bancs de cockpit

je veux changer les bancs en latte qui laminent les fesses
je vais les faire en cp marine stratifie

sur un autre fil il est dit de ne pas utiliser la &lt&ltchoucroute&gt&gt
qu utiliser?? et l anti derapant ??
quelle technique?
merci

L'équipage
20 fév. 2008
20 fév. 2008
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bonjour,
Je viens de faire mes coffrs en cp 15 ml que j ai recouvert d un voile de surface avec résine polyester. Le fil concernant la choucroute devait étre le mien et c est vrai que j ai eu des doutes, mais un héotien qui travaille dans une entreprise de construction nautique m a contacté par mail pour me dire que c était bien comme ça qu il fallait faire. Bien sur la résine epoxy est plus étanche mais aussi plus cher et plus technique a travailler. Egalement, j ai été dans recherche pour voir et j ai constaté que certains qui me disait que c était pas bon disait le contraire dans d autres fils. Bref, je crois que c était seulement en rapprot avec une histoire d oiseau. Amitiés Claude

21 fév. 2008
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re salu tE L
doc je peux metrre de la toile ??et l anti derapant?

21 fév. 2008
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Je pense qu'une couche
de vernis G4 au prélable assure une meilleure accroche du polyester sur le bois.
J'ai fait l'essai sur des chutes de cp avant de fixer mes équipets, aucun doute.
Le G4 est très efficace.

21 fév. 2008
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ok
apres j met du gel cot . et anti derapant

21 fév. 2008
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comme c'est quand meme pour recouvrir de fibre
petite disqueuse avec un disque a meuler et hop partout sur le panneau ;-)

21 fév. 2008
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Pourquoi mettre un tissu ?
Je ne comprends pas l'intérêt de mettre de la fibre alors qu'il n'y a pas de nécessité de renforcer le support.
Je pensais, G4, résine avec anti dérapant et rien de plus.

21 fév. 2008
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avec mon systeme t'economise
le g4 ;-)

21 fév. 2008
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Le G4
est un passage quasiment obligé entre le bois et les résines polyester. Sachez le, et si un pro vous dit le contraire, c'est qu'il est mauvais. Point barre.

Là, on pourrait me trouver un peu raide.
Je suis désolé mais il est des règles à respecter.
Certaines sont impératives.

Pour le contreplaqué, il faut absolument bétonner la protection des chants. C'est presque toujours par là que les emmerdes commencent.

Bon, je vous dis cela,
mais moi, je n'utilise que de l'époxy.
A mon avis 10 fois mieux.
Plus cher et plus contraignant.

21 fév. 2008
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Vu
sous cet angle :jelaferme:
;-)

21 fév. 2008
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Ce que je n'ai pas compris:
pourquoi mettre de la choucroute et ou cela ?

Le cp, une fois découpé et poncé, est prêt à recevoir résine et tissu. Sans plus.

Qu'un enduit ensuite si vous voulez une finition honnête.

21 fév. 2008
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Ah
tu vois que ca te gene toi aussi l'agressivite :-D

21 fév. 2008
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non
Il y avait une petite grimace riante a cote pour te faire comprendre que cela se voulait etre de l'humour.
Je m'excuse si tu ne l'a pas pris ainsi :-)

21 fév. 2008
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je recapitule
1; je decoupe
2:g4
3resine???
4tissus???
5 peinture plastic
6 anti derapant

21 fév. 2008
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1 c m d epaisseur
cp marine

21 fév. 2008
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Antidérapant.
Pour un antidérapant doux pour le pantalon (puisqu'il s'agit d'un banc), il est possible de le faire au gelcoat.

Après la strat, tu passes une couche de gelcoat (pas un topcoat) un peu épaisse, et la plus lisse possible.

Quand le gelcoat est pris, tu mets une deuxième couche sur laquelle tu appliques un tissu de délaminage (un tissu nylon).

La dernière couche prise, tu arraches le tissu (le nylon n'adhère pas bien à la résine), et il reste sur ton gelcoat l'empreinte du tissu qui fait un antidérapant doux. ;-)

21 fév. 2008
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C'est bien parce
haubanc parle de lattes que je me permets d'en supposer la future fragilité...

