barrage de la Rance.

Bonjour à tous, je dois passer le barrage de la rance ( à coter de saint Malo ) de l’estuaire vers la mer.

Le barrage fonctionne à partir de + 4m. mon voilier est un quillard de 1m10 de tirant d'eau.

question :
- Faut il qu'il y est +4m d'eau plus 1m10 soit 5m50 avec le pied de pilot pour me permettre de passer le barrage et accéder à la mer ?

Je sais que cette question va paraître bête pour certains, mais je ne trouve pas d’information fiable sur le NET.

Bonne journée à tous.
marc.

L'équipage
04 juil. 2020
04 juil. 2020

www.edf.fr[...]016.pdf

Après vérifications, c'est bien quand le niveau de la mer est supérieur à 4m, donc pas de rapport avec ton tirant d'eau. Tu as toute les informations concernant le passage dans le PDF en lien.
Bonne Nav


04 juil. 2020

L'écluse fonctionne toutes les heures si la hauteur d'eau est suffisante.
Tu trouveras les horaires d'éclusage pour une date donnée ici :

www.edf.fr[...]n-rance

Pas besoin de te soucier de ton petit tirant d'eau ni d'un pied de pilote, il y a des bateaux bien plus gros que le tien qui passent :-)

Dans le sens estuaire-mer, je te conseille de te présenter à l'écluse 1/2 heure avant.


04 juil. 2020

Côté Rance il faut se présenter au plus tard 20 minutes avant l'heure pleine pour être sur que les portes soient ouvertes. Selon la "marche", différence de hauteur entre le côté mer et le côté Rance le temps d'équilibrage du sas peut varier.
Il faut aussi que la hauteur d'eau côté mer soit > 4m à l'heure pleine.
Le radier (fond de l'écluse) est à la cote 2m... donc il y a toujours au moins 2m de "mouillage" (dans le sens fluvial de ce mot).


04 juil. 2020

le premier passage de l'écluse de la Rance est toujours un moment chargé d'adrénaline. les documents précisent le fonctionnement de l'écluse, il suffit de lire et ensuite de regarder sur place les signaux. l'approche de l'écluse se fait par les chenaux qui sont balisés mais il y a de nombreux navires au mouillage. attention à la marée car il n'y a pas d'eau devant l'entrée de l'écluse en fort coefficient. le plus rassurant est de prendre une bouée d'attente (pas toujours facile avec le courant et l'affluence). il n'y en a pas dans le sens bassin/mer. lorsque l'écluse ouvre on peu s'approcher et en saison les habitués font un peu le forcing pour entrer les premiers car l'écluse a un nombre de places limité. prévoir des pare battages sur les deux bords et de pouvoir passer les amarres de chaque bord (pointe et arrière). on se tient le long des bords en tournant son amarre autour des lignes verticales qui sont en place. ne pas hésiter à dialoguer avec son voisin pour se faire aider. a près l'éclusage sortir tranquillement et faire attention au courant traversier. l'usage du moteur est indispensable et attention aux déchets flottants (bouts et divers). comme indiqué sur la notice le mouillage doit être clair pour pouvoir être utilisé en cas de problème (trente mètres de ligne).


matelot@17523:pour les bouées d'attente, il y en a des deux côtés! (à moins que cela ait changé depuis jeudi dernier)·le 04 juil. 2020 12:02
04 juil. 2020

Merci à tous pour toutes ces informations qui confirment ce que je pensais.

bon week end.


04 juil. 2020

Salut quelques photos pour illustrer ce barrage.

Attention, selon l' heure du sas, il peut y avoir manque de place.


04 juil. 2020

Photo coté mer, un jour de grande marée.


marcoo:impressionnant !·le 04 juil. 2020 15:27
Soava dia:chouette photo !·le 07 juil. 2020 17:58
06 juil. 2020

Un autre point auquel il faut faire attention quand on se met le long d'un bajoyer (mur de l'écluse) ce sont les barres de flèches... qui risque de taper dans le mur... je dis toujours à mes équipiers de se tenir préférentiellement sur le bord opposé...


06 juil. 2020

Une petite vidéo qu'on avait tourné pendant un éclusage :


Duduche Braz:Sympa la vidéo, je me suis demandé un instant si ce n'était pas moi sur le SunLight qui part en premier.Mais non.·le 06 juil. 2020 16:40
Duduche Braz:Par contre celui qui remorque son annexe... pas top ! surtout quand le sas est plein.·le 06 juil. 2020 16:43
Louarn:Sur un sun light, ca sera peut etre moi la prochaine fois !·le 06 juil. 2020 17:49
janyc:Superbe vidéo bien rendu.Surtout en accéléré·le 08 août 2022 10:05
07 juil. 2020

Merci pour les photos et vidéos. Ça me fait un peu peur de passer le barrage , mais bon , il faut bien une première fois.

Vous êtes-vous déjà retrouvé dans l'impossibilité de passer le barrage quand il y a trop de monde ?


