balise Dolink achetée d'occase et obsolète !

il y aurait un filou sur Hisse et Ho, peut-être serait -il nécessaire de le citer.

Comme on dit en Belgique, j'ai acheté un chat dans un sac !

ATTENTION !!!

L'utilisation du mot "filouter" est un terme diffant

fr.wikipedia.org[...]A8lerie

www.courdecassation.fr[...]67.html

Dans le langage courant, l’escroquerie est assimilée à l’arnaque, le carambouillage, la filouterie, la friponnerie, le vol (Grand Robert, Dictionnaire de la langue française).

Au dire des propos rapportés. Aucun élément nous démontre que le vendeur avait la capacité de connaitre le jour de l'achat que la balise ne serait pas activé avant 1 an !

1) se retourner vers DOLINK

2) Merci de rectifier les propos a risque de voir ce fil supprimer.

Nautiquement

Par contre le coté technique du pourquoi, l'activation ne peut se faire serait intéressant à connaitre, pour nous tous ici...

Nous avons essayé à plusieurs reprises sur notre route , avons contacté Dolink mais Madame Meunier, la responsable de Dolink nous a dit que cette balise ne fonctionnait plus et nous a remboursé l'abonnement !

Une reference

demander a un particulier d'assumer une garanti 1 an sur un produit d'occasion a 167 euros ....
c'est du jamais vu !!!

en resumé : elle etait bien fonctionnelle lors de son achat mais est devenue obsolete au bout de 12 mois , juste avant que tu ne l'actives !

J'ai demandé de l'aide, pas des critiques et, pour celui qui minimise un achat de 167 €, il doit se dire que tout le monde n'est pas nanti et que pour moi cette somme représente 20% de ce que ma retraite me donne mensuellement.
Merci à ceux qui ont essayé de m'aider !
Safioran , je n'en ai plus rien à faire de cette balise , si tu la veux, je te la donne !

ce qui serait intéressant pour tous serait de comprendre pourquoi elle est obsolète:
- pile garantie 5 ans ?
- changement de fréquence liée à la règlementation ?
- obsolescence programmée par Dolink ?
- autre ?

"J'ai téléphoné à mon vendeur qui m'a déclaré ne pas pouvoir assumer une garantie d'un an"
"Je n'ai pas demandé une garantie d'un an"

Vu de l'extérieur, il y aurait comme du désordre quelque part…

Acheter du matériel d'occasion à un particulier comporte des risques qu'il s'agit d'assumer. Surtout lorsque le problème se révèle un an après !
Vouloir entamer des démarches procéduriers jusqu'à ce niveau me parait liberticide.

Entre balise obsolète et balise qui ne fonctionne plus, il y a le jour et la nuit.
Philippe (Safioran), votre point de vue parait des plus pertinents de part sa probabilité.

Ok j'avais remplacé les batteries par des nouvelles batteries lithium avant de demander à Dolink de l'activer

Je suis sidéré et même outré de ce jugements à l'emporte pièces
Je quitte ce fil où je n'ai plus rien à faire; comme cela l'un de vous pourra dire oui , c'est ça, casse toi pov con !
Amen

Bonjour

En dehors de tout jugement, je suis surpris par l'obsolescence d'une balise... vous partez pour un long voyage et là, au milieu de l'océan indien, deux ans après votre départ, votre balise est obsolète et ne fonctionne plus?

Ou alors est-ce dolink qui donne une limite pour le droit d'activation? c'est pas tres commercial ça :-(

Maintenant si Matelotxxxx a acheté une balise en panne, là effectivement elle n'est plus sous garantie, ca je peux le comprendre et en conséquence dolink ne peut pas l'activer vu quelle est HS

le problème se situe ou exactement?

Bon j'ai démonté ma balise dobox et elle mesure exactement les même dimensions que la mienne. Il s'agit donc du dernier modèle ( je l'ai acheté en avril 2015 ) a dobox.
De mon point de vue si l'alimentation est bonne ( batterie neuve ) , que la batterie est activée en position ´´on'´ par inversion du boîtier , il faut la faire ouvrir et examiner par un électronicien qui trouvera la panne .

Il n'y a pas de Led indiquant la mise ss tension .
Sur notre bateau en polyester , le signal GPS passe même si la balise est ss le pont mais les conditions d'émission - réception sont importantes car la balise a une antenne interne donc à vérifier
As tu un numero de série à communiquer ? Car il y a eu qq balises qui ont eu des pb de report de positions .
Pour moi , il est nécessaire de vérifier l'alimentation est de vérifier sa capacité à emetre une position , ensuite , dolink activera la réplication de la position .
Point important , la balise en mode statique ne donne qu'une position , en mode déplacement , c'est 3 positions par 24 h .
Pour notre part , c'est très fiable.

Exact le GPS de ma tablette fonctionne, mais très mal, dans la timonerie (il faut être très patient si on veut la réinitialiser sans la mettre dehors, ou cela est par contre ultra rapide) , celui du téléphone rien a faire, nada...
Pour avoir surveiller la conception de téléphone GSM, et d'ordinateur avec GSM et GPS intégré je sais que les algorithmes qui gèrent les puissances d'émissions versus les économies d'énergie (pour la longévité des batteries entre 2 charges) sont une "cuisine" qui diffère grandement d'une marque à l'autre et d'un bureau d'étude à l'autre, car c'est deux concepts opposés ou il faut trouver un compromis.
Je ne connais pas la Dolink; mais elle a peut être un algorithmes qui prédispose à une grande autonomie (3 points par jour, seulement, par ex le laisse penser) mais par contre elle sera alors plus lente à s'initialiser et sera également plus sensible à un environnement qui fait écran.
La balise qui fonctionne sous le pont de Safioran, je sais pertinemment qu'elle ne fonctionnera pas sous le mien, un bateau en bois-époxy pourtant, et je sais pourquoi, la cause est mon isolation avec du film pare-vapeur en aluminium, et des film anti UV sur les vitrages des hublots; même le GSM pourtant moins "sensible" ne passe pas, à moins d'avoir le relais à très faible distance.
Et dans la timonerie il y a en plus la densité du câblage électrique et électronique qui rajoute un écran.
Dans un bateau sans isolation comme la mienne, le seul câblage électrique et électronique peut déjà faire écran suffisamment pour que certains GPS fonctionne plus ou moins bien et d'autre pas du tout.
Si ta balise est près de la table à carte (là ou je l'aurais mis instinctivement (pour me traiter moi-même d'idiot ensuite)), essaie de la déplacer sur le bordé opposé et loin de la zone d'ombre du mat et des haubans.

@ barbatruc , ce type de balise doit en général être cachée car ce sont aussi des balises de tracking antivol , très performante si cachée .
Notre ami qui s'est fait voler le scorpio ne serait pas à la recherche de son boat a cette heure ci.

Les balises dolink type dobox peuvent avoir 2 alimentations soit par batteries lithium autonomie 5 ans soit sur le courant du bord en 12 v .
Dolink m'a conseille par batteries , très fiables et comme tu l'as dit plus haut , vu la consommation très basse .
J'ai eu connaissance de qq soucis de positionnement fantaisiste mais pas d'obsolescence , ce qui me fait penser a un problème d'activation ou d'alimentation . Quand le signal ou position est reçu dolink réplique et donc mets à disposition du client les données reçues . J'ai juste ?