barre à roue

j'ai acheté un voilier jeanneau espace 990. Il est équipé de 2 barres à roue dont une dans le carré. Cette dernière ne réagit qu'après plusieurs tours. Il semble qu'un système hydraulique l'actionne. Toutefois je ne sais quelle huile il faut utiliser ? Qui pourrait me donner l'info?
Merci d'avance
Titou 3

L'équipage
12 déc. 2012
12 déc. 2012
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Il ne "semble" pas : oui, un sytème hydraulique l'actionne.

As-tu ce manuel ? : anciensbateaux.jeanneau.fr[...]990.pdf

Ils ne parlent pas de la qualité de l'huile, mais une huile hydraulique convient (La Palisse), mais déjà purger le système améliorerait la situation.

12 déc. 201212 déc. 2012
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Le robinet d'intercommunicabilité n'est -il pas ouvert en partie ???

12 déc. 2012
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Une première chose est effectivement la purge du système... une bulle d'air qui se ballade et tu perds plein!
L'huile hydraulique pour direction assistée de voiture devrait convenir.
Dans la notice je lis "tirette de commande..." tu as une autre piste.
Sur mon canot (c'est pas un espace) j'ai un souci de zone morte (5/10° en changement de sens de rotation) qui est gênant. J'ai changé le clapet anti-retour qui conditionne le fonctionnement du pilote automatique mais je n'ai pas eu de franche amélioration. Je pense qu'il faudra un jour que je change la pompe... ça ne me ravit pas!

13 déc. 2012
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bonjour,
il te faut de l'huile ATF dextron ,
le systeme de barre est très simple
la barre à roue hydrolique entraine un secteur au dessus duquel il y a la barre franche et pour solidariser les deux
un axe commandé par une tirette ,il suffit de pousser la barre
et on finit par rentrer le verouillage ce qui evite d'entrainer la barre a roue avec la barre franche mais l'inverse est obligatoire ..il y a une vanne de sectionnement sur le verin
alain

13 déc. 2012
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merci pour toutes vos infos et pour le manuel d'utilisation. je pense y voir plus clair maintenant. je vais peut être me faire un petit picon bière pour fêter cela...
Titou 3

14 déc. 2012
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n'importe quelle huile hydraulique convient pour les barres hydrauliques, par ex huile de frein de voiture ou dextron comme dit 60nora
quand on a une barre hydraulique il faut surveiller le niveau de l'huile mais aussi etre sur qu'il soirt bien purgé , ce qui n'est pzs toujours fcile.
de plus si le systeme est ancien il se peut aussi que les joint spi du verin soit nazes. si une fois bien rempli et purgé le systeme marche mais mal c'est le cas... si ca marche mais de moins en moins bien avec le temps c'est qu'il y a une prise d'air

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