balise spot

Bonjour,

Qui a une expérience de l'utilisation d'une balise Spot lors d'une transat?
Les zones couvertes correspondent- elles à celles qui sont indiquées dans la doc?
Quel est le pourcentage de réussite dans les zones "semi-couvertes?"
Influence du jour et de la nuit, de la météo?
Durée des piles,
Risque d'envoyer un SOS par mégarde,
Etc,etc

Merci

L'équipage
09 août 2014
10 août 2014
0

bonjour
matériel apparemment moyennement fiable... voir plutôt des équivalents (garmin par exemple Gtu10,de mémoire, ou autres équivalents)
cordialement

10 août 2014
0

Pour moi, "moyennement" fiable, ça veut dire "pas fiable du tout" (corollaire d'une des Lois de Murphy : "all what can get wrong will get wrong at the best moment")

10 août 2014
0

Tout à fait d'accord, en clair pas fiable du tout en tout cas d'après les revendeurs sérieux !
A éviter je dirais même !

10 août 2014
0

quelles alternatives à la balise spot?

10 août 2014
0

Bonsoir,
Je l'emploie depuis 2 ans et la fiabilité est de 99,9%, même au milieu de l'Atlantique
Il est fort rare que le signal ne passe pas.
La précision est identique a mon GPS, c.a.d 3-4 mètre.
Les piles ont 2 ans et toujours ok (j'ai des nouvelles en réserve au cas ou)

Serge

10 août 2014
0

Bonjour,

Une balise SPOT utilisée pour une traversée en 2013 et 2014. Je dirais que les envois dépendent beaucoup de la position de cette balise lors de l'envoi, et des conditions météo. Bonne position: au moins 80% d'envoi bons, sinon, de l'ordre de 50% sous la capote ou dans la descente, de plus, il faut respecter environ 20mn pour l'envoi des signaux "complets": si on est trop pressé, il y a défaut d'envoi.

bien utilisé, c'est bon, mais il y a, je pense d'autres solutions.

10 août 2014
0

J'en utilise une depuis 4 ans pour le suivi du bateau quand on fait des relais d'équipages. Je l'ai utilisé lors de ma transat.
Il arrive que les messages OK ne passent pas sans que l'émetteur le sache. Il faut réinitialiser la balise en enlevant remettant les piles et ça repart...

25 avr. 2020
0

Salut,
Je ne me souviens plus exactement, mais on m'avait au sav fait enlever les piles, appuyer un temps donné dur un bouton avant de les remettre pour que ça remarche. Tu sais quel bouton et quelle durée par hasard ?
Merci d'avance

25 avr. 2020
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Salut,
Je ne me souviens plus exactement, mais on m'avait au sav fait enlever les piles, appuyer un temps donné dur un bouton avant de les remettre pour que ça remarche. Tu sais quel bouton et quelle durée par hasard ?
Merci d'avance

10 août 2014
0

Ça fait un moment que je l utilise, jamais eut de soucis sauf pour la transat.... Mes piles étaient rincées alors que je croyais que ça allait.... Erreur de ma part, d autant que j'avais des piles neuves à bord.... Ceci dit l'envoie de message est passe tous les deux ou trois jours au lieu des deux fois par jour, pas mal avec des piles hs.

En tout cas prochaine grande nav´ je conserve le système, mais en changeant tous les ans les piles si il le faut.

10 août 2014
0

Bonjour,
Les balises spots sont beaucoup utilisées au sein de l'assoc First 30. Pour du côtier, du hauturier, des transats et même un tour du monde. Aucun reproche pour l'instant (mais, heureusement, pas d'expérience en sos).
Pour juger, les # suivis sont là :
association-first30.org[...]voyage/
Manu

10 août 2014
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la balise spot a tout de même l'air de satisfaire et de fonctionner...
voici un lien du GTU10 mais il semblerait que ce ne soit plus commercialisé...
buy.garmin.com[...]86.html
cordialement

11 août 2014
0

Bonjour,

ça y est, j'ai vu le site, mais en effet, ce n'est plus commercialisé

Merci

11 août 2014
0

Merci pour toutes vos réponses.

Si on fait une moyenne, ça a l'air de fonctionner à peu près, à condition de mettre des piles dedans.

Pour moi, qui navigue depuis 1963 sans avoir la possibilité d'appeler au secours, je ne compte pas changer mes habitudes. La balise spot serait davantage un moyen de rester en contact avec famille et amis
L'aspect SOS a plutôt tendance à me contrarier.

Effectivement,le lien du gtu 10 ne fonctionne pas

14 août 2014
0

La balise garmin GTU 10 ne fonctionne que sur réseau de téléphonie mobile terrestre.
Spot utilise le réseau satellite Globalstar. Ca n'est pas la même chose.
J'ai utilisé la première version de SPOT, avec la meme conclusion que tout le monde, la dernière version (Spot 3) renvoi les points non envoyés, ca devrait être plus "fiable" normalement.
Mais pour le SOS : une balise EPIRB, ou PLB a minima, qui utilise le réseau SARSAT COSPAS, infallible. bien plus cher, sans possibilité de suivi et de communication avec la famille, mais sans abonnement et vraiment destiné à la navigation.