Louarn:oh que oui !Et meme d'attendre le suivant et voir arriver au dernier moment des indélicat qui vous passe sous le nez.Ne pas compter sur l’éclusier pour faire la police, il s'en tape, sa seule préoccupation, c'est de baisser le pont le plus rapidement possible (du vécu, encore récement).·le 07 juil. 2020 16:58
Estran:@ marcoo : ne te laisse pas impressionner ou stresser par l'eclusier qui cherche parfois à faire accélérer les choses. Fais ta manœuvre tranquille et ignore-le ☺·le 07 juil. 2020 20:14
07 juil. 2020

Juillet - Aout a certaines heures, c'est la foire d'empoigne surtout a l'heure du retour coté mer pour aller coté Rance
On voit des choses hallucinantes parfois . Comme sur la route, le civisme se perds ...


matelot@17523:Sans compter qu'en juillet aout, un arrêté préfectoral supprime jusqu'à 4 sas par jour pour limiter les embouteillages routiers dus aux levées de pont, donc forcément quand il n'en reste plus que 2 ...La solution serait de doubler la longueur du sas, ou au moins de décaler le pont.·le 07 juil. 2020 10:08
Louarn:Apparement pas cet été, les travaux ayant améliorer la circulation coté Dinard; a confirmer.Ce sas est complétement stupide, réalisé en dépit du bon sens: la moitié de l'écluse n'est utilisable que par les navire de faible tirant d'air, et encore, pas pendant les marées un peu fortes !·le 07 juil. 2020 16:59
matelot@17523:Les éclusiers sont quand même assez sympas en général, même si parfois quelques clampins peuvent les énerver un peu. J'ai même vu parfois en cas de trop grosse affluence des sas pont levé! Bonjour les files de voitures!!!(clampins= aucune amarre ni pare bat de prêt, aucun respect des feux, ou je rentre et prends la première place possible empêchant les autres de rentrer derrière...)·le 07 juil. 2020 17:45
matelot@17523:C'est sûr qu'à côté, l'écluse du Naye c'est Versailles!·le 07 juil. 2020 17:47
07 juil. 2020

Pour passer le barrage tranquille, depuis 10 ans, je le passe tôt le matin, ou le soir.
Dans les deux cas, je dors sur coffre (ou aux bas sablons) près du barrage.
Et il est très rare que j'ai vu plus de deux bateaux en plus du mien !
En juillet et août.


08 juil. 2020

Bonjour Marco

Soit juste détendu, prépare tes amarres et pare-battages. Idéalement si tu ne sens pas demande à un autre bateau pour te mettre à couple.
J'ai souvenir que le dernier bateau lors d'un passage nous l'avons tenu de travers dans l’écluse avec les autres bateaux pour permettre la fermeture des portes et lui permettre de passer pour ne pas attendre le coups suivant. Globalement quelque soit le pays tu retrouves les mêmes attitudes et meme plus au nord...

Le Moko


07 août 2022

Pour info, hier samedi 7 Aout 2022, la VHF de l'éclusier fonctionnait mal (message inaudible de l'éclusier).
Je lui ai fait part du souci, il m'a indiqué que plusieurs voiliers lui avait fait le même retour.


Calliope:Il y a également un téléphone et le reseau gsm passe très bien 02 99 16 37 37·le 08 août 2022 07:46
Louarn:Exact, mais en mer, j'ai plus facilement la VHF a portée de main que le téléphone. ·le 08 août 2022 09:29
08 août 2022

L'ennui en se précipitant est que tu es contre le bajoyer et que tu doit gérer le suivi de la variation du niveau d'eau; alors que si tu es à couple, car entré après, tu laisses les autres bosser. Et en plus tu sors avant 😊.


08 août 2022

bonjour

cela fait un moment que je n'ai pas passe le barrage ; mais c'est 24/24h quand il y a 4m d'eau en mer , alors choisi une heure de tres faible passage plutot
mais les gros bateaux a passager ( prioritaire ) passaient seul , donc une levee de loupee
l'influence de vent ( plus fort niveau ecluse haut )et du courant niveau montant dans l'ecluse , ne sont pas a negliger
bon sas

a bientot sur l'eau


Calypso2:Je croyais aussi que c'était 24/24 il n'en ait rien en été la dernière eclusage est à 11h00 et la prochaine 14h00 ·le 08 août 2022 11:46
Calypso2:Il vaut mieux regarder leur site sur internet ·le 08 août 2022 11:47
Amzerzo35:C'est bien 24/24 sauf quand la hauteur d'eau est inférieure à 4m comme dit plus haut. Juste un arrêté préfectoral en juillet et août pour le passage de 17h. Avant il pouvait y avoir 4 passages annulés par cet arrêté. Il est juste demandé aux plaisanciers de respecter ceux qui attendent au-dessus en se dépêchant de rentrer ou sortir. Quand je vois comment ça se passe actuellement je crains pour l'année prochaine... ·le 08 août 2022 12:54
Louarn:PareilSas de samedi, l éclusier a du demander au bateau devant moi d y aller, et moi ensuite au niveau des ducs d albe d accélérer pour sortirAucune réflexion sur le fait que d autres attendent pour rentrer dans le sas, et d autre pour passer sur le pont·le 09 août 2022 10:36
08 août 2022

re bonjour

sur le site edf barrage de la rance , le 08/08 de 0 a 23h sas chaque heure sauf
10 h sas incertain
17 arreter prefectoral pas de sas ( peu visible car en vert avec une asterisque )
23h pas de sas 3m84 en mer ( inferieur a 4m )

a bientot sur l'eau


Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022