue visière et feuilles de chêne
alain

02 fév. 2014
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Il y a plusieurs proprios de b32 sur le forum, une petite dixaine je pense.
On devrait d'ailleurs faire un fil avec les améliorations de chacun, les + et les - de ce bateau, etc...

Pour démonter ton ancienne barre si elle est coincé tu peux utiliser un extracteur a griffe comme celui pour les tambour arriere de voiture. Ça se trouve chez norauto. Par contre glisse un fer plat entre l'axe de la barre et la vis de l'extracteur pour pas abimer le filletage.

03 fév. 2014
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Corentin ne t'inquiete pas pour la partie mecanique et extraction de la barre, j'ai
exercer pendant 32 ans comme garagiste. J'ai encore pas mal de matos et je n'ai pas trop perdu la main.

03 fév. 2014
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Bonjour, j'ai un copain qui a un Bavaria 30 et qui a changé sa barre pour je pense une 80, ce qui permet maintenant de passer de chaque côté de sa barre sans escalader les bancs du cockpit.
A faire attention, sa barre est plus plate que celle d'origine et pour atteindre les interrupteurs des commandes moteur c'est juste sinon pas de souci en navigation

03 fév. 2014
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Bonjour,

Pareil, Bavaria 32 de 2003 depuis 1 an, et je râle à chaque fois que ça chahute et qu'il faut faire le pitre debout sur les bancs...
Le remplacement est dans ma liste des choses à faire, mais je ne m'étais pas penché sur la compatibilité de la fixation, d'autant que je n'avais pas réussi à la démonter (merci du tuyau Corentin).
Et donc c'est "standard" ou il ne faut que du Lewmar ?

03 fév. 2014
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Je crois que c'est que lewmar, ou peut etre des marques adaptable. Il faut un axe conique de ? 25/17 je crois ? A verifier. Et une clavette. Et biensur faut pas perdre la clavette sinon ca marche moins bien...
Bonne soirée

03 fév. 201403 fév. 2014
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Merci. De toute façon maintenant que je sais que je peux "forcer" (avec le bon outil) pour démonter, je pourrai prendre les cotes précises, et muni de mon pied à coulisse et de mon mètre, voir du coté des Puces de Mer, ils ont toujours différents modèles en stock. :topla:

03 fév. 2014
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J'avais un B32 et effectivement je déplorais cette barre à roue trop grande qui me faisait regretter ma barre france de mon précédent bateau, un attalia. Depuis j'ai un B34 et quel bonheur d'avoir une barre à roue plus petite et qui permet de circuler autour de la console.

16 mai 2014
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bonjour,

J'envisage également de changer ma barre à roue par une 80. J'ai une opportunité d'acheter une barre Lewmar d'un Dufour 35 mais comme je n'ai aucune référence de celle déjà en place je ne voudrais pas me tromper. N'ayant pas la notice technique du voilier, quelqu'un pourrait'il me donner des informations sur le cône. Il y a t'il un risque que le pilote ne puisse pas s'adapter sur cette nouvelle barre..

Merci pour vos réponses

18 mai 2014
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Bonsoir, comme dis plus haut c'est un cone standard de 25.
Si tu as un pilote type spx5 wheel, attention, la barre d'origine est ... Je n'ai pas le mot excact..."évasé". Donc attention si la remplaçante est "droite" il se peut que ça bloque sur les manometres au niveau de la poignée qui sert a embrayer le pilote.
Autre chose si il y a moins de rayons il te faudra repercer l'enjoliveur en plastique et decaler les fixations.
Rien de bien compliqué.

18 mai 2014
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Merci Corentin pour ces précisions très utiles. J'ai déjà démonté la mienne et je m'inquiétais justement de la fixation de l'enjoliveur.

18 mai 2014
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Je viens de remplacer la mienne. Je confirme ce que dit Corentin. J'ai trouvé la barre de marque Goiot chez Marine Impact a vannes mais elle est plate et n'a que cinq rayons
Plusieurs problèmes se posent

  • Si pilote st 4000 ou équivalent la manette frotte sur le mano de jauge à gazole
  • Les rayons sont de plus gros diamètre et les pontets ne sont pas assez grands.
  • Reperçage de la roue du pilote, mais tout est prévu.

Solution
* Jai chauffé la manette avec précaution pour la ramener vers
L’arrière. La manette a été meulée sur la partie ar et av.
• Jai agrandi le diamètre des pontets avec une meuleuse genre Dremel et intercalé un morceau de chambre à air de vélo.

Je vais a mon bateau demain et je vous mets des photos des que possible

08 mar. 2020
0

Bonjour
J’ai le même voilier et le même problème d’une roue qui gêne le passage surtout lorsque l’on doit se déplacer pour régler la GV
Je me suis renseigné et j’ai trouvé des barres de diamètre moins grand mais impossible à installer car l’entraxe n’est pas la même
Galère !

08 mar. 2020
0

Bonjour
Relis bien le fil, tu as tous les renseignements necessaires. Il faut mettre une barre avec
un cone.

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