11 août 201416 juin 2020
1

Bonjour,
J'utilise une balise Spot depuis 4 ans.
Me donne entière satisfaction (Açores 2014, Atlantique au large, golfe Gascogne tous les ans, Espagne, Portugal...).
Matériel fiable, précis, coût de l'ordre de 160 €, abonnement annuel pour 200 positions environ 110 €. Une position quotidienne pour mes proches à terre (10 maxi).Toujours bien arrivé. Piles au lithium font au moins deux ans même si je les change annuellement par précaution.
Pas de risque d'envoyer un SOS par erreur à moins de vouloir vraiment le faire (jamais eu besoin de tester cette option, merci).
Pour moi, c'est vraiment le meilleur système de balise en considérant prix/services rendus.
Evidemment, pas conseillé par les vendeurs d'autres marques, ce n'est pas assez cher je pense.
Atal.

11 août 2014
0

Idem pour moi avec plus de 4 ans d expérience dont 3 transats, nord usa et toute méditerranée, et aucun souci, position et message "tout ok a bord" tout les 3 jours si besoin pour la famille. Pas de probleme de transmission sauf une fois mais sans doute de ma faute n'ayant sans doute pas assez attendu avant arret
pour mon expérience a conseiller, mais chacun peut avoir son avis .....

14 août 2014
0

Je confirme , il y a 4 ans, j ai emmené un ami faire le saloon et la casamance , il avait un spot , et une fois par jour , à l extérieure du bateau, il envoyait la position à un ami et cela a toujours bien fonctionne depuis les Canaries , cap vert et Sénégal. Il y a 2 ans j ai ramené mon bateau de trinidad, via les Bermudes , les acores puis Canaries, avec. 2 balises reçentes la spot 3 et la Delorme inreach , elles ont donnees toutes les deux satisfactions avec un plus pour la Delorme en qualité de rapidité et fonctionnait dans le carré alors que la spot fallait être dehors. ( ce qui n est pas un handicap ) , je testais divers appareils électroniques, dont des transpondeurs B wifi pour les tablettes et smart phone
La fiabilité est 100 pour cent . Les progrès depuis une deçennie sont fantastiques.
Amitiés. Bertrand. F3dd/mm

12 août 2014
0

Moralité:

Les utilisateurs de cette balise semblent considérer qu'elle fonctionne

Merci à tous

14 août 2014
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Je confirme que c est une très bonne balise spot 3 , à titre personnel ayant utilisé les deux je donnerai un petit avantage à celle ci : balise Delorme inreach
Gpsgeolocalisation.fr
Forfait dérisoire comme pour Spot 3 qui utilise le même système
Lorsque la balise est parrainée via Bluetooth avec une tablette par ex ipad, vous pouvez : Envoyer des messages.
Vérifier la bonne réception des messages
Recevoir des messages via satellites.
La portée est mondiale y compris aux pôles.

Amitiés. Bertrand Deshayes. F3dd/mm

14 août 2014
0

Peu d information , ou j ai pas trouvé le bon site sur la balise Delorme , son prix et le prix annuel

14 août 2014
0

Voici un lien qui en dit plus : www.advanced-tracking.com[...]0177964

14 août 2014
0

J'ai utilisé cette balise il y a quelques années. J'ai le souvenir d'une transmission moyenne, suffisante pour une transat, avec interruptions de plusieurs heures. Dans le cas d'un cabotage, ce n'est pas très utile, voire dangereux en cas de recherches. Quant à une utilisation à terre en randonnée comme spécifié sur la pub, j'émets de sérieuse réserve, à moins de le fixer sur le casque et de prévoir une traversée de continent.

14 août 2014
0

l abonnement Delorme est assez cher ....

14 août 2014
0

Pour la balise spot, il y a 2 ans un bateau de copains équipé de la balise spot a fait un aller-retour Pornichet-Les Antilles sur une période de 6 mois.
La position était envoyée manuellement 1 fois par jour.
Je pouvais les suivre au jour le jour et cela fonctionnait bien.
Cette année sa balise envoyait un point toutes les 10 minutes durant notre croisière aller-retour Le Havre-La Rochelle.
Cela permettait à nos proches de nous suivre quotidiennement et aux curieux d'étudier les routes choisies.

17 août 2014
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Bonjour

question parallèle....actuellement on en est à spot 3, mais est ce que les balises 1 et 2 fonctionnent encore ? peut on encore prendre des abonnement pour ces matériels.... anciens?

car on en trouve d'occasion sur le marché :heu:

17 août 2014
0

Bonjour,
J'ai une balise SPOT1 et l'abonnement "basique"
Pas de problèmes

Serge

18 août 2014
0

Bonjour à tous et à toutes,
Atal.
J'ai une balise Spot 1 et elle fonctionne très bien (enfin conformement à ce qui était annoncé).
Et je n'ai pas l'intention d'en changer car elle correspond parfaitement à mes besoins.
Atal.

18 août 2014
0

il y a apparemment une petite différence entre la spot qui utilise Globalsat et la Delorme qui utilise le réseau Iridium. La couverture n'est pas la même, après la sensibilité est un autre problème.
Je pensais que Iridium devait lancer la commercialisation de leur propre système avec hot spot wifi dans le bateau à fin Août mais personne n'en parle plus.

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