21 fév. 2008
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Okay okay,
cela ne paraissait pas très claire, donc il n'y a pas de soucis...

21 fév. 2008
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c est quoi betonner les champs
je voulais les arrondir afin de les rendre moins agressifs

21 fév. 2008
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tu fais une fixation
moi je repondais a lorenzo qui dans sa contribution me conseillait de betonner les champs

21 fév. 2008
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ok ok
en ce moment j suis sur la defensive

21 fév. 2008
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Haubanc,
tu arrondis le cp lui même tout simplement.

l'arrondir en ajoutant de la choucroute c'est se compliquer la vie. Parce qu'il te faudra arrondir la choucroute.

je n'ai pas voulu être agressif.
J'énonce des règles de bases, appliquées depuis très longtemps pour certaines.

J'ai un passé de pro qui m'incline à être parfois exigent envers les autres comme je le suis pour moi.

Pour le coté strat, je crois salutaire d'appliquer un tissu sur le cp, car ces lattes seront mises à rude épreuve, coté ragage.

Le choix du cp, c'est bien, mais cela oblige à un supplément de travail coté protection, puisque ce matériau est si sensible à l'infiltration d'eau, par les chants principalement.

Une autre question afin d'amener peut être des précisions: quelle est l'épaisseur de ton cp ?

21 fév. 2008
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1 cm
avec cette épaisseur, j'espère que les lattes sont posés sur toutes leur surface contre les bancs de cockpit, sinon, elles vont se casser rapidement.

L'arrondi il faudra le faire au maximum, donc d'un diamêtre d'1cm, pour que le tissu s'applique. Sinon le tissu prendra un arrondi de diamêtre supérieure et créera de jolies bulles d'air, donc des szones très fragile. Je ne parle pas de l'esthétique.

Pour résumer:

-application de G4
-à mon avis un mat et un roving leger (150/200/300gr maxi)

Après c'est selon ton degré d'exigence esthétique.

Le mieux:
-une couche de mastic polyester
-ponçage
-laque
-antidérapant sur le dessus

moins bien:
-un gel coat après la strat
-l'antidérapant

21 fév. 2008
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oui très bonne idée.
L'idée du délaminage.

Le gel-coat, c'est très résistant, c'est clair, mais c'est bien difficile d'avoir une finition à l'égal d'une laque, en tout cas, je n'en ai jamais vu, hors utilisation de moule.

Pour le tissu de délaminage: j'ai essayé de trouver dans les magasins de tissus habituels, un tissu en nylon, fin.
Très difficile à en trouver d'efficace ,et celui que j'ai trouvé fonctionnait très mal car trop accrocheur.

Nylon est une marque déposé et l'étiquette Nylon ne se voit plus ou presque sur les tissus en rouleau.
Enfin, c'est mon expérience sur deux Eurodiff et trois Toto.

21 fév. 2008
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c'est des panneaux de
combien que tu va faire ?? Lxl

21 fév. 2008
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non lorenzo
j avais des lattes mais je refait un banc car c est plus doux au fondement!! :-D
en tout cas c est plus clair very mutch

21 fév. 2008
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G4
EST IL MIEUX D EN METTRE AUSSI POUR L ACCROCHE POLYESTER ANCIEN ET NOUVELLE STRATIFICATION SACHANT QUE CE PRODUIT N EST PAS TRES CHER; uTILE? INUTILE? MERCI CLAUDE

21 fév. 2008
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vi vi
:lavache:

21 fév. 2008
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merci a tous
me voila eclaire j vais commander le matos
j ai ete gate sur ce coups la ;,,

21 fév. 2008
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Inutile le G4
entre polyester et polyester.
par contre, il faut un ponçage des plus sérieux et intensif.

Et il n'y a pas que le polyester à être concerné par le ponçage pour une accroche digne de soi...

