barre a roue

:-D coucou je cherche a savoir quel entretien il y a sur une dirrection hydrolique barre a roue avec verrin sur le gouvernail? changement d'huile purge ou complement graissage?merci pour vos reponses :-p

L'équipage
13 juin 2007
13 juin 2007

Globalement
c'est sans entretien.

Seul le niveau d'huile est à vérifier, mais sans fuite il ne varie pas.

En cas de navigation dans des zones chaudes puis froides, l'huile se dilate, déborde un peu par l'écrou-évent de la pompe (axe de la roue) en zone chaudes et il y a lieu une fois en zone froide de rajouter un peu d'huile pour refaire le niveau.

14 juin 2007

Je vois que tu n'es pas loin de moi, presqu'ile de Giens
J'ai un verin servi 1 an que j'ai demonte car repasser a barre franche.
Si un jour ca t'interresse je le donne.
Marque vetus

14 juin 2007

j'ai eu
un mt50 vetus sur le premier bateau.
remplissage et surtout purge des bulles, sinon la barre devient complètement molle.

Mais a la longue, j'en ai eu marre de ne pas pouvoir attacher le barre (elle ripe doucement a cause de la petite fuite interne a la pompe), des trois tours sur chaque bord, .. et je suis passé aux drosses en cable

14 juin 2007

Moi
j'attache jamais la barre, j'ai utilisé des clapets anti retour, quand je lache la barre, le safran s'immobilise.

C'est pratique sous régul, quand j'ai bien règlé les voiles (ou disons quand j'estime ne pouvoir faire mieux!) et que le bateau est un poil mou ou un poil ardent, je tourne la barre un chouïa et c'est parti pour une longue route.

Grâce aux anti retours, j'ai aussi mis une pompe à l'intérieur, au cas où. Elle est sans barre pour ne pas prendre de place, sur charnière pour rentrer dans un meuble. Si je veux l'utiliser, je retire la petite porte, tourne la pompe en position "travail" et la bloque, mets une barre, et je ne dois plus mettre le nez dehors!!

Phare du monde

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2022