21 fév. 2008
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GEO
Je ne comprends pas le vi vi et la téte qui a comme descriptif " la vache". Merci d avance de ton explication. Pour le G4, c est noté, je le garde pour le bois et approfondit mon ponçage. Merci Lorenzo. Amitiés Claude

21 fév. 2008
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vi vi mdrrr
ont avaient bien compris mais c'est ptet mieux sans crier :mdr: ;-)

21 fév. 2008
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?????
Il ne fallait pas espérer une réponse claire, je suis servi. Merci

21 fév. 2008
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C'est juste que,
sur HEO, quand tu causes en majuscules, y'en qu'on l'impression que tu leurs cries un peu dans leurs zoreilles, alors y te dise vi vi , j'ai compris , causes moins fort !

Enfin, c'est comme cela que j'ai compris le truc.
Du vi vi.

22 fév. 2008
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oui pourquoi pas capherv
ce soir j vais chez leroy merlin l enchanteur peu etre j en ressortirai enchante

merci

22 fév. 2008
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ce que je crains cptain
j suis pas tre doue j ai peur de baffouyiller sur les champs ou: comme dit lorenzo c est par la que les problemes arrivent

21 fév. 2008
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Suggestion
Pourquoi tu ne recouvres pas en dernière couche tes bancs de cockpit avec des lames de teck, c'est beau, c'est suffisamment anti-dérapant, c'est très facile à travailler, c'est bcp plus confortable que le polyester, et tu te simplifies grandement la tâche de préparation.

RV

22 fév. 2008
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ne le prend pas mal

si ma reponse n'etait pas assez claire pour toi, alors voilà, ecrire en majuscule dans n'importe quel forum est signe que la personne crie ;-)
voili voilà
amicalement georges :-)

21 fév. 2008
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bref
Les gamins m avaient laissé le clavier dans cet état, majuscule et je ne savais pas modifié. Ce n était pas un cri mais une incompétence, comme dit plus haut bref. Merci Lorenzo. Amitiés Claude

22 fév. 2008
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siege
OK, OK, c'est un peu hors sujet, mais quelqu'un sait-il où on peut trouver pour un prix abordable un siège kif kif La course du Figaro, pour soulager mon dos pendant les longs quarts de barre ?

22 fév. 2008
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L'occasion fait le laron...
Si tu as la possibilité de passer sur Rennes, je peux t'avoir tout à fait gracieusement un voir deux voir trois...anciens sièges d'équipement de stades.
Le dossier n'est pas très haut mais cela les rends suffisamment discrets. Me contacter via mail (fiche).

23 fév. 2008
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Attention quand même,
si j'ai bien compris, tu veux laisser les angles plutôt vifs, ce qui, même à court terme, risque les abimer. Et si tu as un tant soit peu, un moment néglicence sur le coté protection peinture, je pronostique une infiltartion d'eau et un délaminage possible, mais rapide.

les angles de banc de cockpit sont souvent le lieu où vont se poser nos pieds dans les manoeuvres agitées et parfois violentes.

23 fév. 2008
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peu etre
mon cher lorenzo que d ici la j n aurais plus mal aux dents!!! :-D

23 fév. 2008
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qu est ce qui t arrives diaoulig ??
j te demande rien
tu veux que t envoie led services sociaux pour t interner??

23 fév. 2008
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c a y est
decision prise

cp marine recouvert de revetement de pont synthetique tant pis pour les ploplites les champs resteront a 90 d resines
de toutes facon on est plus souvent dos au roof que jambes allongees
merci pour tous les idees

23 fév. 2008
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Ah les fautes...
Un moment de négligence, et, infiltration,…du cerveau.

23 fév. 2008
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tiens t'as besoin d'aide
desolé j'ai pas de fric pour payer ma connection internet, je ne peux pas t'aider.
adresses-toi à l'etat ou à un professionnel.
en plus etant benevole je risque de manquer de competences...
jpierre

23 fév. 2008
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salut
genial ce site heo en attendant de repartir vers le 15 du mois prochain je passe de bons moments a lire des reponses completements folles
:bravo:

23 fév. 2008
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Pas celles j'espère,
que j'ai donné sur ce fil…

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